Metro Istanbul, una delle filiali di Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), il più grande operatore del sistema ferroviario urbano della Turchia, ha celebrato il suo 34° anniversario. Istanbul, l'unica città al mondo con 10 metropolitane in costruzione contemporaneamente, ha celebrato la celebrazione. Kadıköy Esibito al Festival Park. Gli abitanti di Istanbul si sono divertiti con il concerto dei Gripin.
Metro Istanbul, le cui fondamenta furono gettate nel 1988 dal presidente dell'IMM Bedrettin Dalan, ha celebrato il suo 34° anniversario con 192 linee, 17 stazioni e 195 veicoli, per una lunghezza di 951 chilometri. Lavorando con l'obiettivo di fornire servizi di trasporto puntuali, confortevoli, divertenti, tecnologici ed ecologici ai residenti di Istanbul, Metro Istanbul celebra il suo 34° anniversario. Kadıköy Celebrato con eventi organizzati nel Parco del Festival. Negli eventi iniziati con l'esibizione sul palco dei musicisti della metropolitana, è stato proiettato un cortometraggio in cui il sistema ferroviario di Istanbul viaggia dalla fine del XIX secolo ai giorni nostri. L'evento, che si è svolto con un'intensa partecipazione, è proseguito con il concerto del gruppo Gripin dopo l'intervento del Direttore Generale di Metro Istanbul, Özgür Soy.
VIAGGI NEL TEMPO CON LA METRO ISTANBUL
Il Direttore Generale Özgür Soy, che ha iniziato il suo intervento ricordando la dichiarazione di Mustafa Kemal Atatürk, il fondatore della nostra Repubblica, che le ferrovie sono le strade della prosperità e della civiltà della nazione turca, ha affermato: “Non importa in quale periodo, i sistemi ferroviari costruiti a Istanbul sono coperti dalle tasse del popolo di Istanbul. Queste metropolitane sono tue, nostre. Ecco perché abbiamo pensato che fosse tuo diritto conoscerne la storia. Nel film che abbiamo visto, l'abbiamo visto; I tram divennero comuni a Istanbul nei primi anni della Repubblica e alla fine degli anni '1950 Istanbul divenne una delle poche città con il più grande sistema ferroviario urbano del mondo. Anche se i sistemi ferroviari sono scomparsi per un po' dalla vita dei residenti di Istanbul, i nostri sindaci, che hanno dato la priorità alla sostenibilità della città, hanno preso forza dalla visione dei primi anni della Repubblica, si sono concentrati di nuovo sui sistemi ferroviari e hanno iniziato gli investimenti.
LINEA TRAM KABATAŞ-BAĞCILAR, CHE TRASPORTA IL PIU' PASSEGGERI DEL MONDO
Ricordando che le fondamenta della linea M1986 Yenikapı-Atatürk Airport/Kirazlı, una delle linee più importanti di Istanbul oggi, furono gettate dall'allora presidente dell'İBB Bedrettin Dalan nel 1, Soy disse, nel 1988, Metro Istanbul, come operante separata società, al fine di dare un'identità aziendale alla gestione dei sistemi ferroviari della città, è stata fondata con il nome di Istanbul Transportation. Subito dopo, nel 1989, è entrata in servizio la prima fase della linea M1. Entrato in carica dopo il Sig. Dalan, il Prof. Dott. Sotto la presidenza di Nurettin Sözen, la linea tramviaria che trasporta il maggior numero di passeggeri al mondo oggi è la T1. KabataşSono state gettate le basi della nostra linea di tram Bağcılar. Nel 1992 è stata aperta la prima fase di questa linea. Sempre nel 1992 sono state poste le fondamenta della linea M2 Yenikapı-Hacıosman, la linea metropolitana con il maggior numero di passeggeri di Istanbul. Le basi delle nostre linee M1, T1 e M2, una delle prime linee di metropolitana e tram ancora oggi attivamente utilizzate, sono state poste dai nostri manager estremamente visionari.
NUOVO PERIODO PER I SISTEMI FERROVIARI NEL 2019
Presidente IMM nel 2019 Ekrem İmamoğluRicordando che è iniziata una nuova era per i sistemi ferroviari di Istanbul con la nomina di . Dobbiamo aumentare l'uso dei sistemi ferroviari per lasciare una Istanbul sostenibile dove possano respirare facilmente per le generazioni future. Quando guardiamo a giugno 2019, le costruzioni di molte delle nostre linee erano ferme, alcune linee erano state nominate, ma anche i chiodi non erano stati ancora martellati. I problemi di finanziamento delle nostre linee incompiute sono stati risolti e Istanbul è diventata l'unica città al mondo in cui continuano contemporaneamente 10 lavori di costruzione della metropolitana. Allo stesso tempo, abbiamo aperto le nostre 3 linee in 3 anni”. disse.
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