Crescono le reazioni al previsto smantellamento della gigantesca nave da guerra della Marina brasiliana, Nae Sao Paulo, ad Aliağa, Smirne. Sindaco della municipalità metropolitana di Izmir alla conferenza stampa organizzata dalle organizzazioni professionali presso il Centro di architettura di Izmir Tunç Soyer“Le dichiarazioni rilasciate dal ministero sulla nave non danno fiducia. La protezione dell'ambiente da parte del Ministero dell'ambiente, dell'urbanizzazione e dei cambiamenti climatici è un quadro molto triste. Invitiamo il Ministero al buon senso, alla prudenza e alla consapevolezza ambientale. Smirne si oppone all'approvazione dello smantellamento della nave Nae Sao Paulo della Marina brasiliana ad Aliağa da parte del Ministero dell'ambiente, dell'urbanizzazione e dei cambiamenti climatici. L'Unione delle Camere degli ingegneri e degli architetti turchi (TMMOB), il Consiglio di coordinamento provinciale di Smirne (IKK), l'Associazione degli avvocati di Smirne e la Camera medica di Smirne hanno tenuto una conferenza stampa presso il Centro di architettura di Smirne per opporsi all'arrivo della gigantesca nave da guerra in città. Il sindaco della municipalità metropolitana di Smirne ha partecipato all'incontro. Tunç Soyer anche partecipato.
“La dichiarazione del ministero non dà fiducia”
Baskan Tunç Soyer “Questa storia ha due titoli. La prima è la nave stessa, l'altra sono le strutture di smantellamento ad Aliağa.Le dichiarazioni del ministero sulla nave non sono rassicuranti: "Mostriamo la nave, tutti la possono vedere quando arriva". La società, che fa l'inventario dei rifiuti pericolosi della nave, afferma che ci sono posti in cui non è possibile entrare. Cosa vedremo? Il gemello della nave non fu accettato dall'India. Perché e come otteniamo la nave che l'India ha rispedito indietro? Il processo sta procedendo con una dichiarazione inaffidabile, dubbia e confusa".
“22 imprese su 8 rispettano le norme UE”
Il presidente Soyer ha ricordato che le pratiche di smantellamento delle navi sono in corso da 40 anni ad Aliağa e ha affermato: "Ci sono 22 aziende qui e solo 8 di esse operano in conformità con le norme dell'Unione europea. In altre parole, non è chiaro come i due terzi di loro siano stati scambiati. A queste società è stata concessa l'esenzione dalla VIA. Quando apriamo un caseificio, dobbiamo ottenere un rapporto positivo alla VIA. Ma vediamo che le aziende non sono soggette alla legislazione VIA in un luogo in cui vengono smantellate migliaia di tonnellate di navi. Continueremo a lottare su entrambe le questioni", ha detto.
"È molto triste proteggere l'ambiente dal ministero"
Affermando che la decisione del ministero era sbagliata, il presidente Soyer ha detto: “Mentre combattevo contro gli allevamenti di tonno a Seferihisar, mi è stato chiesto 'Cosa stai facendo?' avrebbero chiesto. Direi: "Sto cercando di proteggere l'ambiente dal Ministero dell'Ambiente". Non ne siamo orgogliosi. La protezione dell'ambiente da parte del Ministero dell'ambiente, dell'urbanizzazione e dei cambiamenti climatici è un quadro molto triste. Invitiamo il Ministero al buon senso, alla prudenza e alla consapevolezza ambientale. Vi invitiamo a proteggere l'ambiente e la natura di questa città, di questo paese. Vi invitiamo a condividere con noi la stessa preoccupazione. Vogliamo seguire un processo che sia trasparente, che la gente di Smirne possa facilmente vedere, accettare e sentirsi a proprio agio”. Il presidente Soyer ha concluso le sue parole come segue: “Continueremo questa lotta fino alla fine. Personalmente, come cittadino di questa città, sto pensando di avviare il processo di querela personale. Invito tutti i residenti di Smirne a partecipare a questo processo. Possa la gente di Smirne riposare in pace, questa città non è reclamata. Insieme, continueremo a proteggere e possedere Smirne. Invitiamo tutti coloro che hanno questa sensibilità a Smirne ad ampliare questa lotta e a farne parte”.
“Serve una disobbedienza civile”
Il presidente dell'Ordine degli avvocati di Smirne Özkan Yücel ha sottolineato che c'è bisogno della disobbedienza civile insieme alla legge: “Perché vediamo che la nave che attracca al porto e vi ancora una volta viene smantellata. Se vogliamo che non venga smantellato, questa volta è necessaria una lotta più determinata e più grande. Serve una disobbedienza civile. Questo non è solo un problema di Izmir", ha detto. Serhat Tanyeri, capo della filiale di Smirne della Camera degli ingegneri ambientali, ha dichiarato di aver seguito il processo e ha affermato: “Questo posto non può essere controllato. In effetti, il problema più grande è che non può essere verificato e il processo non è gestito correttamente. I rifiuti qui contengono materiali pericolosi. È necessario ispezionarli per controllarli", ha affermato.
“Il Ministero dovrebbe rivedere le sue politiche ambientali”
Il presidente della Camera medica di Izmir, il dott. Sottolineando che la nave influirà gravemente sulla salute umana, Süleyman Kaynak ha affermato: “Vediamo che molte sostanze che influiranno negativamente sulla salute umana e sulla salute delle persone che lavorano qui entreranno nel nostro Paese con i rifiuti. La politica sui rifiuti e la politica ambientale del Ministero devono essere riviste. L'intero inventario di questa nave, che non è ancora salpata, deve essere condiviso con il pubblico in modo trasparente".
“La nave non dovrebbe entrare nelle acque territoriali del nostro Paese”
TMMOB Consiglio di coordinamento provinciale di Izmir Sözcüsü Aykut Akdemir ha dichiarato: “Non accettiamo che il nostro Paese venga trasformato in una discarica, dove vengono inviati rifiuti prodotti dall'Europa ma non smaltiti sul proprio suolo e non accettati da altri Paesi. Alla nave non dovrebbe essere consentito di entrare nelle acque territoriali del nostro Paese senza rispondere alle nostre domande sulle accuse sulla nave".
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