La direzione generale dell'EGO della municipalità metropolitana di Ankara prosegue i lavori di livellamento del suolo della linea tra la metropolitana di Ankara Linea Batıkent-Sincan (M3) Istanbul Road e le stazioni botaniche. La direzione generale di EGO, che ha stabilito che nella costruzione della linea sono stati utilizzati materiali non idonei e si è attivata rapidamente, prevede di terminare i lavori iniziati il 10 agosto 2022 sabato 10 settembre.
La Direzione Generale di EGO, che ha accertato che sono stati utilizzati materiali non idonei nella costruzione della linea tra Istanbul Road e le stazioni botaniche, che è la continuazione della metropolitana Kızılay-Batikent e completata dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, prosegue il suo lavoro, che iniziato il 10 agosto 2022.
Mentre la situazione emersa a seguito dell'esame e del rilievo è supportata anche dai lavori di perforazione e dalle relazioni degli accademici, la Direzione Generale dell'EGO, che tiene conto dei pareri e dei suggerimenti degli accademici, modificherà l'infrastruttura del 129 -sezione metro della linea, che è stata riempita in modo errato.
ALKAŞ: “OGNI PRECAUZIONE È STATA PRATA PER EVITARE VITTIME NEL TRASPORTO”
Il direttore generale di EGO Nihat Alkaş ha dichiarato di essere intervenuto dopo che il limite di velocità del treno è stato ridotto a 5 km/h per la sicurezza dei passeggeri dopo che i lavori di perforazione e le relazioni degli accademici hanno rivelato il problema a terra.
“Tre mesi dopo la sua messa in funzione, è iniziato il deterioramento della sezione della linea tra le stazioni di Istanbul Yolu e Botanik e si sono verificati spostamenti orizzontali e verticali sui binari. È stato stabilito dal rapporto sui lavori di perforazione che abbiamo redatto nel 2020 che il materiale utilizzato qui è un materiale che non dovrebbe essere utilizzato nell'infrastruttura ferroviaria, ovvero l'argilla. Questo problema è stato confermato anche nella relazione preparata da un illustre professore del METU nel 2022, a seguito del suo esame tecnico. Il limite di velocità media di 40 km determinato durante la costruzione è stato ridotto a 10 km/h per problemi rilevati in questo tratto di linea e per motivi di sicurezza. Inoltre, nel febbraio di quest'anno, si è verificata una grave debolezza della sicurezza a causa della rottura dell'hub a forbice nella stessa regione e, di conseguenza, la velocità del treno è stata ridotta a 5 km/h.
Esaminando il lavoro di correzione del terreno sul campo, Alkaş ha continuato le sue parole come segue:
“A causa di questo problema, i nostri cittadini non hanno la possibilità di viaggiare in modo sicuro e confortevole. La nostra organizzazione ha preferito una soluzione permanente anziché temporanea e dal 10 agosto 2022 sono stati avviati i lavori di livellamento del suolo della linea. Saranno effettuati scavi variabili tra i 60 e i 69 metri in due aree separate di 4 e 10 metri, dove verranno eseguiti i lavori di livellamento del terreno, verrà svuotato il riempimento di argilla della regione e sarà posto il riempimento di roccia e cemento posto. Nell'ambito del programma di lavoro, i lavori proseguono come previsto in tre turni di 24 ore. Anche il personale amministrativo e tecnico della nostra organizzazione segue il processo sul campo, all'inizio dei lavori”.
IL RISCHIO DI INCIDENTI VERRA' RIMOSSO DOPO I LAVORI
Affermando che il possibile rischio di incidenti sarà eliminato e la sicurezza sarà assicurata con il completamento dei lavori, Alkaş ha anche fornito le seguenti informazioni:
“Prevediamo di completare i lavori nella data prevista, cioè prima dell'apertura delle scuole. Con il completamento dei lavori verrà eliminato il possibile rischio di incidenti e sarà garantita la sicurezza. Inoltre, per la prima volta dall'anno in cui è stata inaugurata, la velocità della metropolitana, causa di continui reclami in questa regione, aumenterà fino a raggiungere la velocità di progetto, ovvero 40 km/h, e così i nostri cittadini avranno la possibilità di viaggiare comodamente senza interruzione. Durante lo studio è stata presa ogni precauzione per garantire che i nostri cittadini non soffrano nei trasporti. Sulla linea tra le stazioni della metropolitana Batıkent ed Eryaman 1-2, dalle 06.00:09.30 alle 5:55 nelle ore di punta del mattino, un totale di 09.30 veicoli articolati a intervalli di 15.30 minuti, 7 veicoli articolati a intervalli di 30 minuti tra le 15.30:19.30 e le 5:55 e un totale di 19.30 autoarticolati con intervalli di 23.00 minuti tra le 9 e le 23.00. Il servizio viene effettuato a intervalli di 01.35 minuti dalle 15:XNUMX alle XNUMX:XNUMX e a intervalli di XNUMX minuti dalle XNUMX:XNUMX alle XNUMX:XNUMX. Vorrei anche ringraziare i nostri cittadini per la loro comprensione e supporto in questo periodo”.
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