Si è scoperto che circa 2 mesi prima della gara d'appalto per l'aeroporto di Istanbul, DHMI ha dato all'azienda che si è aggiudicata la gara una garanzia che non ci sarebbero stati voli di linea dall'aeroporto di Ataturk.
Mentre continuano i lavori di demolizione per la trasformazione dell'aeroporto di Atatürk nel 'Nation's Garden', sono state presentate al pubblico due garanzie rilasciate agli appaltatori prima della gara dell'aeroporto di Istanbul.
SözcüSecondo la notizia di İsmail Şahin; Due mesi prima della gara dell'aeroporto di Istanbul tenutasi il 3 maggio 2013, nella corrispondenza tra l'Autorità aeroportuale statale dell'epoca (DHMİ) e le compagnie vincitrici della gara, era stato chiaramente registrato che l'aeroporto di Atatürk sarebbe stato chiuso ai voli di linea.
Nel documento firmato dal direttore generale di DHMI Orhan Birdal e dal suo assistente Mehmet Ateş, una serie di domande poste all'amministrazione trova risposta con il titolo "Istanbul New Airport Project Gare (Addendum)". L'amministrazione usa le seguenti espressioni nella sua risposta alla domanda numero 8: "Non è possibile pianificare un nuovo aeroporto per Istanbul durante il periodo operativo di 25 anni e non ci saranno voli di linea dall'aeroporto di Atatürk".
Nella replica, si segnala che il Terminal dell'Aviazione Generale, dove sono dislocati gli aerei privati, continuerà ad operare. Inoltre, si precisa che le attività di manutenzione e riparazione hangar e cargo proseguiranno su richiesta delle società interessate.
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