Nel cavalcavia pedonale di Mimar Sinan, che si trova all'incrocio di Izmit dell'autostrada D-100 ed è diventato uno dei simboli della città, sono state eseguite lavorazioni di sabbiatura e verniciatura inossidabile delle parti meccaniche nell'ambito delle operazioni di manutenzione e riparazione lavori. Sono rimaste le opere elettriche del Cavalcavia Mimar Sinan, dove sono stati eseguiti i lavori di asfaltatura a terra. Portando a termine i lavori di manutenzione e riparazione del cavalcavia di Mimar Sinan, il Comune metropolitano sta avviando i lavori per il cavalcavia di Adnan Menderes.
IL PAVIMENTO È IMPERMEABILE E ANTISCIVOLO
Sul Cavalcavia Mimar Sinan è stato posato un sottile strato di asfalto di 132 cm di spessore, impermeabile e antiscivolo, che ha una larghezza del piede di 150 metri e una lunghezza di 5 metri con i suoi prolungamenti. Lo strato di asfalto in ghiaia fine, chiamato asfalto zero, ha proprietà impermeabili e antiscivolo. Sono stati eseguiti processi di sabbiatura e verniciatura inox sulle parti meccaniche in acciaio del Cavalcavia Mimar Sinan, che è stato mantenuto e riparato dal Comune Metropolitano e costruito nel 2009. Quindi, asfaltando il pavimento, sono stati eliminati i difetti strutturali.
MANUTENZIONE E RIPARAZIONE INIZIATE SUL cavalcavia ADNAN MENDERES
È iniziata la sabbiatura e la verniciatura delle parti in acciaio del cavalcavia Adnan Menderes, che è diventato una delle piazze simbolo di Izmit e si collega alla piazza Pişmaniyeciler dalla costa di Izmit. Il cavalcavia Adnan Menderes sarà aperto all'uso pedonale, in quanto il terreno non sarà rinnovato nell'ambito dei lavori da eseguire nelle ore notturne. La sabbiatura, dannosa per la salute umana se inalata, comporta anche il rischio di danneggiare i veicoli. Pertanto anche il Comune Metropolitano, che effettua l'operazione di sabbiatura a mezzanotte, chiuderà parzialmente la viabilità ed eseguirà i propri lavori.
IL PONTE DI TURGUT ÖZAL È IL PROSSIMO
I difetti strutturali come ruggine e marciume rilevati nei cavalcavia pedonali di Adnan Menderes e Turgut Özal saranno rimossi con processi come la sabbiatura e la verniciatura. Il Comune metropolitano, che mantiene e ripara tutti i cavalcavia pedonali, in particolare i cavalcavia Turgut Özal e Adnan Menderes sull'autostrada D-100, utilizza vernici inossidabili e protettive sui cavalcavia. Nell'ambito dei lavori di manutenzione e riparazione dei cavalcavia, 4mila mq di sabbiatura, 4mila 750 mq di pulitura vernici, 8mila 750 mq di vernice, sostituzione vetri, saldature, rifacimento piste di asfalto, rivestimento asfalto e tartan saranno effettuati lavori di ripristino delle piste.
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