Si è scoperto che le installazioni di #Supercharger delle stazioni di ricarica rapida Tesla hanno un grande vantaggio in termini di costi. Le stazioni di ricarica Tesla costano solo un quinto di quanto pagano le reti di ricarica concorrenti medie per creare nuove stazioni. Questo perché i proventi dello scandalo #Dieselgate saranno utilizzati per finanziare le stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Il programma creato per finanziare progetti per aiutare la qualità dell'aria in Texas; Il Texas Volkswagen Environmental Mitigation Program (TxVEMP) rende questo processo molto vantaggioso per Tesla.
Le unità di ricarica Tesla hanno richiesto una sovvenzione attraverso questo programma per servire non solo i veicoli Tesla, ma anche altri modelli elettrici. Come sapete, Tesla ha trasferito la sua sede e la 5a Gigafactory in Texas. Anche EVgo, Chargepoint e i principali operatori di stazioni di servizio hanno presentato domanda per questo programma di sovvenzioni, come Tesla. Le aziende non possono richiedere più del 150.000% del costo dei caricabatterie fino a $ 70 per caricabatterie. Secondo la rivista Forbes, Tesla scrive che, a differenza della maggior parte dei candidati, addebita solo circa $ 30.000 per caricabatterie.
Le potenti stazioni di ricarica rapida come i Tesla Supercharger, che possono caricare fino a 250 kW, sono unità estremamente costose a causa della potente elettronica interna. È possibile vedere prezzi al dettaglio di oltre $ 100.000 per alcuni caricabatterie e, a seconda di diversi fattori, potremmo vedere il costo raddoppiare con l'installazione. Il fatto che Tesla sia riuscita a mantenere il costo per caricabatterie sotto i $ 50.000 lo rende ancora più impressionante.
Nel 2016, Tesla parlava del valore della sua rete Supercharger di $ 285.300 per stazione o $ 49.000 per caricabatterie. Ma è stato allora che ogni caricabatterie aveva meno della metà della capacità di alimentazione degli attuali Supercharger. Sebbene la capacità delle stazioni di ricarica sia più che raddoppiata oggi, vediamo che il costo è diminuito nel corso degli anni. Tesla ha una forte esperienza nell'elettronica di potenza, non solo per le stazioni di ricarica, ma anche per i veicoli elettrici e gli inverter di potenza commerciali. Tesla produce Supercharger a New York GF e ha recentemente aperto una nuova fabbrica di Supercharger a Shanghai GF, in Cina, dove mira a produrre 10.000 Supercharger all'anno.
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