Il presidente della filiale di Demiryol-İş Adapazarı Cemal Yaman ha rilasciato un comunicato stampa in merito alla demolizione della stazione ferroviaria di Mithatpaşa. Nella sua dichiarazione, Cemal Yaman ha affermato: "Anche i membri del parlamento dei partiti di opposizione hanno partecipato a questa decisione e sono diventati partner di questo errore". Disse.
Una decisione sfortunata e sbagliata è stata presa durante la riunione dell'assemblea del comune metropolitano di Sakarya nell'ottobre 2022.
Anche i membri del parlamento dei partiti di opposizione hanno partecipato a questa decisione e sono diventati partner di questo errore.
Se viene presa questa decisione sbagliata;
Mostra quanto siano sinceri coloro che affermano che siamo la continuazione dell'Impero Ottomano, che non toccheremo le trame storiche e che gli edifici storici sono sotto la nostra protezione per portarli nel futuro, e coloro che hanno deciso di demolire il ultima eredità dell'Impero Ottomano a Sakarya.
Il nome di questa decisione è la distruzione della stazione ferroviaria di Mithatpaşa, in onore della stazione ferroviaria di Adapazar, che fu donata a Sakarya dagli ottomani 123 anni fa nel 1899.
Il motivo della demolizione del consiglio metropolitano non è grave, qual è il traffico sarà alleggerito, il trasporto (S) sta disegnando? Chi fa queste ragioni può discuterne come cittadino.
Dov'è Sakarya su questa strada (S)?
C'è la stessa strada parallela a questa strada, dall'altra parte della fabbrica, da lì alleggerire il traffico (Şirinevler, la strada che porta all'aia di fronte a Eurotem)
Quali veicoli darai in questo modo, non ci saranno mercenari perché non c'è insediamento.
Modello di camion, non esiste una tale densità in questa regione.
Il vecchio svincolo della stazione di polizia di Mithatpaşa, nella sua forma attuale, è bloccato la sera, non può incontrare il flusso del traffico, cosa succede se viene caricato un altro carico?
Non c'è una continuazione di questa strada dopo l'edificio della Mezzaluna Verde, andrà né a destra né a sinistra.
Per 10 metri ( S ) l'edificio storico viene rimosso.
Questa strada esiste già, non è uno spreco di denaro della gente?
Ci sono tutti i tipi di centri di segnalazione nell'edificio esistente, non sarà un grosso onere spostarlo in un altro luogo?
Un tale studio non causerebbe un grosso problema all'ingresso e all'uscita di Turasaş?
Non hai intenzione di rivelare il problema del parcheggio dei dipendenti di Türasaş?
Inoltre, non stai aprendo una nuova strada, stai distruggendo la storia, dirigi il flusso del traffico su questa strada che non vediamo con lo stato attuale della strada, vediamo dove verrà alleggerito il traffico.
Riteniamo che invece di questo progetto, il nostro Comune metropolitano ridurrà il traffico veicolare proponendo i progetti di trasporto passeggeri "RAIL SYSTEM" nelle aree densamente popolate di Sakarya, come in altre città metropolitane.
Invito i funzionari della municipalità metropolitana a ricredersi, i dirigenti del TCDD a proteggere le loro proprietà, i membri del consiglio di Sakarya, le organizzazioni non governative e la nostra gente a essere sensibili.
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