La municipalità metropolitana di Kocaeli, che respira il traffico cittadino con i ponti, le strade e gli incroci che ha costruito, continua ad aprire nuove reti di trasporto. In questo contesto, il Metropolitan si sta avvicinando alla fine dei suoi lavori "Turgut Özal Bridge Replication and Road Construction" situati sulla TEM Connection Road nel distretto di Çayırova. Nel progetto, che impedirà l'accumulo di veicoli sul ponte, sono state posizionate 32 travi con una lunghezza di 20 metri sulle tre gambe del ponte aggiuntivo precedente. Dopo l'assemblaggio della trave, le squadre che hanno gettato il calcestruzzo del pavimento e prodotto l'isolamento hanno coperto una distanza significativa anche in altri lavori.
75 TONNELLATE DI ASFALTO LANCIATE SU UN PONTE AGGIUNTIVO
Infine, nei lavori in corso sotto il controllo del Dipartimento di Scienze, è stata eseguita la pavimentazione in asfalto dell'ulteriore ponte. In questo contesto sono state posate 65 tonnellate di asfalto con strato di usura sul pavimento del ponte, lungo 10.75 metri e largo 75 metri. Le squadre produrranno protezioni automatiche, guardrail pedonali e sistemi di recinzione antivandalismo nei prossimi giorni.
LE STRADE SI ESTENDONO SU 3 STRADE
I lavori di infrastruttura e sovrastruttura continuano su Turgut Özal Street, Tuna Street e Namık Kemal Street, che dovrebbero essere ampliati nell'ambito del progetto. Le strade, che saranno trasformate in strade 2×2 e con le strade di collegamento e gli incroci rinnovati in questo contesto, faciliteranno l'ingresso e l'uscita dal quartiere di Çayırova con un ponte aggiuntivo. Quando il progetto sarà completato, la strada che separa il confine provinciale Istanbul-Kocaeli su Turgut Özal Caddesi sarà attraversata sull'autostrada con un nuovo ponte aggiuntivo e ricollegata a Turgut Özal Avenue.
673,5 CUBO DI CALCESTRUZZO E 175 TONNELLATE DI FERRO NERVATO
Nei lavori di replica e costruzione di strade del ponte Turgut Özal, che è pianificato come due corsie, sono stati costruiti 2mila e 195 metri di strada divisa 2 × 2, 284 metri di strada 1 × 1, 64.70 metri di lunghezza e 10.75 metri di larghezza. Nella realizzazione del progetto sono stati utilizzati 673,5 metri cubi di calcestruzzo e 175 tonnellate di tondino.
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