L'esercito ha vissuto uno dei giorni più importanti della sua storia. Si è tenuta una cerimonia per la prima spedizione Ro-Ro per l'esportazione all'estero a Ünye Port, la cui capacità è stata aumentata con gli sforzi della Municipalità Metropolitana e ha raggiunto la competenza nazionale e internazionale. Affermando che il porto di Ünye otterrà un grande slancio con l'esportazione Ro-Ro, la prima delle quali è stata realizzata con camion che trasportavano frutta e verdura dall'Egeo, il sindaco della municipalità metropolitana di Ordu, il dott. Mehmet Hilmi Güler ha dichiarato: “Qui stiamo effettuando le prime spedizioni Ro-Ro in cui caricheremo camion anziché casse. D'ora in poi caricheremo i camion sulle navi Ro-Ro senza scaricarli e li spediremo alla destinazione desiderata. Spero che questo porto sia il leader sia del Mar Nero che della Turchia".
Il porto di Unye, che è stato sottoposto a manutenzione e ampliato dal comune metropolitano di Ordu a causa della lunghezza e profondità della banchina inadatte all'ingresso di navi di alto tonnellaggio, ha iniziato ad ospitare navi Ro-Ro di alto tonnellaggio e che trasportano veicoli a ruote come il trasporto di camion dopo studi approfonditi.
Il Sindaco del Comune Metropolitano di Ordu Dott. Si è tenuta una cerimonia prima della prima esportazione Ro-Ro in Russia dopo l'espansione e l'aumento della capacità al porto di Ünye, a cui Mehmet Hilmi Güler attribuisce grande importanza.
IL PRESIDENTE GULER: “ ABBIAMO REALIZZATO UN'ALTRA COSA MOLTO IMPORTANTE”
Intervenendo alla cerimonia tenutasi con i membri del protocollo e con una partecipazione molto intensa, il Sindaco della Municipalità Metropolitana di Ordu Dr. Mehmet Hilmi Güler ha affermato che l'esercito non dimenticherà mai il 30 settembre.
Affermando di aver trasformato il porto di Unye in un porto a tutti gli effetti e dando la buona notizia della rotta Mediterraneo-Mar Nero, il sindaco Güler ha detto: “Voglio dare la buona notizia della strada Ünye-Akkuş-Niksar, la sua gara sta per finire. D'ora in poi, la Turchia avrà acquisito una nuova vena del Mediterraneo-Mar Nero, la sua arteria. Questo è stato detto per anni come una promessa elettorale. Abbiamo mantenuto la parola data. In quanto uomo di parola, il nostro Presidente sta adempiendo questa promessa oggi. Non dimenticheremo il 30 settembre qui. Perché qui è stato realizzato un grande canale che collega il Mediterraneo al Mar Nero. Queste non sono persone che si occupano verbalmente di "assegni" e "caks". Oggi abbiamo realizzato qualcosa di molto importante. In precedenza, cemento e bentonite venivano caricati al porto di Ünye. Entrare e uscire non sarebbe ovvio. Ci siamo presi cura della nostra proprietà qui. Per 33 anni abbiamo aggiunto 150 metri al porto di 130 metri e l'abbiamo aumentato a 280 metri. Cosa significa. In precedenza, solo una nave stava attraccando e le altre navi stavano aspettando il loro turno all'aperto. Questa è stata sia una spesa che una perdita di tempo. Siamo andati avanti. L'abbiamo trasformato in un porto molto bello a tutti gli effetti", ha detto.
“SARA' IL PRINCIPALE PORTO DEL MAR NERO E DELLA TURCHIA”
Sottolineando che il porto di Ünye diventerà uno dei principali porti sia del Mar Nero che della Turchia con il primo viaggio Ro-Ro, il presidente Güler ha dichiarato:
“Qui stiamo effettuando la prima delle spedizioni Ro-Ro dove caricheremo dei camion invece delle casse. D'ora in poi caricheremo i camion sulle navi Ro-Ro senza scaricarli e li spediremo alla destinazione desiderata. L'obiettivo è oggi la Russia. Il leader di punta prenderà il suo carico e si trasferirà in Russia. Spero che questo porto sia il leader sia del Mar Nero che della Turchia. Allo stesso tempo, la strada che abbiamo dato la buona notizia, questa vena è la via più breve che collega il Mediterraneo e il Mar Nero. È più breve della strada sia da Trabzon che da Samsun. Guadagniamo 2,5 ore da una e 5 ore dall'altra. La capacità annuale di questo posto sarà di 10 mila camion. Abbiamo anche creato un'area per camion da 80 decare qui. 110 camion possono essere caricati contemporaneamente. Faremo di questo un centro logistico. Questo luogo non sarà solo il porto di Ünye, ma anche di Tokat, Sivas e Kayseri. Perché l'importazione e l'esportazione delle 41 province tra Ünye da una parte e Mersin dall'altra saranno da Ünye o Mersin. Questa è una cosa molto importante”
“Continueremo ad ampliare il porto di Ünye”
Sottolineando che aumenteranno la capacità del porto di Ünye e affermando che mirano a renderlo un porto di livello mondiale, il presidente Güler ha concluso le sue parole come segue:
“Abbiamo aumentato la capacità da 1 milione e 500 mila tonnellate a 15 milioni di tonnellate. Espanderemo ulteriormente questo porto. Aumenteremo l'area del progetto portuale da 4mila 500 metri quadrati a 600mila metri quadrati. Pertanto, questo progetto sarà uno dei principali porti mondiali non solo per Ordu ma anche per la Turchia. In altre parole, da qui andremo al campionato mondiale, non alla Super League. Qui faremo il carico di container dopo il Ro-Ro. Ordu è il più grande produttore di nocciole al mondo. L'esercito produrrà la maggior parte delle nocciole del mondo, ma non potrà trasportare le nocciole dal mare. Questo non accadrà. Solo le nocciole di Ordu non vengono trasportate dal mare. Lo faremo anche noi".
MILLEVE KAYNARCA: “UN PRIMO IN TEMPO LUNGO È STATO REALIZZATO”
Partecipando al programma e tenendo un discorso, il vice di Istanbul Tülay Kaynarca, sindaco della municipalità metropolitana Dr. Ha affermato che Mehmet Hilmi Güler ha aperto nuovi orizzonti.
Ricordando che nessun successo è una coincidenza, Kaynarca ha affermato: "È davvero un inizio meraviglioso che riguarda non solo Ünye e Ordu, ma l'intera regione, il Mar Nero e la Turchia. Sta succedendo molto tempo fa. Ti auguro buona fortuna. È stato organizzato un investimento molto bello determinato dal nostro stimato Sindaco Metropolitano e ora siamo insieme alla prima cerimonia di carico. Nessun successo è casuale. C'è un travaglio in ognuno di loro e un sudore in ognuno di loro. Sono un deputato di Istanbul, una sposa Ordu, sono qui, ma conosco il lavoro, il sudore, l'energia e i sacrifici del mio prezioso sindaco metropolitano di Istanbul. Il mio collegio elettorale, Silivri, ha vinto il primo gas naturale quando il nostro presidente era ministro dell'energia. Proprio come la prima volta lì, proprio come le meravigliose fondamenta poste nel ministero, se oggi c'è un'energia nel gas naturale, dico per il Mar Nero del ministero dell'energia, è stato lo sforzo costruito sulle fondamenta poste a quella volta. Dio vi benedica. Il nostro percorso è prezioso. Questo viaggio ha un valore inestimabile. La nostra compagnia in questo viaggio è molto preziosa. Possa Allah rendere chiara la nostra strada. Congratulazioni per la nostra prima cerimonia di carico", ha detto.
SANLITÜRK, CEO di RO-RO SHIP: “CONTRIBUREMO GRANDEMENTE ALL'ECONOMIA DELL'ORDU”
Yaşar Şanlıtürk, CEO della nave Lider, che effettuerà il primo viaggio Ro-Ro, ha dichiarato nel suo discorso: “Sono orgoglioso di effettuare il primo trasporto Ro-Ro qui oggi. Insieme al trasporto Ro-Ro che abbiamo realizzato, daremo un grande contributo all'economia di Ordu. Il nostro Onorevole Sindaco, Dott. La nostra prima conversazione con Mehmet Hilmi Güler su questo argomento è stata a Istanbul. La nostra preoccupazione è di servire l'economia del nostro paese. Se c'è un Paese, noi ci siamo. Se i porti dei paesi funzionano bene, quei paesi sono sicuramente sviluppati. Trabzon, il porto di Samsun, che è stato intorno a noi, ha oggi un grande contributo all'economia. Perché questo contributo non dovrebbe essere in un esercito? Quando ci siamo incontrati con il nostro stimato ministro, mi ha detto che la lunghezza del molo sarebbe stata allargata. Mi auguro che questo lavoro sia vantaggioso per l'esercito".
VERDURE E FRUTTA DELL'EGEO SARANNO ESPORTATI ALL'ESTERO DA ORDU
Dopo la cerimonia, la nave Ro-Ro, che trasporterà la frutta e la verdura portate dall'Egeo a Ordu con i camion, in Russia, è stata imbarcata sulla nave con il nastro tagliato dopo la preghiera.
IL VOLUME COMMERCIALE AUMENTERA'
Il fatto che il porto di Ünye si trovi nel punto medio delle province centrali e orientali del Mar Nero in termini di popolazione ridurrà i costi logistici del commercio estero e interno e aumenterà il volume degli scambi di Ordu. Il commercio marittimo proseguirà senza interruzioni con il porto di Ünye, che acquisirà slancio combinandosi con rotte strategiche come la strada Mar Nero-Mediterraneo e Ünye-Akkuş-Niksar. Pertanto, Ünye Port sarà portato a parità di condizioni come altri porti esistenti e modellerà in modo significativo sia l'economia provinciale che quella regionale.
D'altra parte, anche il porto, che influenzerà direttamente fattori come la logistica e l'industria, contribuirà all'occupazione.
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