Il progetto della linea metropolitana suburbana GAZİRAY è giunto al termine

Mentre il progetto della linea metropolitana suburbana GAZİRAY, realizzato in collaborazione con la municipalità metropolitana di Gaziantep e le Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD), darà vita ai trasporti della città, si è tenuto un incontro di valutazione con il direttore generale di TCDD Metin Akbaş e il suo squadra dopo le indagini sul campo.

All'incontro tenutosi nella Sala Riunioni dell'Assemblea del Comune Metropolitano con la partecipazione dei funzionari delle unità competenti del TCDD e del Comune Metropolitano, è stato discusso l'ultimo stato del progetto con le presentazioni e i vantaggi del gigantesco investimento che sarà si è discusso anche della messa in servizio entro l'anno per la città di Gazi.

GAZİRAY, che è lunga 5 chilometri, con una sezione di 25 chilometri che collega il piccolo sito industriale di Gaziantep (KÜSGET) e le zone industriali organizzate, servirà con 16 stazioni negli standard della metropolitana. All'incrocio della linea con l'autostrada e la città sono stati costruiti 1 ponte, 6 sottopassaggi, 6 cavalcavia e 26 canali sotterranei. La linea sarà integrata con altri mezzi di trasporto pubblico e sarà inserita nel trasporto urbano con punti di trasferimento.

ŞAHİN: GAZİANTEP VIVE UN GIORNO STORICO

Il sindaco della municipalità metropolitana di Gaziantep Fatma Şahin ha dichiarato di essere molto entusiasta dell'incontro di valutazione di GAZİRAY e ha affermato: “Gaziantep sta vivendo una giornata storica. GAZİRAY è stato il nostro sogno per 10 anni. Tutti i nostri ministri hanno contribuito molto a questo progetto. Siamo giunti alla fine del progetto. Tutte le prove vengono completate rapidamente. Si spera che entro quest'anno avremo completato l'infrastruttura che trasporterà 50mila persone al giorno". disse.

Precisando che i treni noleggiati da Taşımacılık AŞ in primis saranno messi in servizio, dopo un anno verranno offerti al pubblico i treni locali e nazionali, di cui la gente di Gaziantep deciderà per colore e aspetto, Şahin ha detto :

“Ma siamo onorati di lavorare con un team molto esperto che conosce il lavoro che rende davvero il lavoro più facile. Fornisce il trasporto di 250mila persone al giorno tra la Piccola Industria e l'Industria Organizzata. Renderemo questo trasporto vantaggioso per l'ambiente e la città e, con la finalizzazione del progetto GAZİRAY, faciliteremo il trasporto dei nostri lavoratori e li porteremo a una situazione più sana. 5 chilometri di GAZİRAY saranno sotterranei. Questo dimostra che la metropolitana sta arrivando in città. All'inizio del progetto si prevedeva di passare dall'alto, soprattutto nella zona degli alberghi e degli ospedali, ma ciò avrebbe comportato la divisione della città in due con grandi mura. Pertanto, questo progetto è stato portato sottoterra e il progetto è stato rivisto per consistere in 4 linee. I passeggeri saranno trasportati a 25,5 chilometri tra la piccola industria e la zona industriale organizzata. Questo progetto è molto importante per la città verde. È molto importante trasportare riducendo le emissioni di gas serra della città senza inquinare l'aria. Sarà il miglior lavoro svolto da un governo che ha firmato l'accordo di Parigi".

ŞAHİN: LA CITTÀ SARÀ RELAX QUANDO APRIREMO LA LINEA GAZİRAY

Şahin ha dichiarato che il progetto è giunto al termine e ha affermato: “La nostra città di Gazi sta ricevendo una grande migrazione. Avevamo bisogno di implementare questa linea ferroviaria molto rapidamente. Questo lavoro è molto importante per noi. Trasportiamo 250mila persone al giorno sulla linea Piccolo Sito Industriale e Zona Industriale Organizzata. Il lavoratore si sta stancando per strada. Siamo diventati la "città verde". Questo metodo di trasporto attualmente inquina l'aria. Mentre la nostra linea di tram è in funzione, stiamo costruendo piste ciclabili per incoraggiare il ciclismo. Quando metteremo in funzione la linea GAZİRAY, il caos dei trasporti nel paese dei lavoratori finirà e la città sarà sollevata”. Egli ha detto.

AKBAS: IL PROGETTO GAZİRAY È AL 95% al ​​punto raggiunto

Metin Akbaş, Direttore Generale di TCDD, ha anche affermato che lui e i suoi compagni di squadra hanno esaminato per 2 giorni l'ultimo punto raggiunto nel progetto GAZİRAY e hanno continuato come segue:

“Questo progetto è un progetto con 16 stazioni che partono da Başpınar e continuano a Taşlıca. Questo progetto, che ha 25,5 chilometri, ha 2 linee di treni suburbani e 2 linee di treni ad alta velocità. Al punto raggiunto nel progetto, c'è un progresso del 95 per cento. Anche la nostra gente di Gaziantep ne è stata testimone. Abbiamo inviato il nostro treno ad alta velocità a Gaziantep la scorsa settimana. Abbiamo fatto le misure del treno. Non ci sono problemi con i sistemi. Questi sono gli studi che abbiamo fatto per il certificato. A partire dal 5 maggio, abbiamo iniziato i test dei segnali e gli studi di certificazione. Abbiamo controllato la linea ieri. Oggi abbiamo avuto un incontro con il sindaco della municipalità metropolitana, Fatma Şahin. Come sapete, questa linea è in costruzione in collaborazione con il Comune Metropolitano di Gaziantep. Abbiamo parlato di cosa bisogna fare per il business e degli argomenti mancanti. Abbiamo dato istruzioni sulle questioni che devono essere completate su questo percorso”.

AKBAS: ABBIAMO RAGGIUNTO TOTALE 112 KM DI FERROVIE A GAZIANTEP

Akbaş ha sottolineato di aver portato a Gaziantep un'altra ferrovia di 112 chilometri e ha detto: L'obiettivo per il 13 annunciato dal nostro ministero lo scorso anno è di aumentare la rete ferroviaria esistente in Turchia a 22 chilometri. In altre parole, dobbiamo costruire una nuova strada tanto quanto la ferrovia esistente e costruire su di essa altri 2053mila e 28 chilometri di ferrovia. È un numero enorme. Le nuove linee da realizzare sono costituite da treni ad alta velocità e treni ad alta velocità. Continua la costruzione di 500 chilometri della linea di 2 chilometri che costruiremo in questa direzione in futuro. 500 mila 15 chilometri di questa cifra sono costituiti da linee ferroviarie ad alta velocità. Il progetto di questa linea ferroviaria di 500 chilometri, che trasporterà passeggeri e merci, è stato completato. In aggiunta a questo, abbiamo una linea ferroviaria in corso di 4 mila 714 chilometri. Quando metteremo a punto questi progetti, avremo un obiettivo del 4, ovvero 400mila e 4 chilometri di rete ferroviaria”.