La municipalità metropolitana di Konya, che non ha aumentato le tasse di imbarco per studenti per 5 anni e le tasse di imbarco per civili per 3 anni, ha rafforzato la sua flotta con nuovi autobus e ha firmato applicazioni modello nel trasporto pubblico in Turchia, inoltre prende accordi per le fermate nell'ambito del trasporto sostenibile. Applicando il sistema dei tornelli, il primo dei quali è stato implementato alle fermate degli autobus Kültürpark, alle fermate degli autobus di Alaaddin, il Metropolitan ha ridotto sia i tempi di attesa degli autobus alla fermata che le emissioni di carbonio.
La municipalità metropolitana di Konya, che non ha aumentato le tasse d'imbarco degli studenti per 5 anni e le tasse d'imbarco dei civili per 3 anni con la comprensione della municipalità modello di Konya nei trasporti pubblici, sta anche lavorando per aumentare il comfort di trasporto rafforzando al contempo la sua flotta con nuovi autobus.
Prendendo accordi alle fermate nell'ambito del trasporto sostenibile, il comune metropolitano di Konya ha implementato il sistema di tornelli alle fermate di Alaaddin, che è il più grande centro di trasferimento dopo il centro di trasferimento di Kültürpark con 63 linee, 1.593 voli e 12mila passeggeri in mobilità al giorno.
È STATO COSTITUITO UN AMBIENTE SICURO E SISTEMATICO
Combinando linee di autobus con percorsi simili nello stesso tornello, il sistema del tornello rende più facile per i passeggeri scegliere linee alternative. Grazie a questo sistema sono state eliminate le confusioni durante l'imbarco e lo sbarco e al suo posto è stato creato un ambiente sicuro e sistematico.
La municipalità metropolitana ha anche cancellato la terza piattaforma alle fermate degli autobus di Alaaddin per creare un ambiente più sicuro per gli altri conducenti e pedoni nel traffico.
RICARICA DIMINUITA DI 498 MINUTI
Con il sistema di tornelli realizzato alla fermata e la cancellazione del 3° marciapiede, è stata impedita la densità del traffico lungo la strada e il tempo di attesa giornaliero degli autobus alla fermata è stato ridotto di 498 minuti. In questo modo, mentre si riduce il consumo di carburante degli autobus, anche le emissioni di carbonio durante il periodo di attesa sono diminuite di 53mila 351 grammi, contribuendo alla tutela dell'ambiente.
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