Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato che porrà fine alla dipendenza dall'estero nella produzione di locomotive elettriche con il progetto E-5000 National Electric Mainline Locomotive e ha dichiarato: "Abbiamo completato il lavoro di progettazione della carrozzeria della nostra locomotiva elettrica nazionale, che produrremo a Eskişehir e abbiamo iniziato la produzione".
Il ministro Karaismailoğlu, giunto a Eskişehir in treno ad alta velocità da Ankara, è stato accolto dal governatore di Eskişehir Erol Ayyıldız, dal presidente provinciale del partito AK Zihni Çalışkan e dal presidente provinciale dell'MHP İsmail Candemir.
Karaismailoğlu, AK Party Eskişehir Il vice Nabi Avcı e il suo entourage hanno visitato la fabbrica Turchia Rail System Vehicles Industry AŞ (TÜRASAŞ) e hanno ricevuto un briefing. Il karaismo esamina il lavoro di assemblaggio della locomotiva principale E-5000
Esprimendo di aver ricevuto anche informazioni sui lavori presso la fabbrica Eskişehir di TÜRASAŞ, Karaismailoğlu ha continuato il suo discorso come segue:
“Insieme ad altri lavori, abbiamo esaminato in loco i lavori di assemblaggio della locomotiva principale E-5000. TÜRASAŞ ha una capacità di produzione annuale di 80 veicoli, 45 locomotive, 150 veicoli del sistema ferroviario urbano, 75 locomotive diesel e 1200 vagoni negli stabilimenti nelle sue direzioni regionali. Allo stesso tempo, insieme alla produzione di veicoli nei nostri stabilimenti; Vengono inoltre sottoposti a manutenzione e riparazione carri merci, locomotive, convogli diesel e vagoni passeggeri. Con il nostro progetto E 5000 National Electric Mainline Locomotive, che abbiamo avuto l'opportunità di esaminare durante la nostra visita, porremo fine alla dipendenza dall'estero nella produzione di locomotive elettriche con la progettazione interna di componenti ad alto valore aggiunto nella produzione di locomotive. Abbiamo completato gli studi di progettazione del corpo della nostra locomotiva elettrica nazionale. Abbiamo anche avviato la produzione. Le prove di tipo e gli studi di certificazione dei sottosistemi del progetto continuano secondo il piano di progetto. Nel 2023 e nel 2024 consegneremo 20 locomotive E5000 Mainline alla nostra azienda di trasporti TCDD. Un altro progetto portato avanti da TÜRASAŞ è la produzione di un motore diesel 8 a 1200 cilindri di nuova generazione. Il nostro primo motore domestico nel nostro paese con queste caratteristiche rafforzerà la forza della nostra industria e del nostro paese. Produrremo questi motori noi stessi e non dovremo acquistarli da altri paesi. L'assemblaggio del motore, che darà un prezioso contributo alla nostra economia nazionale, continua".
AVVIATO IL PROCESSO DI CERTIFICAZIONE DEL PROGETTO NAZIONALE DEI TRENI ELETTRICI
Sottolineando che un altro progetto realizzato negli stabilimenti TÜRASAŞ è il prototipo e la produzione in serie di veicoli elettrici nazionali, Karaismailoğlu ha affermato: "Nell'ambito del progetto, abbiamo completato la produzione del primo veicolo con 160 configurazioni di veicoli nel Treno elettrico nazionale Imposta la produzione a una velocità di 5 chilometri orari. Proseguono i processi di certificazione del progetto, i cui test statici e dinamici sono stati completati. Insieme a 3 set di treni quest'anno, vedremo 2023 set di treni sui binari nel 2024 e nel 19. Il nostro lavoro in TÜRASAŞ non si limita certo a questi. Il nostro progetto di scenografia di treni elettrici a una velocità di 225 chilometri orari continua a pieno regime. Il nostro lavoro di progettazione sarà completato quest'anno. Negli stabilimenti TÜRASAŞ, continuano i lavori sui convogli elettrici suburbani e sulle attrezzature per i treni a lunga linea. Abbiamo avviato il nostro progetto nazionale di treni elettrici suburbani nel 2021. Ciascuna delle nostre serie è stata progettata con 4 veicoli e una capacità di 1000 passeggeri. Per prima cosa utilizzeremo questi set nel nostro progetto Gaziray. Per Gaziray, ogni serie sarà prodotta come 4 convogli con 8 veicoli.
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