Un'altra importante pietra miliare è stata registrata nel progetto HÜRJET, il primo aereo addestratore a reazione della Turchia, originariamente progettato e sviluppato dalle industrie aerospaziali turche, e la prima fusoliera anteriore dell'aereo è stata spostata dalla linea di produzione alla linea di assemblaggio finale. Tutte le parti di HÜRJET, che effettuerà il suo primo volo il 18 marzo 2023, saranno assemblate sulla catena di montaggio finale e inizieranno i test a terra.
Turkish Aerospace Industries, che ha firmato progetti originali nel campo dell'aviazione, ha completato la prima produzione della fusoliera anteriore nel progetto HURJET Jet Trainer, avviato con risorse proprie nel 2017, e si è trasferita alla catena di montaggio finale. 8 parti sono state riunite per la fusoliera anteriore, dove saranno gestite tutte le aree elettroniche del progetto HÜRJET Jet Trainer, che consisterà in circa 350mila parti in totale. Sulla fusoliera anteriore, che è realizzata in alluminio e parti composite, ci sono il computer di missione del velivolo, le aree dove saranno controllate le superfici mobili, i sistemi avionici e i componenti elettronici che guideranno il velivolo.
Condividendo le sue opinioni per il primo corpo anteriore che è stato spostato alla catena di montaggio finale nell'ambito del progetto HÜRJET, il Direttore Generale Prof. Dott. Temel Kotil ha dichiarato: “Sono entusiasta di portare il primo componente del primo aereo da addestramento a reazione del nostro paese, HÜRJET, alla catena di montaggio finale. Porteremo in cielo il 18 marzo 2023 il nostro progetto HURJET, che è dotato di tecnologie di nuova generazione che contribuiranno all'addestramento dei piloti di jet del nostro Paese. Poiché nel 2023 si celebra il primo secolo della nostra Repubblica, i progetti di visione del nostro paese HURJET e ATAK 2 ci renderanno orgogliosi con i loro primi voli. Il nostro National Combat Aircraft lascerà l'hangar e ci darà doppia gioia. Vorrei ringraziare tutti i miei colleghi che non hanno risparmiato i loro sforzi per realizzare questo momento storico, che rappresenta una svolta importante nel campo dell'aviazione. Stiamo sviluppando progetti in tutti i settori dell'aviazione e vorrei esprimere la mia gratitudine al nostro stato e alla nostra nazione per il loro incrollabile sostegno".
L'HÜRJET Jet Trainer monomotore e tandem con cabina di pilotaggio, la cui decisione di produzione in serie è stata presa dal Comitato esecutivo dell'industria della difesa (SSİK), convocato il 12 gennaio 2022, è progettato per svolgere un ruolo fondamentale nell'addestramento moderno dei velivoli da guerra con le sue caratteristiche prestazionali superiori . HÜRJET, che può svolgere ruoli come Combat Readiness Transition Training, Air Patrol (Armed and Unarmed) e Acrobatic Demonstration Aircraft, ha i limiti di +1,4-8g con una velocità di 3 mach. HÜRJET sarà in grado di servire fino a un'altitudine di 45.000 piedi e trasportare un carico utile di quasi 3 tonnellate nel suo scafo. Con la sua interfaccia uomo-macchina avanzata, il sistema di volo controllato digitalmente, l'addestramento tattico interno e i sistemi di addestramento virtuale, HURJET offrirà un'esperienza di volo di nuova generazione.
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