Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha sottolineato che con lo sviluppo della tecnologia in mare, è stato trasportato più carico con meno navi e ha notato che c'è stato un aumento del 16% della quantità di carico trasportato attraverso lo stretto in 40 anni.
Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha rilasciato una dichiarazione scritta sul numero di attraversamenti dello stretto. Nonostante il numero di traversate navali nel Bosforo sembri in diminuzione, le dimensioni e il tonnellaggio delle navi sono aumentati per ridurre i costi di trasporto nel settore marittimo e con un minor numero di navi è stato trasportato più carico.
TIPO DI CARICO PERICOLOSO IN CRESCITA RISCHI SICUREZZA DELLA GOLA
Nella dichiarazione, “Nel 2005, 54mila 794 navi sono passate attraverso il Bosforo. La stazza lorda delle navi di passaggio era di 468 milioni 105 mila, la stazza netta era di 246 milioni 824 mila e la quantità di carico trasportato era di 334 milioni 51 mila tonnellate. Nel 2021, mentre il numero di abbonamenti navali era di 38mila 551, la stazza lorda ha raggiunto 631 milioni 921mila, la stazza netta ha raggiunto 341 milioni 742mila e il carico totale trasportato ha raggiunto 465 milioni 357mila tonnellate.
Nella dichiarazione, in cui si affermava un aumento del 2005 per cento della quantità di merci trasportate rispetto al 40, il numero di navi oltre i 200 metri è aumentato del 51 per cento da 3 a 503 nello stesso periodo, ed è stato sottolineato che c'era un aumento del tipo di carico pericoloso. Nella dichiarazione, "Il rischio in termini di sicurezza della navigazione aumenta ogni anno che passa, con l'aumento del numero e del tonnellaggio della nave, della quantità totale di carico trasportato, del tipo di carico e del numero di passaggi di navi di 5 metri e oltre, che rappresentano un rischio".
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