Il produttore di locomotive rumeno Softronic ha incaricato Thales di fornire ed equipaggiare cinque locomotive LEMA con ETCS (European Train Control System) di livello 2 e apparecchiature per veicoli PZB per operazioni transnazionali in Romania, Ungheria, Slovenia e Croazia. I veicoli saranno inoltre dotati del sistema nazionale di controllo dei treni MIREL, che sarà implementato dalla società slovena HMH.
Il LEMA 6000 kW è progettato per un uso universale ed è adatto, tra l'altro, per la trazione di treni molto pesanti che circolano su binari con ghiaccio estremo o neve e foglie. Le locomotive elettriche possono operare nel traffico transfrontaliero in tutta l'Unione Europea su rotte con una tensione di linea aerea di 15kV o 25kV.
"Siamo molto soddisfatti di questo primo progetto di sistema di bordo ETCS di livello 2 nei Balcani, poiché apre nuove possibilità per ulteriori attività commerciali in un mercato ETCS ad alto potenziale", afferma Markus Fritz, Vice President, Germany Main Line Signaling Domain. Thales Deutschland. "Insieme al nostro partner Softronic, stiamo gettando le basi per una cooperazione di successo ea lungo termine nel mercato rumeno, plasmando così il futuro del trasporto ferroviario moderno e sicuro", continua Fritz.
"Siamo molto orgogliosi di essere partner di Softronic in uno dei nostri primi sistemi di bordo ETCS di livello 2 in Europa e ci consente di creare un percorso verso nuove opportunità per aiutare i nostri clienti a modernizzare le loro ferrovie in Romania", afferma Claudiu-Vasile Seicean, Consigliere delegato. Dominio di segnalamento di linea Romania a Talete.
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