Con la sua vasta gamma di prodotti per autocarri, Mercedes-Benz Türk continua a essere la prima scelta sia dei clienti della flotta che dei clienti individuali nel 2022. Mercedes-Benz Türk, che rinnova costantemente i propri veicoli in linea con le condizioni di mercato e il feedback dei clienti; Actros eleva gli standard del settore con Arocs e Atego.
Actros L, il modello più grande ed equipaggiato della serie Actros, l'autocarro Mercedes-Benz più comodo fino ad oggi, offre il livello successivo di comfort e lusso. Gli autocarri e i carri attrezzi Arocs, prodotti nella fabbrica di autocarri Mercedes-Benz Türk Aksaray dal 2016 e sviluppati appositamente in linea con le aspettative del settore edile, si distinguono per la loro forza, durata ed efficienza.
Anche i modelli Atego, ampiamente utilizzati nella distribuzione urbana, nel trasporto a breve distanza e nelle applicazioni di servizio pubblico nel segmento degli autocarri leggeri, hanno un'ampia area di utilizzo.
Dotato dei suoi veicoli di innovazioni costantemente in linea con le condizioni del mercato e il feedback dei suoi clienti, Mercedes-Benz Türk continua a essere la prima scelta sia dei clienti della flotta che dei clienti individuali con il suo ampio portafoglio di prodotti per autocarri offerti al mercato. L'azienda, che non ha lasciato la sua leadership nel settore degli autocarri da molti anni, offre nel 2022 innovazioni complete nei modelli Arocs, Actros e Atego a seguito di intensi studi di ricerca e sviluppo.
Actros L: il modello più grande ed equipaggiato della serie Actros di serie
I carri attrezzi Actros L, prodotti nella fabbrica di autocarri Aksaray di Mercedes-Benz Türk e fino ad oggi il più comodo autocarro Mercedes-Benz, hanno iniziato a essere messi in vendita in Turchia. Actros L, il modello più ampio e attrezzato della serie Actros, offre ai suoi clienti il livello successivo di comfort e lusso con le sue caratteristiche per un'esperienza di guida confortevole, uno spazio abitativo confortevole e un lavoro efficiente.
Actros L; eleva il livello di successo in termini di lusso, comfort, sicurezza e tecnologia a un livello superiore. La cabina di guida dell'Actros L, con opzioni cabina StreamSpace e GigaSpace e interni estremamente spaziosi, è larga 2,5 metri. Il veicolo, che ha un pavimento piatto grazie all'assenza di tunnel motore, offre un ambiente confortevole in cabina. L'isolamento acustico e termico migliorato previene il rumore del motore e della strada durante la guida. Sebbene questi miglioramenti impediscano che suoni indesiderati e fastidiosi raggiungano l'abitacolo, aiutano il conducente a riposare, soprattutto durante le pause.
Con l'obiettivo di rendere il traffico stradale il più sicuro possibile utilizzando i sistemi di assistenza alla sicurezza attiva, Mercedes-Benz è un passo avanti verso la realizzazione della sua visione di una guida senza incidenti con l'Actros L. Questa visione è dimostrata non solo da Lane Keeping Assistant, Distance Control Assistant, MirrorCam, che sostituisce gli specchietti principali e grandangolari, ma anche da una miriade di altre caratteristiche di sicurezza.
Oltre alle innovazioni dell'Actros L, nei modelli Actros L 1848 LS, Actros L 1851 LS e Actros L 1851 LS Plus sono state introdotte ulteriori innovazioni per l'anno modello. I modelli Actros L 1848 LS, Actros L 1851 LS e Actros L 1851 LS Plus stanno passando alla norma sulle emissioni Euro VI-E e viene offerto un nuovo rallentatore di tipo a olio.
La famiglia di prodotti per il trasporto Actros e Arocs continua a fare la differenza nel settore
Actros 2632 L DNA 6×2, 2642 LE-RÖM 6×2, 3232 L ADR 8×2 e 3242 L 8×2 prodotti nello stabilimento di Aksaray Truck nella famiglia di prodotti di trasporto Actros e Arocs offerti al mercato turco da Mercedes-Benz Türk e Mercedes Ci sono i modelli Actros 1832 L 4×2, 2632 L DNA 6×2, 2632 L ENA 6×2 e Arocs 3240 L ENA 8×2 prodotti nello stabilimento Benz di Wörth.
I veicoli, la maggior parte dei quali sono utilizzati in aree quali cassoni chiusi/refrigerati, rimorchi telonati e autocisterne, soddisfano le esigenze del trasporto urbano, principalmente tra le città. Famiglia di prodotti Actros e Arocs per il trasporto, che si affermano anche nei servizi pubblici; Si contraddistingue per la dotazione di serie predisposta alle diverse esigenze tecniche, il rispetto dei requisiti specifici del segmento da utilizzare e la facilità di adattamento alle diverse sovrastrutture. Le principali aree di utilizzo di questi veicoli nel settore pubblico sono la raccolta dei rifiuti solidi, lo spratto, lo spazzamento stradale, i vigili del fuoco, le autocisterne e il trasporto di merci pericolose.
La famiglia di prodotti per il trasporto Actros e Arocs, che si è rafforzata con le innovazioni del 2022; Continua a fare la differenza nel settore con la sua capacità di carico competitiva, assali posteriori con sospensioni pneumatiche, equipaggiamento ABA 8 offerto in serie su tutti i mezzi di trasporto ad eccezione dei veicoli 2×5, trasmissione Powershift, requisiti tecnici e legali adatti allo scopo di utilizzo , oltre a vari pacchetti di equipaggiamento opzionali per le esigenze.
Autocarri e trattori Arocs; si distingue per potenza, robustezza ed efficienza.
Gli autocarri e i carri attrezzi Arocs, prodotti nella fabbrica di autocarri Mercedes-Benz Türk Aksaray dal 2016, sono stati sviluppati appositamente in linea con le esigenze e le aspettative del settore edile. Gli autocarri per gruppi edili Arocs sono progettati in base a diverse configurazioni degli assali, potenze del motore e tipi di trasmissione, nonché sovrastrutture di dumper, betoniere e pompe per calcestruzzo. Spiccando per potenza, durata ed efficienza, i veicoli superano facilmente anche le condizioni più difficili in cantiere.
A partire dal 2022, Mercedes-Benz Turk, in tutte le serie di autocarri con motore OM471; L'impianto frenante offre anche Powerbrake di serie, che riduce i costi di manutenzione, contribuisce a una guida sicura e offre una potenza frenante massima di 410 kW.
Gli autocarri Arocs adatti alla sovrastruttura con cassone ribaltabile offrono caratteristiche di guida dinamiche
Gli autocarri Arocs, adatti alle sovrastrutture con cassone ribaltabile, superano le aspettative dei clienti con la loro comprovata robustezza nei cantieri difficili, la fiducia che offrono ai loro conducenti e le loro caratteristiche di guida dinamiche. Autocarri Arocs serie dumper Mercedes-Benz Türk per soddisfare le diverse esigenze dei clienti; due assi Arocs 2032 K, tre assi a doppia ruota motrice Arocs 3332 K, 3345 K e quattro assi a doppia ruota motrice 4145 K, 4148 K e 485 1K.
Mercedes-Benz Turk soddisfa le aspettative dei suoi clienti con il più potente modello di autocarro ribaltabile Arocs 4851K, progettato per soddisfare le condizioni difficili e l'elevata capacità di carico in cantiere. A partire dal 2021, Mercedes-Benz Turk aveva aumentato la potenza del motore dei suoi autocarri a quattro assi a doppia trazione di circa 30 CV. L'aumento di potenza del motore, che ha ottenuto l'apprezzamento del settore, ha iniziato ad essere offerto nei veicoli ribaltabili 2022×6 a partire dal 4. La potenza del motore del modello Arocs 3342 K, adatto per la sovrastruttura ribaltabile a tre assi a doppia trazione, è stata aumentata di 30 CV e presentata ai clienti come 3345K.
Alla famiglia Arocs si è aggiunto un nuovo componente, adatto alla sovrastruttura della betoniera.
Gli autocarri Arocs a doppia trazione, adatti alla sovrastruttura della betoniera e diversificati da Mercedes-Benz Turk per soddisfare le esigenze che variano a seconda della larghezza dell'area di manovra e delle dimensioni della sovrastruttura, sono costituiti da tre: rispettivamente i modelli 3332 B e 3342 B e 4142 B a quattro assi. Con l'Arocs 3740, che ha appena aggiunto al proprio portafoglio, l'azienda mette in campo un nuovo player che soddisferà le aspettative dei suoi clienti che operano nel settore del calcestruzzo preconfezionato, sia dal punto di vista tecnico che economico. L'Arocs 3740, che offre vantaggi in termini di risparmio di carburante soprattutto negli usi urbani, offre facilità di salita e discesa per i conducenti grazie alla sua altezza del veicolo e all'altezza dell'abitacolo inferiori rispetto alle sue controparti. Mercedes-Benz Turk offre una dinamica di guida sicura, performante e confortevole con il suo nuovo lettore, Arocs 3740.
Ampia scelta di Arocs adatti per sovrastrutture di pompe per calcestruzzo
I camion Arocs adatti alla sovrastruttura per pompe per calcestruzzo offerti da Mercedes-Benz Türk all'industria sono costituiti dai modelli 3343 P a tre assi e 4143 P e 4443 P a quattro assi. Una delle caratteristiche più importanti offerte di serie negli autocarri, che sono configurati in base a sovrastrutture di pompe per calcestruzzo di qualsiasi lunghezza, è la presa di forza Live (NMV) con elevata coppia erogata, indispensabile per la sovrastruttura della pompa. Grazie a questa caratteristica si ottengono risparmi di tempo e costi evitando l'applicazione di riduttori intermedi, che vengono applicati ai veicoli durante la produzione di sovrastrutture di pompe per calcestruzzo e richiedono il taglio dell'albero cardanico.
I trattori Arocs offrono una guida confortevole anche in condizioni difficili
I trattori Arocs 1842 LS con cabina corta e lunga, introdotti sul mercato da Mercedes-Benz Turk, superano facilmente le condizioni più difficili grazie alla loro potente trasmissione, telaio e gruppo propulsore. A partire dal 2022, la sospensione della cabina di tipo comfort indipendente a quattro punti utilizzata nei trattori Arocs a cabina lunga ha iniziato a essere offerta di serie nei trattori Arocs a cabina corta. Pertanto, il veicolo consente una guida confortevole anche in condizioni difficili. Il modello di trattore a cabina corta 1842 LS della famiglia di trattori Arocs, generalmente preferito in condizioni difficili, soddisfa pienamente le aspettative come trattore miscelatore.
I trattori a doppia trazione Arocs soddisfano pienamente le aspettative nel segmento dei trasporti pesanti
Mercedes-Benz; Offre un portafoglio prodotti che soddisfa pienamente le aspettative dei suoi clienti nel segmento dei trasporti pesanti, dove è da anni molto forte nel mercato europeo e offre prodotti superiori, anche nel mercato turco. I carri attrezzi Arocs 6 S, che fanno parte della famiglia di prodotti Euro 3351 e prodotti nello stabilimento di autocarri Mercedes-Benz Türk Aksaray, soddisfano il settore con opzioni di cabina lunga e corta con una capacità tecnica del treno di 120 tonnellate. Arocs 6 S con configurazione 4×3351 assi; Motore da 12,8 litri che produce una potenza di 510 CV e una coppia di 2500 Nm di serie, freno motore che fornisce una potenza frenante di 410 kW, assale anteriore da 7,5 tonnellate e assale posteriore di trazione da 13.4 tonnellate, rapporto al ponte di 4,33, necessario per carichi elevati necessari con carichi pesanti. Fa appello all'industria dei trasporti pesanti con la sua trasmissione di coppia e le alte prestazioni. Come nel tipo di veicolo a cabina lunga, i trattori a cabina corta Arocs 3351 S saranno dotati di sospensione della cabina comfort indipendente a quattro punti, che aumenta il comfort, a partire dal 2022, nel pacchetto standard.
Arocs 155 S, appositamente progettato per treni tecnici fino a 3358 tonnellate e prodotto presso lo stabilimento di autocarri Mercedes-Benz Türk Aksaray; Motore da 15,6 litri che produce 578 CV di potenza e 2800 Nm di coppia, freno motore che fornisce una potenza di frenata di 480 kW, trasmissione rinforzata (assale anteriore da 9 tonnellate e assale posteriore da 16 tonnellate con trazione), rapporti al ponte fino a 5,33 e quattro Con il suo pesante 3.5 pollici -barra di traino della quinta ruota di servizio che si inclina su un lato, soddisfa più che tutte le aspettative dell'industria del trasporto pesante.
Oltre ai veicoli a doppia trazione prodotti nella fabbrica di autocarri di Aksaray, Mercedes-Benz Türk offre anche diversi tipi di assali (ad esempio, 6×2, 6×4, 6×6, 8×4 ecc.) con requisiti speciali al mercato turco. Azienda; I veicoli Arocs/Actros con configurazione “Turbo Retarder Clutch” 180×250 o 6×4 assi con pesi tecnici del treno di 8 e 4 tonnellate, appositamente progettati per carichi molto superiori alla normale capacità di carico nel segmento dei trasporti pesanti, soddisfano tutte le aspettative richiesto dal settore.
Atego, che si trova nel segmento degli autocarri leggeri, ha un'ampia area di utilizzo.
Il modello Atego, ampiamente utilizzato nella distribuzione urbana, nel trasporto a breve distanza e nelle applicazioni pubbliche nel segmento degli autocarri leggeri, ha anche un'ampia gamma di utilizzi. Il veicolo, adatto all'applicazione di un'ampia varietà di sovrastrutture, principalmente con sovrastrutture a cassone chiuso, cassone aperto e cassone refrigerato per la distribuzione urbana; È spesso preferito in aree come il trasporto al dettaglio, il trasporto postale, il bestiame o il trasporto casa per casa. Il veicolo, che può essere utilizzato anche nel trasporto di merci pericolose con la sua sovrastruttura cisterna, è preferito nelle applicazioni pubbliche come camion della spazzatura, spazzatrice stradale, veicolo antincendio o antincendio con diverse sovrastrutture.
Nella gamma di prodotti Atego offerti da Mercedes Benz Türk per il mercato turco, ci sono i modelli 4, 2 e 1018 nella disposizione 1518×1621, così come i pacchetti standard Atego 6 nella disposizione 2×2424.
Il modello Atego, prodotto nello stabilimento Daimler Truck di Wörth e importato in Turchia, ha una vasta gamma di prodotti. Oltre ai veicoli che offre di serie in Turchia, Mercedes-Benz Türk può anche consegnare ai propri clienti un ordine di prodotti con attrezzature diverse, effettuando studi sui veicoli speciali dall'ampia gamma di prodotti di Daimler Truck.
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