Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato di aver effettuato un collegamento di alto livello dalla porta di confine di Pazarkule all'autostrada TEM con il progetto TEM-Edirne Karaağaç Connection Road e ha affermato: "Con il completamento del progetto, il traffico di veicoli pesanti tra Karaağaç ed Edirne , che non può transitare su ponti storici, sarà previsto sul tracciato del progetto. Pertanto, entrambi i nostri ponti storici saranno protetti e il trasporto merci continuerà ininterrottamente”.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha visitato il cantiere di costruzione della strada di collegamento Pazarkule TEM a Edirne e ha ricevuto informazioni dalle autorità sul progetto. Notando che hanno avuto un incontro produttivo con il vice primo ministro bulgaro per gli affari economici e il ministro dei trasporti e delle comunicazioni Hristo Aleksiev, Karaismailoğlu ha sottolineato che le porte di confine della Turchia che si aprono verso l'Europa sono di grande importanza. Karaismailoğlu ha affermato di aver avuto importanti colloqui per accelerare gli attraversamenti dei veicoli e aumentare la capacità ai cancelli di frontiera.
PENSIAMO DI FINIRE LA NOSTRA LINEA FERROVIARIA DA ÇERKEZKÖY A KAPIKULE NEL 2024
Notando che attribuiscono importanza al trasporto ferroviario e marittimo, nonché agli investimenti effettuati a terra, Karaismailoğlu ha richiamato l'attenzione sul fatto che questi lavori ridurranno l'intensità in dogana. Soprattutto in costruzione ÇerkezköyEsprimendo che la linea ferroviaria Kapikule è molto preziosa, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha dichiarato: "Nel 2024, ÇerkezköyStiamo progettando di terminare la nostra linea ferroviaria da Istanbul a Kapıkule. Inoltre Halkalı-Çerkezköy Abbiamo ultimato i lavori di gara della strada tra Aspetteremo che segua e acceleri la sua produzione, ma Çerkezköy"Quando entrerà in servizio tra Kapikule, sarà un'importante alternativa in termini di trasporto di carichi alle porte della Bulgaria", ha affermato.
Karaismailoğlu ha sottolineato che mentre si discuteva di crisi, caos e problemi energetici del mondo, gli investimenti in Turchia continuavano ad aumentare e il Paese cresceva in modo pianificato.
CONTINUIAMO I NOSTRI PROGETTI A EDİRNE
Riferendosi ai progetti di Edirne, il ministro Karaismailoğlu ha affermato che a Edirne sono in corso 3 importanti progetti. Karaismailoğlu, “Questi sono; Strada di collegamento TEM-Edirne Karaağaç, Edirne-Kırklareli ha diviso i lavori di completamento della costruzione di strade e i lavori di restauro storico di Uzunköprü… Continua a un ritmo veloce. Questi sono i progetti che abbiamo realizzato a Edirne e che seguiamo da vicino. Con il progetto TEM-Edirne Karaağaç Connection Road, ci colleghiamo direttamente all'autostrada TEM dal Pazarkule Border Gate con una strada di alto livello. Con il completamento del progetto, sul percorso del progetto sarà assicurato il traffico di veicoli pesanti tra Karaağaç ed Edirne, a cui non è consentito passare sui ponti storici. Pertanto, entrambi i nostri ponti storici saranno protetti e il trasporto merci continuerà ininterrottamente.
Karaismailoğlu ha affermato che le inondazioni nei fiumi Meriç e Tunca, il cui flusso è aumentato in determinati periodi, hanno impedito il trasporto tra Edirne e Karaağaç e sono continuate come segue:
“Il 1943 metri Dr. Con il ponte Mehmet Müezzinoğlu, il collegamento Edirne-Karaağaç è stato assicurato contro le inondazioni. Abbiamo collegato questo collegamento al nostro modo normale. Si spera che, quando le parti continue del nostro percorso saranno completate, avremo completato il nostro percorso in uno standard stradale molto più confortevole e diviso. La nostra strada di 2020mila 2021 metri, su cui abbiamo iniziato a lavorare a marzo 7 facendo la gara a novembre 62, sarà ultimata come pavimentazione a caldo frazionata e bituminosa. Abbiamo fatto il 535 per cento di progresso nel nostro progetto, che è costato 43 milioni di lire. Continuano i lavori di costruzione di strade divise tra Edirne-Kırklareli. Abbiamo completato la sezione di 47,5 chilometri della linea di 32 chilometri”.
CHI NON PUÒ CONTENERE IL PASSATO, NON C'È FUTURO
Sottolineando che i lavori di restauro proseguono a Uzunköprü, che ha il titolo di essere il ponte in pietra più lungo del mondo, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato di prevedere il completamento del progetto nel maggio 2024. Sottolineando che il processo di crescita, gli investimenti, l'occupazione, la produzione e le esportazioni pianificati dalla Turchia continueranno ad aumentare, Karaismailoğlu ha affermato: “Sappiamo molto bene quanto sia importante proteggere i nostri antenati, il nostro futuro, la nostra storia. Se non ti interessa il passato, non c'è futuro. Per questo motivo, stiamo lavorando molto duramente non solo con nuovi progetti, ma anche per trasformare la Turchia in una superpotenza logistica globale. Tuttavia, consideriamo una delle nostre responsabilità più preziose garantire che i nostri artefatti ancestrali raggiungano il futuro. Per questo, stiamo lavorando sodo come un'intera squadra".
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