Il consorzio SAT guidato da Alstom, composto anche da Thales e Sofratesa, si è aggiudicato un contratto per l'ingegneria, l'installazione, il collaudo e la messa in servizio di una soluzione di controllo dei treni basato sulle comunicazioni (CBTC) per l'ampliamento della linea 1 della metropolitana di Panama.
Alstom presenterà la soluzione Urbalis 1 per l'estensione di circa 2,2 km della Linea 400, che collegherà la stazione di San Isidro con la nuova stazione capolinea di Villa Zaíta. Attualmente, la linea 1 della metropolitana di Panama servirà una media di 230.000 passeggeri al giorno dopo il completamento della nuova estensione.
La linea 1 di Panama è ora lunga circa 16 km e ha 2014 stazioni (8 della metropolitana) entrate in servizio nel 14, e i treni Alstom Metropolis e l'Urbalis 400 di Alstom si basano sul sistema di controllo dei treni. "Alstom è orgogliosa di far parte ancora una volta della storia della metropolitana di Panama e di contribuire a migliorare la qualità della vita dei panamensi fornendo soluzioni all'avanguardia per una mobilità intelligente, sicura e sostenibile", ha affermato Iván Moncayo, amministratore delegato.
L'estensione della linea 1 a Villa Zaíta mira a creare una stazione terminale all'estremità settentrionale della linea 1 con una capacità di oltre 10.000 passeggeri nelle ore di punta ea costruire uno svincolo di autobus che possa servire più di 8.000 passeggeri nelle ore di punta.
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