Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha sottolineato che non ci sono differenze regionali nella loro comprensione del servizio e ha annunciato che completeranno la circonvallazione meridionale di Mardin Kızıltepe nel maggio 2023. Karaismailoğlu ha effettuato ispezioni su Ceylanpınar Kızıltepe Road, Kızıltepe Southern Reconstruction Ring Road e Kızıltepe - Mardin Airport Collector Roads. Facendo una dichiarazione dopo i suoi esami, Karaismailoğlu ha affermato di aver effettuato investimenti molto importanti nelle infrastrutture di trasporto e comunicazione della Turchia in 20 anni in linea con il Piano generale dei trasporti e della logistica.
Durante i governi del Partito AK; la lunghezza delle autostrade divise in tutto il paese; Karaismailoğlu ha dichiarato di averlo prelevato da 6mila 100 chilometri e di aver percorso oltre 28mila 720 chilometri: “Abbiamo attraversato le montagne impervie con tunnel, valli con ponti e viadotti. Abbiamo preso la lunghezza del tunnel sulle nostre autostrade da 50 chilometri e l'abbiamo aumentata a 663 chilometri. Abbiamo anche esteso la lunghezza del ponte e del viadotto a 730 chilometri. Abbiamo reso la compagnia aerea la via delle persone. Abbiamo aumentato il numero degli aeroporti da 26 a 57. Abbiamo detto: "Non ci sarà posto al mondo che non possiamo raggiungere" e fortunatamente abbiamo raggiunto questo obiettivo in larga misura. Nel nostro Paese il numero di veicoli è passato da 20 milioni a 8 milioni in 26 anni, mentre la mobilità dei veicoli è aumentata del 172 per cento. Negli ultimi 20 anni, abbiamo aumentato la lunghezza dell'autostrada divisa di circa 5 volte con i nostri investimenti durante il mandato dei nostri governi. I nostri investimenti in autostrada hanno iniziato a dare i loro frutti. Quando osserviamo i dati sugli incidenti per il 2021, è stata raggiunta una diminuzione dell'82% degli incidenti stradali.
ABBIAMO INVESTITO 5.8 MILIARDI DI TL NELLE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E COMUNICAZIONE MARDIN
Sottolineando di aver investito 20 miliardi e 5 milioni di lire in 850 anni nelle infrastrutture di trasporto e comunicazione di Mardin, che ha ricevuto gli investimenti che merita nel campo dei trasporti e delle comunicazioni, come in tutti gli altri settori della Turchia, Karaismailoğlu ha fornito le seguenti informazioni sugli investimenti:
“Abbiamo aumentato la lunghezza della strada divisa di 28 chilometri nella nostra antica città, circa 9 volte, a 272 chilometri. Durante i nostri governi, a Mardin; Abbiamo completato la costruzione e la riparazione di un'unica strada di 65 chilometri. Abbiamo messo al servizio del popolo di Mardin 372 chilometri di calde strade lastricate bituminose e 51 ponti. Il costo totale del progetto è di 2 miliardi e 374 milioni di lire; Continuiamo i nostri lavori di rinnovamento dell'asfalto di Mardin-Midyat Road, Ceylanpınar-Kızıltepe Road, Batman-Hasankeyf-Gercüş-Midyat Road e varie sezioni della rete municipale dei distretti di Nusaybin e Derik. Abbiamo esaminato i nostri lavori su Ceylanpınar - Kızıltepe Road, Kızıltepe South Ring Road e Kızıltepe - Mardin Airport Roads. La lunghezza totale del nostro progetto è di 62 chilometri, di cui 7 chilometri è Ceylanpınar-Kızıltepe Road, 5 chilometri è Kızıltepe South Ring Road e 74 chilometri è Kızıltepe-Mardin Airport Roads. Finora nell'ambito del progetto; Abbiamo completato la sezione di 32 chilometri della strada Ceylanpınar-Kızıltepe a livello di rivestimento superficiale. Inizieremo quanto prima i lavori di pavimentazione a caldo bituminoso. Sulla circonvallazione sud di Kızıltepe; Abbiamo completato la sezione di 2 chilometri al livello della sottobase. Insieme ai lavori di base nella sezione di 3,3 chilometri, continuiamo i lavori di costruzione del suolo e di opere d'arte nella sezione di 1,7 chilometri. Miravamo a completare il progetto, che abbiamo presentato a novembre 2021, a maggio 2023”.
IL TRAFFICO ALL'ATTRAVERSAMENTO CITTÀ DELLA RICOSTRUZIONE SUD DELLA tangenziale di KIZILTEPE VERRA' PORTATA FUORI DALLA CITTA'
Karaismailoğlu ha dichiarato che con il completamento della circonvallazione meridionale per la ricostruzione di Kızıltepe, il traffico nell'attraversamento cittadino del distretto di Kızıltepe, che si trova sull'asse internazionale TETEK sud, sarà portato fuori città.
“Quindi, la densità e gli incidenti causati dal traffico di transito tra Şanlıurfa-Habur Border Gate e Şırnak diminuiranno in città. La densità di traffico sulla strada divisa Mardin-Kızıltepe, che fornisce il collegamento tra Diyarbakır-Mardin e Habur, è molto alta. Grazie al completamento delle strade di collegamento dell'aeroporto di Kızıltepe - Mardin, la sicurezza del traffico sarà aumentata nella sezione di 5 chilometri tra l'aeroporto di Mardin e Kızıltepe, dove sono concentrati gli insediamenti. Il nostro progetto contribuirà allo sviluppo economico della regione e aumenterà il benessere della gente di Mardin. Sarà inoltre completato un corridoio di trasporto sicuro”, ha affermato.
NON CI SONO DIFFERENZE REGIONALI NEL NOSTRO APPROCCIO AI SERVIZI
Il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha dichiarato: “Non ci sono differenze regionali nella nostra comprensione del servizio. C'è bisogno, importanza e urgenza. C'è uno sviluppo olistico. C'è l'idea di investire in ogni angolo della Turchia allo stesso tempo. Nord-Sud, Est-Ovest, indipendentemente dal fatto che sia il bisogno della nostra nazione, c'è la determinazione di servire lì. Lo facciamo, grazie al cielo".
Esprimendo che amano e apprezzano Mardin, Karaismailoğlu ha sottolineato di aver aumentato i propri investimenti nel campo dei trasporti e delle comunicazioni a Mardin, che da anni soffre il terrorismo, in un ambiente di fiducia e stabilità fornito. Notando che hanno unito Mardin con modi più sicuri e confortevoli, Karaismailoğlu ha detto: "Oltre alle autostrade, stiamo conducendo studi seri su tutti i modi di trasporto nel nostro Mardin. Essere la stella splendente della storia, della civiltà e della cultura; Stiamo lavorando giorno e notte con tutte le nostre organizzazioni centrali e provinciali per spostare Mardin, che si trova al crocevia di geografia, clima e culture, molto più lontano nel campo dei trasporti e delle comunicazioni”.
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