Adil Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha incontrato gli studenti che stavano facendo tirocini all'interno del ministero e ha parlato degli investimenti. Rispondendo alle critiche ai progetti di partenariato pubblico-privato, Karaismailoğlu ha affermato: “I partenariati pubblico-privato costruiscono-operano-progetti di trasferimento sono ampiamente discussi in pubblico. Queste discussioni portano alla disinformazione. Coloro che vogliono usare queste questioni tecniche per una cattiva politica, purtroppo, stanno distorcendo i numeri", ha detto.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha affermato che ci sono cantieri di progetti infrastrutturali in tutta la Turchia nel programma a cui ha partecipato. Spiegando che i trasporti sono principalmente necessari per lo sviluppo delle regioni, Karaismailoğlu ha affermato che grazie ai grandi progetti degli ultimi 20 anni, il Paese è ora arrivato a una posizione che produce le proprie soluzioni ingegneristiche ed esporta le proprie opere nel mondo.
Affermando di aver investito 183 miliardi di dollari in trasporti e infrastrutture, Karaismailoğlu ha sottolineato di aver stanziato 112,4 miliardi di dollari per le autostrade e circa 37 miliardi di dollari per le ferrovie. Sottolineando che d'ora in poi sarebbero passati a un periodo di investimento basato sulla ferrovia, Karaismailoğlu ha affermato che entro il 2053 52 province saranno collegate tra loro da un treno ad alta velocità.
NON UN SECOLO DALLA CASSAFORTE DEL GOVERNO ALL'AEROPORTO DI ISTANBUL
Esprimendo di aver individuato gli ostacoli che verranno nei prossimi anni e di aver preso precauzioni in anticipo, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha spiegato che il ponte Yavuz Sultan Selim e l'aeroporto di Istanbul sono tra i progetti importanti. Affermando che l'aeroporto di Istanbul è un progetto di orgoglio, Karaismailoğlu ha affermato che qui c'è una capacità annua di passeggeri di 120 milioni, che potrebbe aumentare fino a 240 milioni in futuro. Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato che 10 miliardi di euro sono stati investiti nell'aeroporto di Istanbul senza che un centesimo provenisse dalle casse dello stato e che 26 miliardi di euro di reddito da locazione sarebbero stati forniti allo stato durante l'operazione. Notando di aver fatto molti investimenti infrastrutturali in Anatolia, Karaismailoğlu ha dichiarato di aver firmato progetti molto preziosi in termini di ingegneria in ogni angolo della Turchia.
I PROVENTI E LE SPESE DEI PROGETTI INIZIERANNO A EQUILIBRIO NEL 2024
Spiegando gli effetti di investimenti giganti come l'aeroporto di Istanbul, l'autostrada Marmara settentrionale, l'autostrada Istanbul-Bursa-İzmir e il ponte Osmangazi, il tunnel dell'Eurasia, l'aeroporto di Antalya, l'autostrada Malkara-Çanakkale e il ponte Çanakkale sull'ambiente e sull'economia, Karaismailoğlu ha affermato: le spese inizieranno per bilanciarsi a vicenda. Dopo il 2024, inizieremo a ricevere entrate da questi progetti. Dopo il 2024, noi, come Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, diventeremo un Ministero che produce il proprio reddito senza prelevare risorse dal bilancio pubblico”.
Riferendosi agli investimenti in comunicazione, Karaismailoğlu ha affermato che Türksat ha lanciato due satelliti nello spazio in un anno nonostante le difficili condizioni della pandemia e che invierà il Türksat 2023A nazionale e nazionale nel 6.
LE DISCUSSIONI COSTRUIRE-OPERARE-TRASFERIRE SONO ANDATE ALLA DISINFORMAZIONE
Rispondendo alle critiche ai progetti di partenariato pubblico-privato (PPP), Karaismailoğlu ha affermato: “I progetti di costruzione-operare-trasferimento di PPP sono ampiamente discussi in pubblico. Queste discussioni portano alla disinformazione. Sfortunatamente, coloro che vogliono usare queste questioni tecniche per una cattiva politica stanno distorcendo i numeri. Dopotutto, fare un lavoro ha un costo. Se hai soldi, puoi farlo dal bilancio statale, ma avevamo budget limitati. Avevamo bisogno di produrre un modello finanziario aggiuntivo per fare questo grande lavoro allo stesso tempo. Abbiamo investito 183 miliardi di dollari, solo il 20 per cento è stato con PPP, abbiamo prodotto per noi stessi un budget di 38 miliardi di dollari. Abbiamo portato a termine questi progetti in breve tempo, in una parte diversa dell'Anatolia, con il bilancio dello Stato, che sono progetti molto preziosi per la regione.
I NOSTRI OBIETTIVI SONO GRANDI
Esprimendo che stanno realizzando progetti PPP per il finanziamento da utilizzare nelle esigenze infrastrutturali con il bilancio del governo centrale, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha dichiarato che hanno costi di progettazione, costruzione, funzionamento, manutenzione-riparazione e rinnovo quando saranno trasferiti allo stato e il settore privato copre questi elementi. Affermando che questi investimenti offrono molti vantaggi come risparmio di tempo e carburante, riduzione delle emissioni e comfort del traffico, Karaismailoğlu ha affermato: “Abbiamo svolto un ottimo lavoro in 20 anni, ma i nostri obiettivi sono grandi. È chiaro cosa faremo fino al 2053, in quale settore e quanto investiremo”.
Karaismailoğlu ha sottolineato che stanno dietro al loro lavoro, che le cifre delle esportazioni della Turchia sono aumentate a 250 miliardi di dollari e che è uno dei paesi in più rapida crescita al mondo grazie a questi investimenti infrastrutturali.
CONTRIBERETE ALLA CRESCITA DEL NOSTRO PAESE
Dando anche consigli agli stagisti, Karaismailoğlu ha detto: “Quando ti unirai a noi, contribuirai alla crescita del nostro Paese. Sono passati circa 28 anni da quando è iniziata la mia vita lavorativa, se guardi indietro, passano molti anni. In questo processo ci saranno quelli che ti metteranno pietre davanti, ma arriverai in un posto lavorando a beneficio del tuo stato e della tua nazione, con determinazione e determinazione, senza perdere la motivazione. Ci vuole pazienza e duro lavoro, ti auguro tutto il successo nella tua vita.
Rispondendo alle domande degli studenti, Karaismailoğlu ha concluso il suo discorso dicendo che attribuiscono maggiore importanza alla comunicazione ogni giorno che passa e che la vedono anche come una questione di sicurezza.
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