Il più grande investimento nella storia di Smirne, lo scavo del tunnel che fornirà il collegamento Üçyol - Şirinyer nella metropolitana di Buca, inizia presso la stazione General Asım Gündüz. Prima dei lavori di costruzione, gli alberi nell'area in cui sarà situata la stazione, il Parco Muammer Yaşar Bostancı e il Parco delle Cascate saranno spostati e protetti. Quando la costruzione sarà completata, gli alberi saranno piantati al loro vecchio posto.
L'attacco al sistema ferroviario a Smirne continua senza sosta. I lavori di costruzione della linea della metropolitana Buca, il più grande investimento nella storia di Smirne, stanno guadagnando slancio dopo che la prima risorsa di circa 21 milioni e mezzo di euro è stata fornita dalla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) e dall'Agenzia francese per lo sviluppo (AFD ). Nella prima fase si stanno prendendo accordi nell'area per la costruzione della stazione da collocare a Karabağlar General Asım Gündüz Mahallesi e l'inizio degli scavi del tunnel.
Ergenekon: Stiamo salvando tutti gli alberi
Gli alberi nel parco Muammer Yaşar Bostancı e nel parco delle cascate saranno trasportati utilizzando tecniche e attrezzature speciali in modo che possano iniziare gli scavi del tunnel e costruire la stazione generale Asım Gündüz. Gli alberi saranno protetti prendendosi cura di loro nei vivai del comune metropolitano di Izmir.
Mehmet Oğuz Ergenekon, capo del dipartimento del sistema ferroviario della municipalità metropolitana di Smirne, che ha dichiarato di aver lavorato nell'area per tre o quattro mesi e di aver esaminato gli alberi uno per uno, ha affermato: “Abbiamo condotto uno studio per salvare tutti gli alberi. Trasferiremo i nostri alberi esistenti nel nostro vivaio con macchine speciali. Quando la nostra stazione sarà terminata, tra un anno e mezzo o due, ci saranno più alberi in questa zona. Oltre agli alberi che spostiamo e manteniamo, pianteremo anche nuovi alberi. Vorremmo avere terreni liberi e creare cantieri. Ma è molto difficile, quasi impossibile trovare tali aree a Smirne. Il nostro obiettivo è sempre quello di consegnare il terreno che abbiamo già acquistato in un modo più verde di prima e più adatto all'uso dei cittadini, in linea con la visione ambientalista del nostro presidente. Stiamo lavorando per questo obiettivo", ha detto.
Le macchine per il tunneling sono arrivate a Smirne
Sottolineando che hanno avviato la metropolitana di Buca, Ergenekon ha affermato: “I nostri scavi continueranno da questa zona della stazione verso Buca. Attualmente, le nostre tre perforatrici per tunnel hanno raggiunto Smirne. Si stanno prendendo cura di loro. Le nostre macchine inizieranno a scavare. Gli scavi inizieranno anche a Buca. Il nostro obiettivo è far utilizzare la metropolitana alla popolazione di Buca in circa quattro, quattro anni e mezzo. È uno dei più grandi investimenti che Smirne abbia mai fatto. Il nostro Presidente ha costantemente seguito e diretto. Come ha detto il nostro presidente, 'Quella metropolitana verrà a Buca' e sta iniziando ad arrivare".
Grazie al presidente Soyer
Nuran Dursun, capo del distretto di Konak Zafertepe, ha dichiarato: “Siamo felici che la stazione di trasferimento della metropolitana inizi dal nostro quartiere. Non ci saranno problemi con i nostri alberi. Gli alberi saranno riportati nel nostro parco al termine dei lavori in metropolitana. Buca Metro aggiungerà valore al nostro quartiere e risolverà il nostro problema di trasporto. Tunç Soyer Vorrei ringraziare il mio presidente per aver portato un investimento così importante nel nostro distretto”.
Il problema del traffico di Buca è risolto
I lavori di costruzione delle gallerie e delle stazioni della metropolitana Buca saranno completati con un valore contrattuale di 3 miliardi 921 milioni 498 mila TL e costeranno 765 milioni di euro con la circolazione dei treni.
Quando la metropolitana Buca entrerà in servizio, il trasporto tra Buca e Üçyol diventerà più facile. L'accesso degli studenti universitari al Campus Tınaztepe della Dokuz Eylül University sarà ridotto. La metropolitana Buca darà vita anche al traffico di Smirne.
Fornirà un servizio senza conducente.
La linea, che costituisce la 5a tappa del sistema di metropolitana leggera di Smirne, servirà tra la stazione di Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus - Çamlıkule. La lunghezza della linea, che sarà attraversata da un tunnel profondo utilizzando la macchina TBM, sarà di 13,5 chilometri e sarà composta da 11 stazioni. A partire da Üçyol, la linea includerà rispettivamente le stazioni di Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül University, Buca Koop e Çamlıkule. La linea Buca sarà integrata con la linea metropolitana esistente che corre tra Fahrettin Altay ed Evka-3 alla stazione di Üçyol e con la linea İZBAN alla stazione di Şirinyer. I treni su questa linea serviranno senza conducenti. Nell'ambito del progetto, in un'area coperta di 80 mq, verrà realizzata un'officina di manutenzione e un edificio adibito a magazzino.
Come ha funzionato il processo Buca Metro?
La municipalità metropolitana di Izmir ha firmato un accordo di finanziamento esterno di 250 milioni di euro con la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) e l'Agenzia francese per lo sviluppo (AFD) per la linea metropolitana Üçyol - Buca. Firmato un accordo autorizzativo con l'Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) per 125 milioni di euro e con la Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) per 115 milioni di euro. Così è stato portato in città un investimento internazionale di 490 milioni di euro. Il 4 gennaio 2022 è stato firmato il contratto per i lavori di costruzione della linea Üçyol - Buca, che sarà realizzata dal Comune metropolitano di Izmir con le risorse che ha trovato. Dopo la consegna del sito il 21 gennaio 2022, il 14 febbraio 2022 si è tenuta la cerimonia inaugurale con la partecipazione del presidente del Partito popolare repubblicano, Kemal Kılıçdaroğlu, e sono iniziati i lavori.
Sii il primo a commentare