Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha sottolineato che Kocaeli, che è un centro logistico lungo la strada İzmit-Kandıra-Kaynarca, ha rafforzato la sua rete di trasporti e ha sottolineato che con il progetto si otterrà un risparmio annuo di 109,2 milioni di TL.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha rilasciato una dichiarazione sulla strada İzmit-Kandıra-Kaynarca. Notando che Kocaeli si trova sulla rotta di importanti reti di trasporto terrestre, marittimo e ferroviario che collegano l'Europa all'Anatolia e al Medio Oriente, Karaismailoğlu ha affermato: "La vicinanza alle principali metropoli, il collegamento del Mar Nero e di Marmara, lo sviluppo della città come industria, commercio, trasporti e centro logistico.
Affermando che Kandıra è un importante centro di attrazione turistica per Istanbul e Kocaeli, Karaismailoğlu ha sottolineato che con la Zona industriale organizzata alimentare e specializzata da implementare nel distretto di Kandıra per la prima volta in Turchia, il potenziale economico della regione basato sull'agricoltura e l'allevamento è previsto un aumento.
APERTI AL SERVIZIO UN TOTALE DI 17,2 KM
Il ministro dei Trasporti, Karaismailoğlu, ha affermato che con l'aggiunta della densità del traffico giornaliero, soprattutto in estate, si è verificato un notevole aumento del volume del traffico e ha continuato la sua dichiarazione come segue:
“La strada İzmit-Kandıra-Kaynarca è stata progettata come una strada divisa asfaltata bituminosa lunga 58,9 chilometri, 2 × 2 corsie. Nell'ambito del progetto, abbiamo prima offerto al servizio dei nostri cittadini la sezione di 1 chilometri che comprende la stazione degli autobus TEM K-4,2 Köprülü Junction, la variante Çubuklubala – Çubuklu Osmaniye di 3 chilometri e la variante della prigione di 4 chilometri. Con i lavori eseguiti quest'anno, abbiamo completato un tratto di strada di 6 chilometri tra Çayırköy e Çubuklubala e aperto un totale di 17,2 chilometri. Nelle sezioni aperte ci sono 1046 ponti di 8 metri in totale, 264 sottopassaggi di 6 metri, 4086 canali sotterranei di 47 metri e 1 intersezioni di diversi livelli, vale a dire TEM Otogar K6, Gölkent, Çubuklubala, Çubuklu Osmaniye, Prison Entrance, Prison Uscire dagli incroci.
CON IL PROGETTO SARANNO RISPARMIATI 109,2 MILIONI DI TL ALL'ANNO
Con il progetto, Izmit, il quartiere centrale della città; Sottolineando che sarà collegato al distretto di Kandıra e ai centri turistici lungo la costa del Mar Nero attraverso il percorso Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu in uno standard stradale diviso, Karaismailoğlu ha anche affermato che con il completamento del progetto, una connessione di alto livello saranno forniti ai porti e agli impianti industriali che si prevede di costruire nella regione. Karaismailoğlu, “Il progetto; È importante in quanto è uno dei percorsi principali che collegano l'autostrada della Marmara settentrionale, l'asse D020 Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu, l'autostrada TEM e la strada statale D-100. Il progetto alleggerisce il volume di traffico del percorso, che serve il traffico pesante, in particolare i mezzi pesanti. Una volta che l'intero progetto sarà messo in servizio, il percorso sarà accorciato di 1,2 chilometri. Il tempo di percorrenza sarà ridotto da 60 minuti a 40 minuti. Come questo; Un totale di 84 milioni di TL verrà risparmiato ogni anno, 25,2 milioni di TL dal tempo e 109,2 milioni di TL dall'olio combustibile e le emissioni di carbonio saranno ridotte di 5mila 356 tonnellate.
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