La direzione generale di EGO ha completato i lavori di livellamento del suolo iniziati il 3 agosto 10 sulla sezione della linea Batıkent-Sincan della metropolitana di Ankara (M2022) situata tra Istanbul Road e le stazioni botaniche. Dopo che i lavori sono stati completati prima della data prevista, da oggi è iniziato il viaggio ininterrotto e senza scalo sulla suddetta linea.
Il Comune Metropolitano di Ankara continua i suoi sforzi per fornire un trasporto più sicuro e confortevole ai cittadini della Capitale.
I lavori di livellamento del suolo avviati dalla Direzione Generale di EGO in data 3 agosto 10 a causa del deterioramento dell'infrastruttura ferroviaria conseguente all'utilizzo di materiali inadeguati durante la realizzazione della linea, in due distinte aree del tratto compreso tra la Metropolitana di Ankara La linea Batıkent-Sincan (M2022) Istanbul Road e le stazioni botaniche sono state completate.
LE MOSTRE INIZIATE OGGI
I lavori sono stati completati 7 ore su 24, 3 giorni su XNUMX, prima dell'apertura delle scuole e prima della data prevista, con il personale amministrativo e tecnico che ha monitorato costantemente e meticolosamente il lavoro sul campo. Sulla linea Batıkent-Sincan (MXNUMX), i servizi della metropolitana hanno iniziato a essere effettuati senza interruzioni e senza interruzioni.
RIMOSSO RISCHIO DI INCIDENTI
opere infrastrutturali; 27 camion, 5 escavatori, 1 benna, 1 rullo per terreno, 1 pompa per calcestruzzo, 1 caricatore, una gru da 300 tonnellate, 6 betoniere e 104 dipendenti.
Nel processo di lavoro; Con la rimozione di 80mila metri di cavi elettrici, di segnale, di telecamere, di comunicazione e MT, sono stati smantellati in totale 60 metri di linea in due aree separate di 69 e 4 metri e in 354 linee è stata reinstallata la linea, saldando, rincalzando e tensionamento e sul riempimento sono stati posati 368 mq di calcestruzzo ferroso e l'impermeabilizzazione di un'area di 1250 mq.
A seguito del lavoro svolto per garantire un trasporto sicuro e confortevole e dell'esame fatto con gli accademici, l'infrastruttura è stata modificata nel tratto di 129 metri della linea.
LA VELOCITÀ DELLA METROPOLITANA HA RAGGIUNTO LA VELOCITÀ DI PROGETTO, CHE È DI 40 KM/H.
Grazie ai lavori, terminati con cinque giorni di anticipo rispetto all'orario previsto ed eliminando il rischio di possibili incidenti, è stata garantita la sicurezza della linea nella regione, mentre la velocità della metropolitana, che ha causato reclami, ha raggiunto la velocità di progetto di 40 km/h per la prima volta dall'anno della sua apertura, offrendo un'opportunità di viaggio ininterrotta e confortevole per i residenti della Capitale.
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