Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato che il calvario della coda dei traghetti, che è durata chilometri e ore durante le vacanze, si è concluso con i ponti Osmangazi e 1915 Çanakkale, e ha affermato: È stato battuto un record con 4mila 43 abbonamenti per veicoli. Dal ponte Çanakkale del 301, è stato stabilito che 8 veicoli stavano utilizzando il ponte l'80 luglio", ha affermato.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha rilasciato una dichiarazione scritta sul ponte Osmangazi e sul ponte Çanakkale del 1915. Karaismaioğlu ha dichiarato di aver implementato progetti che aggiungono valore alla Turchia uno per uno e ha sottolineato che questi progetti includono il ponte Çanakkale del 1915 e i ponti Osmangazi.
Esprimendo che l'autostrada Istanbul-Izmir copre un totale di 384 chilometri, inclusi 42 chilometri di autostrada e 426 chilometri di strade di collegamento, Karaismailoğlu ha affermato che il percorso è stato ridotto di 100 chilometri e il trasporto Istanbul-Izmir, che era di 8,5 ore, è diminuito a 3,5 ore. Karaismailoğlu ha sottolineato che se l'autostrada Istanbul-Izmir non fosse stata costruita, il tempo di percorrenza sarebbe aumentato fino a 13 ore nei giorni di punta.
6 MINUTI PER ATTRAVERSARE IL GOLFO E IL PONTE OSMANGAZI
Sottolineando che il ponte Osmangazi costituisce la parte più importante dell'autostrada Istanbul-Izmir che collega Istanbul all'Egeo, Karaismailoğlu ha ricordato che il ponte è stato completato e messo in servizio il 1 luglio 2016. Karaismailoğlu ha dichiarato: “Ci sono volute un'ora e mezza per attraversare il Golfo in auto utilizzando la strada esistente e dai 45 ai 60 minuti in traghetto. Nei giorni di punta, il tempo di attesa era di ore. Ora, con il ponte Osmangazi, il golfo si attraversa in 6 minuti".
ORE DI CODA DEL TRAGHETTO FINITE
Karaismailoğlu ha sottolineato che sono stati ottenuti notevoli risparmi di tempo e ha affermato: “La linea di traghetti, che è durata per ore, soprattutto durante le festività natalizie, è terminata con il ponte Osmangazi. Se non fosse stato costruito il ponte Osmangazi, i traghetti avrebbero raggiunto un livello che non potrebbe servire a causa del numero crescente di veicoli e del traffico in aumento. I nostri cittadini sarebbero condannati ad aspettare chilometri e ore”, ha detto.
Notando che il tasso di copertura della garanzia del ponte Osmangazi, che è stato utilizzato da 4 veicoli il 43 luglio, era del 301%, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha dichiarato: "Il tasso di copertura della garanzia è stato del 108% con 5 veicoli che sono transitati il 43 luglio e 492 mille 109 veicoli il 6 luglio. Il rapporto di copertura della garanzia era del 49%. Il 453 luglio, 124 veicoli hanno attraversato il ponte Osmangazi. Anche il tasso di copertura della garanzia è salito al 7%. Alla vigilia di venerdì 64 luglio si è registrato un significativo aumento della mobilità veicolare. È stato determinato che un totale di 296mila 161 veicoli hanno utilizzato il ponte. Il tasso di copertura della garanzia è aumentato al 8%. Negli ultimi 80 mesi, una media di 624mila veicoli ha utilizzato il ponte Osmangazi. Continuiamo a portare i progetti che merita alla nostra nazione con i nostri investimenti pianificati”.
14 VEICOLI HANNO UTILIZZATO IL PONTE ÇANAKKALE IL GIORNO SERA
Riferendosi al ponte Çanakkale del 1915 nella sua dichiarazione, Karaismailoğlu disse: “Ponte Çanakkale del 1915; Nell'ambito dell'autostrada Malkara-Çanakkale, lunga 101 chilometri, fornisce il passaggio dei Dardanelli tra Gallipoli e Lapseki. Il ponte Çanakkale del 1915 è il punto di passaggio più importante dell'autostrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, che consentirà il completamento dell'anello autostradale di Marmara. 1915 Il ponte Çanakkale è stato uno dei progetti più eccezionali e prestigiosi attuati dal nostro Ministero. Come il progetto dei 'best's, 'first' e record, è diventato uno dei punti di riferimento del nostro Paese. Con il ponte Çanakkale del 1915, che per la prima volta nella storia fornisce un collegamento autostradale ininterrotto, il tempo di attraversamento dello stretto è stato ridotto a 6 minuti. Durante le vacanze, abbiamo visto scene simili nel golfo di Çanakkale. Il calvario del traghetto che durò per ore si concluse con il ponte Çanakkale del 1915. Mentre 4mila 7 veicoli hanno attraversato il ponte Çanakkale il 31 luglio, 8mila 14 veicoli hanno utilizzato il ponte l'275 luglio. Questo progetto, che aggiunge valore al nostro Paese, raggiungerà i tassi di copertura della garanzia, proprio come il Ponte Osmangazi.
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