Il responsabile tecnico della tecnologia Baykar Selçuk Bayraktar ha annunciato sul suo account Twitter che il secondo prototipo di produzione del KIZILELMA Combat Unmanned Aircraft System, che dovrebbe effettuare il suo primo volo nel 2023, sarà esposto al TEKNOFEST 2022, che si terrà a Samsun.
“Felice 951° anniversario della Grande Offensiva, araldo della vittoria che ha cementato la nostra esistenza in questa terra antica, dove abbiamo fatto un passo con la Vittoria di Manzikert 100 anni fa. La mattina di questo benedetto giorno, abbiamo salutato il 2° prototipo di produzione di KIZILELMA, che abbiamo preparato per il volo, a Samsun, TEKNOFEST BLACK.
Selçuk Bayraktar ha condiviso le immagini del prototipo KIZILELMA MİUS (Combat Unmanned Aircraft System) dalla linea di produzione il 19 giugno 2022. Accanto al prototipo, ancora in produzione, c'era il mock-up dipinto.
KIZILELMA lascerà l'hangar nel 2023
Il presidente della presidenza turca dell'industria della difesa, il prof. Dott. Ismail Demir, per il KIZILELMA Combat Unmanned Aircraft System in una trasmissione di notizie:
“Stiamo programmando di far uscire KIZILELMA dall'hangar l'anno prossimo. Spero che anche suo fratello HÜRJET voli l'anno prossimo. Questo processo può anche essere più veloce. A Baykar piace sorprendere. Ma il nostro obiettivo è il prossimo anno. Come in AKINCI TİHA, KIZILELMA non sarà uniforme. Ci saranno diverse varianti e altri modelli continueranno a funzionare”. aveva usato le parole.
Capacità di KIZILELMA
Bayraktar KIZILELMA opererà a una velocità di crociera vicina alla velocità del suono. Nel prossimo processo, sarà in grado di superare la velocità del suono. KIZILELMA avrà una capacità di munizioni e carico utile di quasi 1.5 tonnellate. Sarà in grado di trasportare missili intelligenti Air-Air, Air-Ground e missili da crociera. Il radar sarà in grado di trasportare le sue munizioni all'interno dello scafo in modo che abbia un design poco visibile. Nelle missioni in cui l'invisibilità radar non è in prima linea, possono anche avere le munizioni sotto l'ala.
Bayraktar KIZILELMA sarà in grado di atterrare su navi con pista corta con l'aiuto di cavi e ganci. L'elemento che distingue il design del velivolo da altri aerei da guerra senza pilota nel mondo sono le code verticali e le superfici di controllo orizzontali del canard anteriore. Grazie a queste superfici di controllo, avrà una manovrabilità aggressiva. Per KIZILELMA è stato firmato un contratto per la fornitura di motori ucraini AI-25TL e AI-322F, che avranno diverse opzioni di motore.
Annunciato da TEI il 10 giugno 2022, il TF6000 ha valori di spinta simili con il suo motore turbofan postbruciatore AI-5500, che è anche uno dei motori previsti per essere utilizzato nel Bayraktar KIZILELMA MIUS (Combat Unmanned Aircraft System), che può dare 9260 libbre e 322 libbre con postbruciatore. In questo contesto, si può valutare che entrambi i TF6000 hanno un livello di spinta sufficiente per KIZILELMA.
Risorse: defenceturk
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