Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, ha sottolineato di aver aumentato la rete ferroviaria a 13mila 150 chilometri e che, in qualità di ministero, ha implementato un progetto di sistema ferroviario di 320 chilometri nel trasporto urbano e ha annunciato che il budget di investimento ferroviario, attualmente in corso con i sistemi ferroviari urbani, è di 27 miliardi di dollari.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha partecipato alla riunione introduttiva della strategia e del piano d'azione per una mobilità sostenibile e intelligente. Esprimendo che come Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, si stanno preparando per un nuovo inizio storico con il Secolo Turco in linea con l'obiettivo della Turchia di "diventare una superpotenza logistica globale" e di "essere una delle 10 maggiori economie del mondo", Karaismailoğlu ha detto: "Sono 5 Realizziamo i nostri investimenti, per i quali ci impegniamo molto, con quasi 700mila colleghi in quasi mille cantieri e nei nostri punti di servizio, con un focus su mobilità, logistica e digitalizzazione nell'ambito di sviluppo olistico e la visione "Trasporti 2053". Mentre progettiamo il futuro oggi, teniamo conto degli sviluppi della tecnologia e delle tendenze globali e seguiamo da vicino gli sviluppi nel mondo. In questo contesto, lo studio "Strategia e piano d'azione per la mobilità sostenibile e intelligente" e altri studi relativi alla guida alla progettazione dei centri di mobilità, all'indice di mobilità sostenibile e intelligente, che sono il risultato di questo studio, sono il prodotto di questa visione. Ridurre al minimo gli effetti esterni del trasporto è l'obiettivo principale e comune dei decisori nel campo dei trasporti oggi.
STIAMO PRENDENDO PASSI CONCRETI PER AZZERARE LE EMISSIONI DI GAS SERRA
Sottolineando che i concetti di "decarbonizzazione", "elettrificazione", "sicurezza", "digitalizzazione" e "accessibilità" vengono alla ribalta quando si esaminano le aree di interesse nei trasporti per raggiungere questo obiettivo, Karaismailoğlu ha ricordato che la Commissione europea ha annunciato il consenso verde europeo nel dicembre 2019. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Questo accordo mira sostanzialmente a ridurre le emissioni di carbonio orientate ai trasporti del 2030% nel continente europeo entro il 50 e a raggiungere l'obiettivo di zero emissioni di carbonio entro il 2050. Come Turchia, seguiamo sempre da vicino queste e simili pratiche che influenzeranno l'equilibrio di potere nell'economia globale. Pertanto, nella nostra "Strategia e piano d'azione per una mobilità sostenibile e intelligente"; Abbiamo incluso gli obiettivi di sviluppo di trasporti sostenibili e intelligenti, pratiche marittime e portuali verdi, trasporto ferroviario, riduzione del consumo di carburante e delle emissioni ed espansione dell'uso di veicoli per la micromobilità. Inoltre; Con l'adesione del nostro Paese all'Accordo di Parigi, sono stati inoltre avviati studi per determinare obiettivi strategici e azioni di breve, medio e lungo periodo in linea con il '2053 Net Zero Emissions Target' e la 'Green Development Policy'. Inoltre, stiamo adottando misure concrete per ridurre a zero le emissioni di gas serra legate ai trasporti, in linea con il nostro obiettivo di zero emissioni per il 2053.
CONTINUA LA COSTRUZIONE DI UN SISTEMA FERROVIARIO COMPLESSIVO DI 13 CHILOMETRI IN 177 PROGETTI
"Il posto delle ferrovie è molto importante in questa visione di trasformazione verde che abbiamo designato come Turchia", ha affermato il ministro dei Trasporti, Karaismailoğlu, e ha affermato che gli investimenti ferroviari nazionali, importanti progetti stradali, aerei e di comunicazione danno un contributo significativo allo sviluppo olistico e alla sostenibilità nei trasporti. Sottolineando di aver investito 2003 miliardi di lire nelle ferrovie dal 346,6, Karaismailoğlu ha dichiarato di continuare a investire nei sistemi ferroviari nel trasporto urbano. Notando che hanno ricostruito la Turchia con reti di ferro, Karaismailoğlu ha dichiarato: “Abbiamo portato la ferrovia di nuova generazione e il trasporto del sistema ferroviario urbano insieme alla nostra nazione. Come primo lavoro, abbiamo rinnovato tutte le nostre reti ferroviarie esistenti. Abbiamo introdotto nel nostro Paese la gestione dei treni ad alta velocità. Abbiamo costruito 1460 chilometri di linea ferroviaria ad alta velocità. Abbiamo aumentato la nostra rete ferroviaria a 13mila 150 chilometri. Come Ministero, abbiamo implementato il progetto del sistema ferroviario di 320 chilometri nel trasporto urbano. Prosegue la costruzione di un totale di 13 chilometri di linee ferroviarie in 177 progetti in corso di realizzazione presso il nostro Ministero.
PORTEREMO IL PROGETTO DI TRASFORMAZIONE INCENTRATO SUL TRASPORTO URBANO E LA RICREAZIONE DI KAZLIÇEŞME-SİRKECİ ALLE PERSONE DI ISTANBUL
Spiegando che attualmente stanno investendo 27 miliardi di dollari nelle ferrovie insieme ai sistemi ferroviari urbani, Karaismailoğlu ha affermato che i progetti non sono solo un progetto di trasporto urbano, ma anche progetti ambientalmente sostenibili che includono aree ricreative e pedonali. Affermando che uno dei migliori esempi di questi è il progetto di trasformazione orientata al trasporto urbano e alle attività ricreative Kazlıçeşme-Sirkeci, il ministro dei Trasporti e delle infrastrutture Karaismailoğlu ha affermato che la linea del sistema ferroviario di 8,5 chilometri tra Kazlıçeşme e Sirkeci, che era inattiva, è stata ricostruita nel un modo pedonale e rispettoso dell'ambiente. Inoltre, Karaismailoğlu ha dichiarato che si tratta di un progetto importante in termini di sostenibilità con una nuova area verde di 74mila metri quadrati sullo stesso percorso, 7,5 chilometri di pista ciclabile e 6,5 chilometri di percorso pedonale, 10mila 120 metri quadrati di percorso e area ricreativa, e che porteranno il progetto insieme a Istanbul il prima possibile. .
ABBIAMO MOLTO IMPORTANTI LAVORI LOCALI E NAZIONALI SULLE FERROVIE
Sottolineando che stanno svolgendo lavori molto importanti sulle ferrovie, in particolare sui veicoli ferroviari, Karaismailoğlu ha affermato di aver completato i lavori per produrre il primo treno elettrico nazionale e domestico con una velocità di 160 chilometri orari. Affermando di aver superato i 10mila chilometri nei test, Karaismailoğlu ha affermato che presto inizierà la produzione di massa dopo aver ricevuto il certificato. Inoltre, sottolineando che i progetti di veicoli con una velocità di 225 chilometri continuano, Karaismailoğlu ha dichiarato che prima produrranno i loro prototipi e poi inizieranno la produzione di massa. Notando che entro il 2035 ci sarà un mercato di 17.5 miliardi di dollari per i veicoli ferroviari solo per la Turchia, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha richiamato l'attenzione sul fatto che lo completeranno in larga misura a livello nazionale e nazionale.
CONTINUIAMO A LAVORARE PER LA RIMOZIONE DI FASE DEI VEICOLI A COMBUSTIBILI FOSSILI
Karaismailoğlu, d'altra parte, ha osservato che continuano a lavorare per l'eliminazione graduale dei veicoli a combustibili fossili dall'ambiente urbano e ha continuato la sua dichiarazione come segue:
“Stiamo pianificando di implementare il progetto per determinare l'ubicazione delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici e creare un programma di simulazione al fine di sviluppare un'adeguata infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici che contribuirà a ridurre la dipendenza dal petrolio e le emissioni di gas serra. Inoltre, gli sviluppi e i cambiamenti nel trasporto di veicoli per la micromobilità, il cui utilizzo sta aumentando di giorno in giorno nel nostro Paese, hanno ampliato le aree di utilizzo di questi veicoli. Ad esempio, abbiamo compiuto un passo importante come Ministero nel trasporto merci. PTT ha iniziato a effettuare le consegne con veicoli e-scooter. Questi veicoli sono sia ecologici che con bassi costi operativi, 7-8 volte inferiori rispetto ad altri veicoli a combustibili fossili. Con questa consapevolezza, il numero di e-scooter utilizzati nel PTT è aumentato da 2022 a partire da agosto 500 a 2022 a dicembre 700 aumentando costantemente il numero di veicoli. Si prevede che il numero di 4.6 milioni di e-scooter condivisi in tutto il mondo aumenterà di 2024 volte entro il 6. Le previsioni supportano il fatto che vedremo veicoli di micromobilità molto comuni in molteplici usi nelle città del futuro”.
REALIZZEREMO I PRIMI ESEMPI CONCRETI DI CENTRI DI MOBILITÀ A ISTANBUL E ANKARA
“Strategia e Piano d'Azione per la Mobilità Sostenibile e Intelligente” del Ministero; Karaismailoğlu, che ha sottolineato che la visione di mobilità, logistica e digitalizzazione è gestita con un'ampia prospettiva dalla gestibilità alla sicurezza, dalla tecnologia alla gestione finanziaria, dalla sostenibilità ambientale all'accessibilità, ha condiviso le seguenti informazioni sul piano d'azione:
“In questo contesto, sono state determinate la futura tabella di marcia e le principali aree di interesse del nostro ministero nel campo della mobilità, coprendo tutte le modalità di trasporto a livello nazionale e urbano. In questa direzione, si prevede di sviluppare strategie e politiche per garantire la mobilità sostenibile, ambientalista e olistica di individui, beni e servizi, e di attuare azioni correlate a tali politiche. Inoltre, lo studio del piano d'azione sarà condiviso con le parti interessate nel prossimo futuro. Nell'ambito del lavoro svolto in collaborazione con l'Università tecnica di Yıldız, è stato sviluppato l'Indice di mobilità sostenibile e intelligente (SAHİ) e, con questo indice, i nostri investimenti urbani saranno armonizzati con gli obiettivi di mobilità delle città identificando le aree che sono aperto al miglioramento nell'ambito della mobilità. Con questo studio, sono stati determinati una visione e obiettivi comuni a livello locale e centrale. In questo modo, la struttura di governance sarà rafforzata e i dati sulla mobilità urbana saranno condivisi in un ecosistema in cui saranno coinvolti tutti gli stakeholder, ovvero sulla "Piattaforma della mobilità" che implementeremo. Su questa piattaforma verranno annunciati i punteggi dei comuni metropolitani dall'Indice di mobilità sostenibile e intelligente e qui verrà seguito lo stato dei comuni in base ai risultati dell'indice. Inoltre, nell'ambito della gestione integrata della mobilità, è stato svolto un lavoro di architettura applicativa Mobility as a Service (MaaS) per la gestione di un'unica rete di trasporto a livello nazionale e urbano specifica per il nostro Paese. Il nostro lavoro di sviluppo delle applicazioni in accordo con questa architettura applicativa continua. Come risultato di questo studio, è stata preparata una "Guida alla progettazione del centro di mobilità" in collaborazione con l'Università tecnica di Yıldız. I centri di mobilità offrono aree in cui le persone possono viaggiare con servizi di trasporto più rispettosi dell'ambiente, integrati, accessibili e sostenibili. Questi centri sono aree in cui confluiscono più di un tipo di trasporto innovativo, rispettoso dell'ambiente, condiviso ed elettrico, ei servizi forniti in questo contesto contribuiranno a un trasporto più rispettoso dell'ambiente, integrato e accessibile. Questa guida svolgerà un ruolo importante nella diffusione dei servizi di mobilità ecologici di nuova generazione nel trasporto urbano e nel rivelare la forza trainante dei centri di mobilità nel cambiare le preferenze di trasporto delle persone in modo sostenibile. Questo studio sarà una guida importante per tutte le istituzioni e le organizzazioni interessate che costruiranno centri di mobilità in tutto il paese, in particolare i governi locali. Inoltre, come Ministero, realizzeremo i primi esempi concreti di centri di mobilità a Istanbul e Ankara”.
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