Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato di aver avviato il progetto "Obiettivo 2023: 1 milione di marittimi dilettanti" al fine di raggiungere l'obiettivo della nazione marittima e del paese marittimo e ha affermato: “Nell'ambito del progetto; Al fine di crescere le generazioni che vivono in riva al mare, sono stati compiuti i primi e importanti passi affinché i giovani possano vedere il loro brillante futuro nei mari. Con questo progetto, la formazione di base è stata impartita principalmente dai formatori esperti del nostro Ministero e delle direzioni portuali sotto la sua responsabilità. E abbiamo raggiunto il nostro obiettivo di un milione di marittimi dilettanti prima del 2023”.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu è intervenuto alla cerimonia di consegna dei documenti e firma del protocollo per un milionesimo marinaio dilettante; "I nostri antenati; Vivendo il periodo di sovranità assoluta negli Stretti Turchi per circa 3 secoli; È la verità di tutti noi che stabiliscono un impero mondiale raggiungendo gli oceani fornendo il pieno controllo del mare nel Mar Nero, nell'Egeo e nel Mediterraneo. Con questa consapevolezza, come Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, compiamo ogni passo compiuto sotto la guida del nostro Presidente negli ultimi 20 anni. L'affermazione di Barbaros Hayrettin Pasha 'Colui che domina i mari dominerà il mondo' mantiene ancora e con forza la sua correttezza oggi.
LA SPEDIZIONE È LA BASE DEL COMMERCIO GLOBALE
Sottolineando che il trasporto marittimo, che rappresenta circa l'86% del volume del commercio mondiale, è la spina dorsale del commercio globale, Karaismailoğlu ha affermato che il settore marittimo, dove il volume delle merci è cresciuto di oltre 50 volte negli ultimi 20 anni, è il settore più strategico. Sottolineando che circa il 2021 percento dei carichi per l'importazione e circa l'93 percento dei carichi per l'esportazione sono stati trasportati via mare nel 81 in Turchia, Karaismailoğlu ha affermato: "Come puoi vedere, se non esiste un settore marittimo per avere un'economia forte e una voce nel mondo, non possibile. Abbiamo fatto passi da gigante per portare l'industria marittima nel mondo globale e competitivo di oggi, portando il vento dell'atmosfera di stabilità e fiducia nel nostro Paese. Oggi, con la nostra capacità di 31,3 milioni di tonnellate morte, siamo saliti al 15° posto in termini di flotta mercantile marittima globale. Con il nostro tonnellaggio di 36 milioni di tonnellate morte alla fine dell'anno, prevediamo di salire di un altro gradino nella classifica mondiale e salire al 14° posto. Inoltre, turco Bayraklı Vediamo che il tonnellaggio delle nostre navi aumenterà quest'anno, dopo molto tempo”.
CONTINUA L'"ATTACCO ALLE INFRASTRUTTURE" NELLE SPEDIZIONI
Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti, ha osservato che hanno continuato il loro "attacco alle infrastrutture" anche nel settore marittimo, aggiungendo che hanno ottenuto un grande successo e aumentato il numero di cantieri navali a 2002, che erano solo 37 nel 84, e il numero di porti a 149 , che era 217. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Grazie alle misure che abbiamo adottato, nonostante la pandemia, il nostro Paese è cresciuto nel settore marittimo nel 2020 e nel 2021", ha affermato Karaismailoğlu, aggiungendo che il mondo ha chiuso gli ultimi 2 anni con una contrazione.
Karaismailoğlu ha dichiarato: “C'è stata una diminuzione dell'1,2% nella movimentazione dei container in tutto il mondo e una diminuzione del 3,8% nella movimentazione totale delle merci. Tuttavia, il quantitativo di container movimentati nei porti del nostro Paese è aumentato dell'8,3 per cento rispetto all'anno precedente, attestandosi lo scorso anno a 12,6 milioni di teu. Abbiamo aumentato la nostra quantità totale di merci movimentate del 6% rispetto all'anno precedente. L'abbiamo aumentato a 526 milioni di tonnellate. Prevediamo che continueremo la nostra crescita quest'anno e che un totale di 2022 milioni di tonnellate di merci saranno movimentate entro la fine del 545. Nel periodo gennaio-ottobre 2022, nonostante la guerra Russia-Ucraina, si è registrato un aumento del 5 per cento della quantità di merci movimentate nei nostri porti rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Nonostante la crisi economica nel mondo, la contrazione delle economie del paese, il pericolo di recessione e le guerre, queste cifre che il nostro paese ha raggiunto solo nel commercio marittimo sono una parte importante della storia di successo che abbiamo scritto sul nostro cammino con l'obiettivo di investimento, occupazione, produzione, esportazione e avanzo delle partite correnti.
ABBIAMO MOSTRATO ANCORA AL MONDO IL RISPETTO DELLA BANDIERA TURCA
Karaismailoğlu ha affermato che ogni anno il Memorandum di Parigi pubblica un elenco in base alle prestazioni degli stati di bandiera e che le prestazioni della Turchia sono in costante aumento e ha affermato che sta gradualmente rafforzando la sua posizione qui. Karaismailoğlu ha continuato il suo discorso sottolineando di aver raggiunto l'obiettivo di essere tra i primi 2002 paesi di maggior successo nel 160 e di essere salito all'2023° posto:
“Questo successo e molti altri sono il risultato dell'intelligence statale, della pianificazione scientifica, del nostro lavoro congiunto con l'industria e, soprattutto, di 20 anni di stabilità. La nostra bandiera con mezzaluna e stella ha conquistato il suo posto tra gli stati di bandiera più prestigiosi del mondo aumentandola dal 80° all'70° posto tra 8 paesi. In questo modo, turco Bayraklı Le nostre navi hanno acquisito il diritto di essere ispezionate nei porti di Parigi Memorandum in periodi meno frequenti. In questo modo sono state evitate inutili attese delle nostre navi nei porti, che possono causare ritardi nelle loro attività commerciali. La cosa più preziosa per noi è aver mostrato ancora una volta al mondo intero la dignità della bandiera turca. Sebbene si tratti di grandi risultati, ci sono molti passi avanti per lo sviluppo sostenibile del nostro settore marittimo e il suo contributo all'economia. Non basta che il nostro Paese sia circondato dai mari su tre lati. È necessario navigare verso questi mari, utilizzare le coste e poter trarre il massimo beneficio dai mari. Questo è possibile, prima di tutto, quando il marittimo sportivo-amatoriale può svilupparsi ed entrare a far parte della nostra cultura e della nostra vita. La nazione turca, che ha aumentato la consapevolezza della cultura marittima promuovendo, divulgando e divulgando il mare e il mare, aumenterà ed espanderà i suoi interessi economici in tutte le aree marittime e fornirà il massimo beneficio al suo paese in questo campo.
SUPPORTEREMO LA FORMAZIONE PRATICA CON LA NOSTRA FORMAZIONE TEORICA
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato: "Nell'ambito del progetto 'Target 2023: 1 milione di marittimi dilettanti', al fine di instillare la cultura marittima, rivolgere il volto della nostra gente ai mari e raggiungere l'obiettivo di una nazione marittima , un paese marittimo; Al fine di crescere le generazioni che vivono in riva al mare, sono stati compiuti i primi e importanti passi affinché i giovani possano vedere il loro brillante futuro nei mari. Con questo progetto, la formazione di base è stata impartita principalmente dai formatori esperti del nostro Ministero e delle direzioni portuali sotto la sua responsabilità. E il nostro obiettivo di un milione di marittimi dilettanti prima del 2023 è stato raggiunto. Siamo anche molto lieti di aver aumentato l'interesse e la curiosità dei nostri cittadini nel mare e nel marittimo, grazie ai nostri corsi di formazione. Nazione di marittimi, paese di marittimi... Continueremo a compiere ogni passo che consentirà al nostro obiettivo di crescere ancora di più. In questo contesto, oggi firmeremo un protocollo tra il nostro Ministero e la Federazione Turca della Vela. Pertanto, sosterremo sia la formazione pratica che quella teorica”.
IL NUMERO DI BARCHE PRIVATE HA RAGGIUNTO LE 111 MILA
Spiegando che hanno contribuito anche alla produzione di imbarcazioni private con la diffusa cultura marittima, Karaismailoğlu ha affermato: “Nonostante le condizioni di pandemia, il numero di imbarcazioni private è stato registrato in 4mila nuovi ceppi di ormeggio, di cui 39mila di nuova costruzione, in i 62 anni il progetto è continuato, e il numero totale di imbarcazioni private ha raggiunto 49 mila da 111 mila. . Crediamo che questi numeri continueranno ad aumentare con i nostri sforzi; Prevediamo che anche il turismo marittimo risentirà positivamente di questa crescita. Un altro risultato della diffusa cultura marittima è che i nostri mari acquistano significato non solo come strumento commerciale ma anche come valore ambientale. I nostri velisti dilettanti sono anche i più preziosi protettori di questa cultura. Perché chi conosce il mare lo ama. Chi ama il mare lo protegge”.
ABBIAMO FIRMATO UN PROTOCOLLO DI COOPERAZIONE PER LE PARI OPPORTUNITÀ DELLE STUDENTESSE DEL DIPARTIMENTO MARITTIMO
Sottolineando che come Ministero hanno intrapreso e continuano a compiere passi importanti non solo per i marittimi dilettanti ma anche per gli equipaggi delle navi, Karaismailoğlu ha affermato: "I processi come formazione, esami, promozioni e rinnovi delle qualifiche, a cui sono soggetti i nostri marittimi per tutta la loro intera vita marina, dovrebbero essere conformi agli standard mondiali del nostro Ministero. Per renderli molto più facili e veloci, abbiamo rinnovato il sistema informativo del personale delle navi e lo abbiamo messo in funzione a partire dal 15 agosto 2022. Grazie a questo progetto, tutte le operazioni marittime del nostro equipaggio attivo di 135 navi possono essere svolte molto più velocemente, senza documenti e in modo sicuro. Il nostro Ministero continuerà i suoi investimenti nel 2023 per rafforzare la forza lavoro e creare occupazione giovanile nel settore marittimo. In questo contesto, il nostro Ministero offre opportunità per includere le studentesse che incontrano maggiori difficoltà nel trovare opportunità di tirocinio. È stato firmato un protocollo di collaborazione per le pari opportunità con 15 delle aziende leader del nostro settore affinché le nostre ragazze marittime possano completare i loro stage marittimi obbligatori. Abbiamo portato la nostra mobilitazione di tirocinio al 2023. Inoltre, tenendo conto dei rapporti secondo cui il deficit degli ufficiali aumenterà nei prossimi anni nel mondo, è tra le nostre priorità più importanti colmare questo deficit con gli equipaggi delle navi turche”.
AGGIORNIAMO IL VALORE DI GOLD FRANK
Affermando di aver istituito 21 Presidenze portuali regionali affinché la Turchia fornisca un servizio migliore all'industria marittima, ne garantisca la sostenibilità e rafforzi ulteriormente l'organizzazione marittima, Karaismailoğlu ha affermato che forniranno un servizio molto più rapido ed efficace con queste autorità portuali regionali e aggiungerà forza al potere dell'amministrazione marittima. Ricordando che hanno aggiornato il valore del Franco d'Oro dei pedaggi delle navi che transitano attraverso gli Stretti, il Ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha dichiarato: “Abbiamo aumentato di circa 5 volte le tariffe del faro e di soccorso prelevate dalle navi che transitano attraverso gli Stretti turchi, e abbiamo aggiornerà questa tassa ogni 1 luglio d'ora in poi. Abbiamo aumentato la quota pubblica dei servizi di pilotaggio e rimorchiatore fino al 30%. Abbiamo pubblicato la Direttiva sui Corrispettivi di Guida e Rimorchiatori e Servizi di Ormeggio. turco nella direttiva Bayraklı Abbiamo fornito supporto a favore delle navi", ha affermato.
INVESTIREMO 2053 MILIARDI DI DOLLARI NEL SETTORE SHIPPING FINO AL 21,6
Alla luce della Visione del 2053, Karaismailoğlu ha dichiarato di aver condiviso con l'intero pubblico il piano trentennale di investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni che porterà la Turchia al posto che merita nelle "10 principali economie del mondo" e ha dichiarato di prevedere un investimento di 30 miliardi di dollari in 30 anni nell'ambito di questo piano. Karaismailoğlu ha sottolineato che investiranno altri 198 miliardi di dollari nel settore marittimo fino al 2053 e che contribuiranno con 21,6 miliardi di dollari al reddito nazionale. “Il nostro impatto sulla produzione supererà i 180 miliardi di dollari. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Il nostro contributo all'occupazione per 320 anni sarà di 30 milioni di persone" e ha continuato il suo discorso come segue:
“Nel nostro Master Plan per i trasporti e la logistica del 2053, abbiamo riservato un posto speciale alle linee marittime, base della nostra Blue Homeland e punto chiave dell'integrazione nei trasporti. Di conseguenza: aumenteremo il numero di strutture portuali da 217 a 255. Amplieremo le applicazioni Green Port. Faremo in modo che nei nostri porti venga utilizzato un tasso elevato di risorse energetiche rinnovabili. Saranno sviluppate crociere autonome e l'efficienza della movimentazione sarà aumentata con sistemi autonomi nei porti. Creeremo porti specializzati con infrastrutture logistiche rafforzate. Amplieremo ulteriormente la capacità dei servizi di transito dei porti e svilupperemo l'infrastruttura di trasporto marittimo multimodale ea breve distanza che possa servire i paesi della regione. Con Kanal Istanbul, uno dei progetti di trasporto più importanti non solo nel nostro Paese ma anche nel mondo, rafforzeremo il ruolo della Turchia nel trasporto marittimo. Una volta completato, oltre a garantire la sicurezza della vita e della proprietà all'interno e intorno al Bosforo e proteggere il tessuto storico e culturale del Bosforo; Allevierà il carico di traffico del Bosforo riducendo i tempi di attesa all'ingresso e all'uscita del Bosforo".
LAVOREREMO DURO PER I VOGATORI
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha affermato che con il protocollo di cooperazione da firmare con la Federazione turca della vela, mirano a includere la formazione pratica negli addestramenti di velisti dilettanti, e grazie al Protocollo di cooperazione e al "Regolamento sull'equipaggiamento delle imbarcazioni private e il Competenze delle persone che gestiranno imbarcazioni private", il cui progetto è stato completato la scorsa settimana, gli orizzonti dei marittimi dilettanti saranno più ampi. Ha detto che lo porteranno avanti. "Siamo anche consapevoli di quanto sia importante lo sviluppo della navigazione marittima turca per il secolo turco", ha affermato Karaismailoğlu, aggiungendo: "Teneremo i remi più saldamente, guideremo il nostro timone verso i record mondiali e navigheremo verso porti sicuri. La Turchia farà sentire maggiormente il suo peso in campo marittimo in futuro e diventerà uno dei Paesi leader nel settore marittimo aumentando il suo potere competitivo”.
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