Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, si è recato al cantiere della Buca Metro e ha annunciato che il primo palo è stato piantato e la costruzione è iniziata. Il presidente Soyer ha affermato che è stata una giornata storica per Smirne e ha dichiarato: “Siamo orgogliosi ed entusiasti di lanciare il più grande investimento nella storia di Smirne nelle condizioni forse più difficili che la Turchia abbia attraversato. Fin dall'inizio, abbiamo detto: 'Quella metro arriverà a Buca'", ha detto.
Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyerè andato al cantiere della Buca Metro, il più grande investimento nella storia della città, e ha annunciato che il primo palo è stato piantato e la costruzione è iniziata. Ministro Tunç Soyer“Da oggi parte un'opera metropolitana del costo di oltre 1 miliardo di euro, 13 chilometri e mezzo e 11 stazioni. Si tratta di un investimento che abbiamo avviato con un prestito sindacato formando un consorzio di 490 milioni di euro in un contesto in cui la crisi economica si è acuita. Abbiamo creato un modello di finanziamento con un interesse del 3%, una scadenza di 12 anni, un periodo di grazia di 4 anni e un rimborso di 8 anni. L'intera metropolitana è stata costruita con i mezzi propri della municipalità metropolitana di Izmir. Sarà interamente rimborsato con il finanziamento della municipalità metropolitana di Izmir. Pertanto, stiamo facendo forse uno degli investimenti più produttivi della storia. Perché il periodo di grazia di 4 anni corrisponde al periodo di costruzione. Una volta completata la costruzione, il rimborso inizierà all'apertura della metropolitana. Pertanto, l'attività continuerà per la sua strada autofinanziandosi senza che alcun denaro esca dalle tasche di nessuno”.
“Il primo giorno di un lavoro che durerà 4 anni”
Sottolineando che sono molto entusiasti, il sindaco Soyer ha dichiarato: “36 colonne, ciascuna lunga 340 metri, saranno assemblate una per una. Oggi iniziamo a montare la colonna di 36 metri. Con un'applicazione brevettata dai nostri amici, diventa possibile preparare colonne da 36 metri molto velocemente. Da qui, viene rapidamente spostato al suo posto e inizia il montaggio. Probabilmente scaricheremo la TBM dalla prima stazione all'inizio di marzo. Tre macchine per la perforazione di tunnel inizieranno a funzionare", ha affermato.
Sottolineando che sono il primo giorno di un grande lavoro che durerà 4 anni, il presidente Soyer ha proseguito così le sue parole: “Abbiamo gettato le basi il 14 febbraio. Sono passati 8 mesi. Sfortunatamente, abbiamo avuto alcuni problemi legali. Per fortuna, il nostro sistema legale ha ascoltato le parti. Continuiamo da dove eravamo rimasti. Siamo orgogliosi ed entusiasti di lanciare il più grande investimento nella storia di Izmir nelle condizioni forse più difficili che la Turchia abbia attraversato. Fin dall'inizio ci siamo detti: 'Quella metro arriverà a Buca'".
“Un percorso che si estende dalla periferia della città verso l'interno”
Affermando che mirano a trasportare 400mila passeggeri al giorno, il presidente Soyer ha dichiarato: “Questo significa un fatturato e un fatturato di 45 milioni di euro all'anno. Ciò dimostra quanto sia sano e coerente il modello di finanziamento. Sarà possibile rimborsare solo con il reddito dell'impresa. Quando trasporti 400mila passeggeri su questa linea, ritiri tutti gli autobus. Prendi i mezzi pubblici sotterranei. Allo stesso tempo, l'opportunità di qualità e relax si pone in relazione al tessuto urbano sovrastante. La metropolitana non è solo un mezzo di trasporto, si trasforma in uno strumento che migliora la qualità della vita. Questo posto sarà anche collegato alla linea della metropolitana Narlıdere. Ci stiamo muovendo rapidamente verso il punto in cui diciamo che stiamo tessendo Smirne con reti di ferro. Le nostre linee della metropolitana a Izmir erano parallele alla costa. Questa è la prima volta che si estende verticalmente verso l'interno. Pertanto, è possibile parlare di una rete completa. Emergerà un percorso dalla periferia della città verso l'interno e verso il Golfo", ha affermato.
“Lascerà tracce importanti nel futuro di Izmir”
Il sindaco Soyer ha sottolineato che il comune metropolitano di Smirne è oggetto di un grave attacco al sistema ferroviario e ha dichiarato: “Inizieremo la corsa di prova del tram Çiğli entro questo mese. È anche un enorme investimento. Nel 2023, probabilmente inizieremo le corse di prova della metropolitana Narlıdere, come marzo-aprile. Tra tre mesi saremo quaggiù con la perforatrice. Insomma, continueranno a camminare paralleli tra loro. Si tratta di ingenti investimenti che lasceranno tracce importanti nel futuro di Smirne”.
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