Emirates ha lanciato oggi il suo ampio programma di modernizzazione di due anni e ha ufficialmente iniziato a lavorare sul primo di 120 aeromobili per un aggiornamento completo della cabina e l'installazione degli ultimi sedili Premium Economy.
Questo ambizioso progetto rappresenta un investimento da miliardi di dollari per offrire ai clienti Emirates un'esperienza di volo ancora migliore.
Dopo il completamento del volo EK928 dal Cairo a Dubai lunedì, l'A6-EVM è stato trasferito all'Hangar E dell'Emirates Technical Centre, dove un team di ingegneri esperti ha iniziato a preparare l'aereo per la conversione.
Oltre ad assumere 190 nuovi dipendenti per questo progetto, Emirates sta anche lavorando con 62 partner e fornitori chiave che hanno assunto centinaia di lavoratori qualificati per questo più grande programma di modernizzazione degli aeromobili nella storia dell'aviazione commerciale.
Dopo mesi di attenta pianificazione e test dettagliati su un vero A380, gli esperti hanno fatto il punto e hanno richiesto un totale di 2.200 codici. Anche il team di approvvigionamento di Emirates ha avviato i preparativi e ha piazzato 12.600 ordini per la prima fase del programma. Sono state inoltre allestite officine speciali presso l'Emirates Engineering Center per fare scorta di parti e attrezzature necessarie per questo progetto su larga scala.
Panoramica del processo pianificato
Nei prossimi 16 giorni, team di ingegneri e tecnici smonteranno e rimonteranno l'intera cabina dell'A380 in una sequenza attentamente pianificata e testata.
Migliaia di parti verranno smontate, sostituite o verrà effettuato un nuovo restyling. Anche la famosa doccia in First Class sarà decorata in nuovi colori con il motivo dell'albero Ghaf fatto a mano.
Gli equipaggi addestrati seguiranno una procedura uniforme per ciascun aeromobile: un team di tecnici rimuoverà prima i finestrini in Economy Class, costringendo un altro equipaggio a rimuovere i pannelli laterali interni della cabina. Questi pannelli andranno direttamente a uno dei tre laboratori appositamente progettati da Emirates, dove verranno laminati nelle ultime tonalità di colore. 56 posti in Economy Class saranno rimossi nella parte anteriore del ponte principale per fare spazio a 88 posti in Premium Economy.
Sul ponte superiore, i sedili Business e First Class verranno smontati e caricati in una carrozza ristorante modificata che la abbasserà a terra dove altri veicoli li trasporteranno in officine specializzate. I sedili della Business Class all'Emirates Center saranno ridipinti e rivestiti con nuova pelle, mentre i sedili della First Class saranno inviati agli esperti del Dubai World Central per la ristrutturazione. Tutti i tappeti e i rivestimenti del pavimento nelle cabine degli aerei saranno sostituiti prima che i sedili rinnovati vengano reinstallati.
Salute e sicurezza
Tutti i processi sono stati progettati secondo i più elevati standard di sicurezza e salute e l'azienda ha investito in attrezzature all'avanguardia per proteggere i lavoratori, tra l'altro, dai fumi nocivi che possono svilupparsi quando si lavora nelle cabine durante il trattamento della doccia bagno. Prima classe.
Al termine dei lavori di ristrutturazione, l'aeromobile sarà ispezionato e certificato dalle autorità aeronautiche prima di essere rimesso in servizio.
Velocità del programma
Il secondo aereo da convertire, l'A6-EUW, arriverà all'Emirates Engineering Center il 1° dicembre 2022.
Una volta che il programma sarà pienamente operativo, gli ingegneri lavoreranno su due velivoli contemporaneamente. Ciò significa che ogni otto giorni un aeromobile sarà dismesso e ricollocato presso la sede di Emirates per la modernizzazione. Entro il 23 maggio 2024, tutti i 67 aeromobili A380 destinati al programma di modernizzazione torneranno in servizio, dopodiché Emirates inizierà a lavorare su 53 Boeing 777 e tutti i 2025 aeromobili modernizzati torneranno in servizio entro marzo 120.
La nuova cabina Premium Economy di Emirates, che offre posti a sedere di lusso, più spazio per le gambe e servizi per competere con le offerte di Business Class di molte compagnie aeree, è ora disponibile per i clienti che viaggiano sulle famose rotte A380 verso Londra, Parigi e Sydney. Con il progredire del programma di modernizzazione, più clienti potranno utilizzare le cabine Premium Economy.
La compagnia aerea ha anche annunciato l'intenzione di offrire il servizio Premium Economy sulle sue rotte per New York JFK, San Francisco, Melbourne, Auckland e Singapore entro la fine di marzo 2023.
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