La diga di Gördes è il progetto più triste che ha causato danni pubblici in Turchia

La diga di Gordes è il progetto più triste che ha causato danni pubblici in Turchia
La diga di Gördes è il progetto più triste che ha causato danni pubblici in Turchia

Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerParlando alla riunione dell'assemblea, dove sono stati discussi i conti finali di Metropolitan ed ESHOT 2021, e all'assemblea generale in cui è stato discusso il rapporto di attività 2021 di İZSU, ha affermato: "Questo tavolo è in realtà motivo di orgoglio per il comune metropolitano di Izmir". Soyer ha valutato la diga di Gördes come "il progetto più terribile che ha causato perdite pubbliche in Turchia e un vero fiasco".

La seconda riunione dell'assemblea ordinaria della municipalità metropolitana di Izmir a maggio, sindaco Tunç Soyer Si è tenuto presso l'Ahmed Adnan Saygun Art Center (AASSM) sotto l'amministrazione di Nella sessione sono arrivate all'ordine del giorno le Relazioni del Comitato Piano e Bilancio in merito all'approvazione del Conto Finale dell'Anno Fiscale 2021 e del Conto Finale dei Beni Mobili da parte del Comune metropolitano di Izmir e della Direzione Generale di ESHOT. Le segnalazioni sono state accolte all'unanimità.

occasione di orgoglio

Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyerha risposto all'opposizione con i dati 2021 in tabella. Dicendo: "Questa immagine è in realtà un motivo di orgoglio per la municipalità metropolitana di Smirne", ha affermato il sindaco Soyer, "Quando guardi i tassi di realizzazione, valuti la performance del budget. È così in tutto il mondo. Il successo del budget è misurato dal rapporto tra le tue prestazioni nell'anno che prevedi.

"Si lavora per dare l'esempio alla Turchia"

Riferendosi alle attività di supporto svolte nell'ambito del principio di municipalità sociale, Soyer ha affermato: “Si sta facendo un grande lavoro che sarà un esempio per la Turchia in questo senso. Abbiamo innumerevoli servizi, dai pasti iftar ai pacchetti alimentari. Produciamo più servizi sociali di qualsiasi altro comune in Turchia”.

Affermando che non solo il comune metropolitano di Izmir, ma anche lo Stato della Repubblica di Turchia, ogni cittadino della Repubblica di Turchia è stato colpito dall'aumento dei cambi, il sindaco Soyer ha affermato che 30 comuni distrettuali della città sono stati dotati di misure non discriminatorie servizi e ha detto: "Il comune metropolitano di Izmir non separa nessuno dei suoi distretti, indipendentemente dal fatto che esista o meno un protocollo di servizio congiunto. continuerà a prenderlo".

“İZTAŞIT è una storia di successo senza precedenti in Turchia”

Dicendo che un sussidio di 16 milioni di TL è stato effettuato con il sistema İZTAŞIT, Soyer ha affermato: “İZTAŞIT è una storia di successo senza precedenti in Turchia. Facciamo i trasporti pubblici. Una volta che la cooperativa è entrata lì, ritiriamo i nostri veicoli e il personale lì. Ti avremo trasferito questo portafoglio clienti. Ma abbiamo le condizioni per questo. Quali sono? Trasporterai con il veicolo standard che desideriamo, applicherai la nostra tariffa tariffaria, ti fermerai alle nostre fermate e servirai con la qualità del servizio che forniamo come ESHOT. Quando la cooperativa soddisfa queste condizioni, emerge un quadro in cui tutti vincono. Cosa sta succedendo? ESHOT elimina il grande carico lì, risparmia enormemente. Il reddito della cooperativa è in aumento. La cooperativa diventa capace di produrre più servizi. I cittadini sono molto soddisfatti. Riceve anche il servizio inserendo percorsi che non sono percorsi da veicoli con standard elevati. In sintesi; È un modello implementato solo dalla municipalità metropolitana di Izmir in Turchia. Per dare ancora un numero, abbiamo trasferito circa 90 autobus ai comuni di tutta la Turchia, dopo l'acquisto molto conveniente di autobus da parte del Comune metropolitano di Smirne. Così come non abbiamo operato distinzioni nei comuni di Smirne, così non abbiamo operato in Turchia. Abbiamo dato autobus a Kütahya Simav, Erzurum Şenkaya e Bergama. Questi sono i comuni del Partito AK. Noi, come municipalità metropolitana di Izmir, continueremo a fornire servizi alla Turchia il più possibile, senza discriminazioni".

“Sappiamo che lavoreranno sodo per il meglio”

Dopo la riunione dell'assemblea, si è tenuta l'Assemblea generale di İZSU. Nel corso della riunione, la relazione di attività 2021 della direzione generale dell'İZSU, i conti consuntivi e il bilancio del bilancio dell'esercizio 2021 e il progetto di bilancio suppletivo dell'esercizio 5018 e relativi allegati, che sono stati redatti in linea con i principi del Sono state discusse e deliberate la legge sulla gestione e il controllo delle finanze pubbliche n. 2022.

Investiamo nel futuro

Soyer, che è salito sul podio dopo i discorsi pro e contro, ha toccato le attività dell'IZSU in tutti i dettagli. Ricordando l'essenza del piano strategico 2020-2024 di İZSU, Soyer ha utilizzato le seguenti affermazioni:

“Quando ripenso alle nostre azioni triennali, vedo quale grande cambiamento è avvenuto a Smirne in ciascuno dei nostri obiettivi e ne sono orgoglioso. La maggior parte degli investimenti che facciamo sono sepolti sottoterra o non attirano l'attenzione di nessuno se non degli esperti. Ma stiamo completando i nostri investimenti uno per uno senza compromettere i nostri obiettivi. Inoltre, questi investimenti della nostra direzione generale İZSU non forniscono solo soluzioni ai problemi di oggi. Stiamo già realizzando lavori che evitino possibili problemi che potrebbero sorgere in futuro. Per questo stiamo investendo più di 500 milioni di lire in infrastrutture solo nel bacino di Küçük Menderes. Per questo stiamo aumentando la capacità dell'impianto di trattamento di Torbalı e Ayrancılar con un investimento di oltre 200 milioni di lire. Stiamo scavando centinaia di chilometri nei quartieri più affollati e popolati della città e costruendo canali per l'acqua piovana finora trascurati. Stiamo creando una rete di corsi d'acqua sotterranei sotto Smirne che nessuno ha mai visto. Naturalmente, potrebbe esserci un ritardo nella chiusura. È vero, noi disturbiamo il benessere dei nostri cittadini, ma dobbiamo farlo. Lo facciamo sopportando il costo dei disagi causati da strade deteriorate, strade scavate e traffico interrotto. Il nostro obiettivo nel fare ciò è proteggere Smirne dalle inondazioni e pulire il nostro unico e unico Golfo. Inoltre, per non far dire a coloro che siederanno in questi posti dopo di noi: "Questi li stiamo vivendo oggi perché questi investimenti non sono stati fatti in passato". Perché sappiamo che se non paghiamo questo prezzo oggi, saremo sotto una responsabilità coscienziosa molto maggiore in futuro. Non abbiamo dimenticato la notte del novembre 1995, quando 63 dei nostri morirono nelle acque dell'alluvione. La crisi climatica è una realtà che ora dobbiamo affrontare. Il 2 febbraio dello scorso anno, questa città ha subito una delle piogge più grandi della sua storia. Circa il 20 per cento del totale delle precipitazioni di un anno è caduto nel giro di poche ore, non durante la notte. Non li abbiamo chiamati ordinati divini. Non abbiamo cercato scuse suggerendo disastri molto più gravi in ​​altre città. Abbiamo colpito il bisturi nei punti più urgenti e critici... L'area intorno al Güzelyalı Polygon Stream era una regione dove si raccoglievano le acque superficiali di un bacino molto grande e si verificavano inondazioni durante forti piogge. Abbiamo risolto il problema delle inondazioni con i lavori e le produzioni che abbiamo realizzato nell'area intorno al poligono, Üçkuyular, 16 street e dintorni, Balçova Hacı Ahmet Creek e Kemeraltı. In 3 anni abbiamo completato la costruzione di un totale di 196 chilometri di linea dell'acqua piovana e linea di separazione dell'acqua piovana. Circa 130 chilometri di questo si trovano nel bacino del Golfo. Attualmente le nostre produzioni continuano a quota 378 punti con un investimento di 11 milioni di lire, e quando queste 11 produzioni saranno completate, saranno messi in servizio altri 110 chilometri di linea di separazione delle acque piovane. Nel 2021 abbiamo completato i lavori di sistemazione della linea del flusso di 11 chilometri nell'ambito dei nostri progetti di segregazione e prevenzione delle inondazioni. Abbiamo eseguito lavori di manutenzione e pulizia sulla linea del torrente di 916 chilometri. Abbiamo pulito i letti dei torrenti rimuovendo un totale di 470mila 565 tonnellate di materiale di scarto. Abbiamo completato i lavori di manutenzione e pulizia al fine di gestire in modo efficace ed efficiente un totale di 723 chilometri di linea di acqua piovana che serve l'intera città. Continueremo con decisione i nostri sforzi per separare le linee dell'acqua piovana.

“Purtroppo si è rotto anche il tunnel della diga di Gordes”

Affermando che continuano i loro investimenti nell'acqua potabile in tutta la città senza interruzioni, Soyer ha continuato come segue:
“Grazie a questi sforzi, abbiamo già raggiunto l'obiettivo del 2023 per cento fissato dalla Direzione Generale della Gestione delle Acque per il 30. A partire dalla fine del 2021, abbiamo ridotto il tasso di smarrimento e furto al 26,99% nei distretti centrali e inferiore al 30% nei distretti circostanti. Nonostante questa situazione, c'è chi parla della perdita di reddito causata dai perduti e illegali a Smirne. Ma oggi ti spiegherò una vera perdita di reddito di İZSU. Con i suoi documenti e le cifre reali... Sai, abbiamo la famosa diga di Gördes, che è stata costruita dal DSI e che dovrebbe fornire 59 milioni di metri cubi d'acqua all'anno alla nostra città. Dico famoso perché sentiamo costantemente discorsi politici come "Izmir non aveva acqua, abbiamo portato l'acqua a Izmir". Come tutti sappiamo, purtroppo, il fondo di questa diga era un buco e non poteva contenere abbastanza acqua. Ora, sfortunatamente, il suo tunnel si è rotto, amici. Mi dispiace, mi dispiace davvero. Questa famosa diga ha raggiunto il tasso di occupazione più alto con il 4 per cento, a volte scendendo all'8 per mille. Il fondo della diga è un buco. Crepa nel tunnel. DSI non può fornire acqua a Smirne. Ma DSI continua a ricevere i suoi soldi da İZSU. Tra il 2016 e il 2020, il nostro istituto ha pagato 55 milioni 611 mila 838 TL a DSI. Inoltre, tra il 2010 e il 2014, 45 milioni 94 mila 330 lire 20 kuru capitale, 16 milioni 245 mila 78 lire 2 centesimi di interessi di mora e 61 milioni 339 mila 408 lire e 22 kuru debito è strutturato per essere pagato. “

“La diga di Gördes è il progetto più triste che causa perdite pubbliche in Turchia, è un vero fiasco”

“Ora mettiamoci al lavoro. Se la diga di Gördes potesse trattenere l'acqua e fornire 59 milioni di metri cubi d'acqua all'anno alla nostra città, come promesso da DSI, tra il 2011 e il 2021 sgorgherebbero dai rubinetti un totale di 649 milioni di metri cubi d'acqua. Ma non è successo, non è fluito. Perché DSI ha potuto fornire solo 189 milioni 791 mila 252 metri cubi di acqua durante questo periodo. I miei concittadini di Smirne sono stati privati ​​di 459 milioni 208 mila 748 metri cubi d'acqua. Ebbene, quando calcoliamo le tariffe idriche determinate in base agli anni compresi tra gli anni 2011-2021, qual è la perdita di reddito subita da İZSU dall'acqua che DSİ non ha potuto fornire secondo i protocolli? 1 miliardo 732 milioni 980 mila 323 lire 25 centesimi! Commercio equo, giusto? Cosa accadrebbe se İZSU potesse ottenere questo reddito? Il nostro impianto di trattamento, che è stato istituito a Bornova Kavaklıdere solo per purificare l'acqua proveniente da Gördes e portarla alla qualità dell'acqua potabile, non diventerebbe un'operazione inattiva. Con il reddito ricevuto, İZSU potrebbe destinare più risorse agli investimenti di cui la nostra città ha bisogno nel suo insieme. In sintesi, DSI realizza la diga a sei buche, İZSU la paga. L'acqua non può essere fornita da quella diga, gli abitanti di Smirne ne pagano il prezzo. La stessa diga prosciuga il lago di Marmara e caccia gli abitanti del villaggio dalle loro case. Stiamo cercando di salvare. Se in questo paese si cerca il danno pubblico, non c'è bisogno di pensare. La famosa diga di Gördes è il progetto più triste che ha causato danni pubblici in Turchia. È un vero fiasco. Ha fatto sprecare miliardi di lire e la nostra natura».

"Non è Smirne una delle 81 province di questo paese?"

Toccando le critiche sui prezzi dell'acqua potabile, Soyer ha detto: "Quindi lei dice che ci sarà una distruzione economica nel paese che aumenterà il costo di produzione di tutti i beni e servizi dall'ago al filo, ma il comune metropolitano di Smirne non dovrebbe riflettere questo sui suoi prezzi. Amici, Izmir non è una delle 81 province di questo paese? Come può un comune non risentire delle condizioni generali del Paese? Ma ho una proposta più realistica per regolamentare i prezzi dell'acqua a favore dei nostri cittadini. DSİ non dovrebbe chiedere soldi a İZSU fino a quando questo progetto non sarà completamente funzionante per la diga di Gördes, che ha un buco sul fondo, un tunnel rotto e non può portare acqua ai cittadini. Lascia che İZSU fissi l'importo da pagare d'ora in poi come capitale, senza gli interessi. Non ho dubbi, l'onere del bilancio dell'istituzione si rifletterà nelle tasche della gente di Smirne", ha affermato.

Buone notizie per il Golfo; lentamente tornando in vita dopo decenni

Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, ha anche condiviso un piacevole sviluppo da Izmir Bay nella sua presentazione. Presentando esempi di fotografie subacquee scattate nell'ambito del progetto di monitoraggio oceanografico condotto dalla direzione generale dell'İZSU in collaborazione con TÜBİTAK, Soyer ha affermato: “Questa fotografia è stata scattata sulla spiaggia di Bostanlı durante quegli studi. Aprile 2022. Questa è una lumaca di mare viva, senza guscio, una specie che vive solo in acque dolci. Hanno anche deposto le uova, il che significa che si riprodurranno e si stabiliranno qui. Stesso tipo di Bayraklı ed è stato visto anche in Konak. Si vede per la prima volta nel golfo interno. In altre parole, Izmir Bay sta lentamente tornando in vita dopo decenni".

Le relazioni di İZSU all'ordine del giorno sono state accettate con la maggioranza dei voti. Membri dei consiglieri dell'Alleanza Nazionale; ammissione, membri del consiglio dell'Alleanza popolare; votato contro.

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