Il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu e il Vice Primo Ministro bulgaro per gli Affari Economici e Ministro dei Trasporti e delle Comunicazioni Hristo Aleksiev hanno partecipato a incontri bilaterali e interdelegazioni al confine di Kapıkule.
Karaismailoğlu: "Uno dei nostri più grandi programmi è spostare il carico sulle ferrovie nel trasporto internazionale". Agli incontri tra le delegazioni hanno partecipato l'Ambasciatore della Turchia a Sofia Aylin Eightkök, il Governatore di Edirne H. Kürşat Kırbıyık, il Vice Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Enver İskurt, il Vice Ministro del Commercio Rıza Tuna Turagay, l'Ambasciatore della Bulgaria ad Ankara Anguel Tcholakov, il Console Generale della Bulgaria di Edirne Borislav Dimitrov, il viceministro dei trasporti e delle comunicazioni Diliana Doichinova e Krasimir Papukchiyki, il viceministro delle finanze bulgaro Aleksander Svrakov e altre parti interessate.
Dopo i colloqui, Karaismailoğlu e Aleksiev hanno tenuto una conferenza stampa.
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: “Nei trasporti internazionali, spostare il carico sulle ferrovie è una delle nostre più grandi agende. Come entrambe le parti turca e bulgara, stiamo tenendo importanti colloqui per aumentare rapidamente la capacità della ferrovia". disse.
Karaismaioğlu ha dichiarato di aver tenuto un incontro importante e produttivo, il cui argomento erano i valichi di frontiera, e ha sottolineato che le esportazioni sono aumentate molto rapidamente dopo l'epidemia di Kovid-19. Disse che in questo senso si poneva un grande onere sui varchi doganali.
Sottolineando che la parte bulgara ha dato un contributo molto importante per alleggerire il carico, accelerare le transizioni ed eliminare i problemi riscontrati al Kapıkule Border Gate, che si estende dall'Estremo Oriente all'Europa, Karaismailoğlu ha dichiarato: Ovviamente, a causa dell'aumento nelle esportazioni, ci sarà più onere nei prossimi giorni. Stiamo tenendo importanti colloqui per aumentare la capacità stradale ai cancelli e accelerare le transizioni”. disse.
Karaismailoğlu ha sottolineato che il trasporto ferroviario è a un punto importante nel trasporto internazionale a causa della capacità limitata del trasporto terrestre.
“Aumenteremo molto di più i passaggi sulle ferrovie”
Sottolineando la necessità di aumentare la capacità del trasporto ferroviario, Karaismailoğlu ha proseguito come segue: “La spedizione delle merci alle ferrovie è una delle nostre più grandi agende. In quanto entrambe le parti turca e bulgara, stiamo tenendo importanti colloqui per aumentare rapidamente la capacità della ferrovia. Si spera che nei prossimi giorni aumenteremo le transizioni sulle ferrovie molto, molto di più. Inoltre, dobbiamo sostenere la rotta marittima e i trasporti Ro-Ro. Ecco perché noi, come Ministero, svolgiamo importanti politiche per migliorare i voli Ro-Ro turchi con i collegamenti Burgas, Varna e Romania. Abbiamo emanato le normative necessarie per incentivare i trasporti Ro-Ro. Si spera che sia il nostro commercio aumenterà che i nostri problemi alle porte diminuiranno.
Sottolineando che la Bulgaria è la porta della Turchia verso l'Europa e che le nostre relazioni amichevoli di lunga data si riflettono anche nel nostro commercio, Karaismailoğlu ha affermato: “Dobbiamo essere in costante consultazione per sviluppare ulteriormente questa amicizia commerciale. Tuttavia, come Bulgaria, Serbia e Ungheria, abbiamo studi importanti su come migliorare il trasporto ferroviario. Nei prossimi giorni terremo nuovamente le nostre riunioni di quartetto. L'incontro di oggi è stato molto produttivo in termini di trovare soluzioni all'aumento del volume degli scambi della Turchia e di migliorare le relazioni con i paesi fratelli amici". disse.
“Abbiamo deciso di utilizzare seriamente le rotte ferroviarie e marittime”
Il ministro bulgaro dei trasporti e delle comunicazioni Hristo Aleksiev ha affermato di aver parlato del lavoro da svolgere e delle misure da adottare per rendere più veloci le transizioni alla dogana.
Esprimendo che la logistica è stata fornita all'Europa attraverso la Bulgaria a causa della guerra Russia-Ucraina, Aleksiev ha affermato che per questo motivo la densità dei veicoli si verifica di tanto in tanto.
Spiegando che le autostrade da sole non saranno sufficienti per un flusso di traffico così intenso, Aleksiev ha sottolineato che anche le ferrovie e le rotte marittime dovrebbero essere incluse in questo traffico.
Notando che più di 100mila camion hanno superato la dogana dallo scorso ottobre a ottobre di quest'anno, Aleksiev ha affermato: “Naturalmente, un afflusso così ampio di veicoli è stato elaborato dai dipendenti di entrambi i paesi. Sappiamo tutti che questo flusso dall'Asia all'Europa aumenterà ancora di più. Ecco perché abbiamo deciso di utilizzare seriamente le rotte ferroviarie e marittime. I trasportatori in Bulgaria approvano il passaggio dei loro camion sulle ferrovie statali. In questo modo, i carichi dovrebbero essere spostati sulla ferrovia dalla Turchia”. disse.
Aleksiev ha sottolineato che le ferrovie esistenti sono piene e che in alternativa dovrebbe essere aperta una dogana ferroviaria alternativa.
Esprimendo di aver preso anche alcune decisioni per accelerare le transizioni attraverso le dogane, Aleksiev ha ringraziato il ministro Karaismailoğlu.
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