Lo svincolo autostradale Mersin-Tarsus e lo svincolo Mersin OSB Connection, che regola il trasporto autostradale urbano e interurbano di Mersin, sono stati messi in servizio con una cerimonia tenutasi martedì 6 dicembre. Adil Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, e Abdulkadir Uraloğlu, direttore generale delle autostrade, hanno partecipato alla cerimonia di apertura alla presenza di deputati, burocrati di istituzioni e organizzazioni pubbliche e molti cittadini.
"I nostri 33 diversi progetti autostradali continuano a Mersin con un costo del progetto di 326 miliardi 15 milioni di TL"
Intervenendo alla cerimonia, il ministro Karaismailoğlu ha affermato di aver istituito una rete di trasporti molto forte per soddisfare le esigenze di trasporto derivanti dalla velocità di sviluppo di Mersin e per preparare la città per il futuro. Affermando di aver investito 2003 miliardi di lire in totale per l'infrastruttura di trasporto e comunicazione di Mersin dal 23, Karaismailoğlu ha dichiarato: "Abbiamo aumentato la lunghezza di 278 chilometri di strade divise a 555 chilometri e la lunghezza delle strade con pavimentazione bituminosa calda da 271 chilometri chilometri a 539 chilometri. Attualmente, abbiamo 33 diversi progetti autostradali a Mersin con un costo del progetto di 326 miliardi e 15 milioni di TL". ha usato le frasi
"Il trasporto dall'autostrada alla 1a zona industriale organizzata di Mersin è stato accorciato di 12 chilometri"
Sottolineando che il collegamento autostradale della zona industriale organizzata di Mersin, che hanno aperto, è un progetto molto importante per Mersin, il nostro ministro ha affermato che con il completamento dello svincolo autostradale Mersin-Tarsus - Mersin OSB Connection Junction, il trasporto verso la 1a zona industriale organizzata di Mersin da l'autostrada è di 12 chilometri, 2' Ha anche detto che la VI Zona Industriale Organizzata è stata accorciata di 15 chilometri. Sottolineando che sul percorso pertinente è stabilito un trasporto ininterrotto e confortevole, Karaismailoğlu ha affermato che la lunghezza del corpo principale della giunzione di collegamento costruita nell'ambito del progetto è di 1 km e la lunghezza dei bracci di giunzione è di 3 km; Ha inoltre annunciato che nel progetto sono stati realizzati 431 sottopassi per una lunghezza totale di 3 metri. Karaismailoğlu, grazie a questo collegamento completato; Un totale di 39 milioni di TL verrà risparmiato ogni anno, 33 milioni di TL dal tempo e 72 milioni di TL dal carburante; Ha anche affermato che le emissioni di carbonio diminuiranno di 6mila 527 tonnellate.
"Il carico di traffico sulla strada statale D-400 diminuirà"
Il ministro Karaismailoğlu ha affermato che nell'ambito del progetto, i lavori di costruzione proseguono nella seconda parte, lunga 9,5 km. Karaismailoğlu, “2. Con il completamento della parte; Sarà istituita una rete stradale di alto livello tra l'autostrada Tarsus - Adana - Gaziantep, le zone industriali organizzate di Mersin-Tarsus e la strada statale D-2. Pertanto, il carico di traffico sull'autostrada statale D-400, dove transitano in media 24 veicoli al giorno, sarà ridotto e l'autostrada sarà utilizzata in modo più efficiente. Inoltre, la regione contribuirà all'aumento del commercio, delle attività agricole e soprattutto delle opportunità turistiche. Egli ha detto.
Uraloğlu: "Il trasporto rapido e sicuro di Mersin in molti punti dell'Anatolia è stato fornito da strade divise"
Il direttore generale Abdulkadir Uraloğlu, che ha tenuto un discorso alla cerimonia, si è recato ad Ankara, Istanbul e sud-est attraverso l'autostrada di Mersin; Ha affermato che il trasporto veloce e sicuro in molti punti dell'Anatolia è fornito da strade divise e la sua sistematica e sostenibilità è supportata.
Il Direttore Generale ha dichiarato di aver messo in servizio la prima parte del progetto, che prevede il collegamento delle ZTL di Mersin-Tarsus ai principali assi autostradali, e ha comunicato quanto segue sui principali oggetti di lavoro del progetto: 1 m di sono stati realizzati pali trivellati, 460mila tonnellate di sottofondo e fondazione plantmix, 16.500mila tonnellate di conglomerato bituminoso a caldo, 4.000 mq di segnaletica orizzontale-verticale, circa 14.000 metri di guardrail.”
"Continuiamo a lavorare per un trasporto sicuro e confortevole, attento alle persone e all'ambiente"
Il direttore generale Uraloğlu ha affermato che ogni investimento effettuato in strade che servono a molti scopi diversi, dall'aprire la strada agli impianti industriali all'alleggerimento del traffico, dal fornire un comodo accesso ai porti al trasporto intercontinentale, si riflette sul nostro Paese come valore aggiunto e ha detto: Continuiamo a costruire strade comode”. disse.
Dopo i discorsi, è stato tagliato il nastro di apertura ed è stata messa in servizio la prima sezione dello svincolo autostradale Mersin-Tarsus e lo svincolo di collegamento della zona industriale organizzata di Mersin.
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