Il Ministero dell'Interno del Qatar ha annunciato che 3 barche di pronto intervento saranno acquistate da ARES Shipyard. Le consegne inizieranno nel 2023. In questo contesto, Cantiere ARES e Qatar hanno sviluppato relazioni. Negli ultimi sei anni, ARES ha consegnato con successo una flotta di motovedette di nuova generazione di 31 navi per la Guardia Costiera del Qatar.
L'avanzata barca a risposta rapida ARES 40 con scafo composito può svolgere missioni di risposta rapida e scorta, nonché operazioni di traffico di esseri umani e anti-contrabbando. In questo contesto, la barca ha una notevole capacità di velocità di 60 nodi.
In qualità di ARES Shipyard, partner strategico per la sicurezza marittima, continuiamo a intraprendere orgogliosi progetti di esportazione con forti collaborazioni. pic.twitter.com/5AY9eDZZWp
- ARES Shipyard (@ARESShipyard) 6 Giugno 2022
Con un'autonomia di oltre 40 miglia nautiche, ARES 250 ha la capacità di coprire tutte le zone economiche esclusive che circondano la penisola del Qatar. Inoltre, la barca è in grado di trasportare stazioni d'arma da 12,7 mm controllate a distanza e auto-stabilizzate supportate da sensori elettro-ottici sul tetto.
Gli ARES 150 HERCULES ADKG vengono esportati in Bangladesh
Il cantiere turco ARES costruirà l'ARES 150 HERCULES Offshore Patrol Ship (ADKG) per la Guardia Costiera del Bangladesh. In questo contesto, ARES 150 è stato precedentemente costruito da ARES Shipyard per la Guardia Costiera del Qatar. Nella dichiarazione del GISBIR si afferma che “ARES 150 HERCULES Offshore Patrol Ship, sviluppato da ARES Shipyard, si sta preparando per il suo secondo viaggio di esportazione”.
Abbiamo recentemente riferito dello sviluppo di Defseca secondo cui il Bangladesh si acquisterà pattugliatori offshore da ARES Shipyard. In questo contesto, la Guardia Costiera del Bangladesh ha ordinato la pattuglia d'altura ARES 150 HERCULES dal cantiere navale ARES.
Nell'ambito del progetto, è prevista la fornitura di 9 ARES 150 HERCULES Offshore Patrol Ships (ADKG). La prima nave sarà prodotta ad Antalya da ARES Shipyard e le restanti 8 navi saranno prodotte in Bangladesh con il trasferimento tecnologico previsto.
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