I primi tre tram della flotta di Liberec sono stati revisionati nello stabilimento di Škoda

I primi tre tram della flotta Liberec hanno iniziato la loro importante revisione presso lo stabilimento di produzione del Gruppo Škoda a Martinov, Ostrava. Il Gruppo Škoda si è aggiudicato la gara per la riparazione di sei tram T2, del valore di circa 3 milioni di euro. I lavori riguardano principalmente la riparazione dell'abitacolo e dei componenti elettrici delle vetture, ma il progetto prevede anche il rinnovamento completo degli interni, comprese le cabine di guida. La revisione pianificata garantirà che i tram mantengano le loro capacità per i prossimi 15 anni.

Marek Herbst, Senior Vice President del Gruppo Škoda, ha dichiarato: “Stiamo lavorando alla revisione delle carrozzerie dei tram con denominazione del tipo T2020 per Liberec tra il 2022 e il 3. Grazie alla revisione, credo che i tram serviranno i residenti e i visitatori di Liberec in modo affidabile per molti anni a venire. verrà», disse.

I tram passano attraverso vari processi di riparazione in questo processo. Uno dei più importanti di questi è la riparazione degli scheletri dei veicoli interessati dalla corrosione. Ciò richiede la rimozione del rivestimento esterno, delle finestre, dei sistemi di porte e degli elementi interni. Dopo un accurato sopralluogo e una serie di misurazioni, gli esperti provvederanno alla sostituzione di tutte le parti danneggiate e al rimontaggio del veicolo. Infine, i tram riceveranno una nuova verniciatura.

Altri 15 anni di lavoro

Škoda Group ha firmato un contratto con Liberec Transport Company per la riparazione di sei tram T46, del valore di circa 3 milioni di CZK. Le riparazioni e l'ammodernamento del trasporto pubblico sono da tempo apprezzate dagli operatori. Consentono di aumentare la sicurezza e l'affidabilità proteggendo le risorse finanziarie. Questa opzione viene utilizzata principalmente nei casi in cui non è economicamente vantaggioso acquistare un nuovo veicolo. "Seguendo una procedura adeguata per le revisioni pianificate e modificando alcuni elementi chiave, siamo in grado di preservare la capacità del tram per i prossimi 15 anni di vita", aggiunge Marek Herbst.

Lo stabilimento di produzione del Gruppo Škoda a Martinov, Ostrava, sta attualmente lavorando a diversi ordini per il mercato ceco ed estero. Tra gli ordini esteri significativi figurano, ad esempio, un contratto per la riparazione di 80 tram da Göteborg, in Svezia. L'operatore svedese Västtrafik AB ha ordinato al Gruppo la revisione e la riparazione dei tram M1,84 per un valore totale di 31 miliardi di CZK. I lavori si svolgeranno a Martin fino al 2027.