La 2009a fase dei lavori avviati d'urgenza della Municipalità Metropolitana di Ankara sul Tunnel Stradale del Protocollo di Ankara Nord, che è stato realizzato utilizzando rocce artificiali nel 1 e che ha creato un problema di sicurezza per la vita e la proprietà a causa della caduta delle rocce a seguito di un errato e fabbricazione difettosa, è stato completato.
I lavori di seconda fase della galleria, che sarà aperta al traffico tra una settimana, verranno eseguiti nei mesi estivi quando le scuole sono chiuse.
La municipalità metropolitana di Ankara, che alleggerisce il traffico della capitale con nuove strade e incroci, continua inoltre a svolgere lavori di manutenzione, riparazione e ristrutturazione di strade e viali, in particolare sulle arterie principali.
La prima fase dei lavori di emergenza di manutenzione, riparazione e ristrutturazione avviati da ABB nel tunnel stradale del protocollo di Ankara nord, che è stato costruito utilizzando rocce artificiali nel 2009 e che ha causato un problema di sicurezza per la vita e la proprietà a causa della caduta delle rocce di errata e viziata fabbricazione, è stato completato.
TUTTE LE ROCCE ARTIFICIALI IN DIREZIONE ESENBOGA SONO STATE PULITE
Nell'ambito dei lavori avviati dal Dipartimento degli affari scientifici in ottobre, sono state rimosse e pulite tutte le rocce artificiali nel tunnel stradale del protocollo di Ankara nord in direzione dell'aeroporto di Esenboğa. Con il completamento delle operazioni di riscaldamento a pavimento del solaio della galleria nella suddetta direzione, i lavori sono giunti alla fase finale. La galleria, resa più duratura e sicura con l'ampliamento degli ingressi e delle uscite della galleria, sarà aperta al traffico tra una settimana.
“ABBIAMO BISOGNO DI ESSERE RINNOVATI IN UN MOMENTO”
Özgehan Burak Özen, Ingegnere civile del Dipartimento di ingegneria ed edilizia, ha affermato che dopo l'inizio dei lavori, nella struttura del terreno sono stati riscontrati tipi di roccia di diversa durezza a livello regionale e che, a causa di questa situazione, sono stati presi accordi nel progetto e il periodo di costruzione è stato esteso.
Notando che la struttura delle rocce artificiali nella parte paesaggistica del tunnel si è deteriorata nel tempo, Özen ha dichiarato: “Recentemente, le rocce hanno iniziato a cadere sulla strada. Questo posto doveva essere rinnovato immediatamente. I nostri cittadini sono molto importanti per noi. I barbacani sul pendio sopra il tunnel erano intasati e non potevano adempiere ai loro doveri. Di conseguenza, si è verificata la liquefazione nel terreno. Durante il processo, la massa è stata mobilizzata e sono iniziati gli sversamenti con la formazione di fessure sul pendio. Le rocce artificiali, la cui struttura si è deteriorata, hanno causato incidenti con danni materiali.
DOPO LA CHIUSURA DELLE SCUOLE INIZIERANNO I LAVORI DELLA FASE 2
Spiegando che i lavori in direzione Ankara del tunnel inizieranno nei mesi estivi con la chiusura delle scuole in modo tale da non recare dispiacere alla popolazione della capitale, Özen ha anche fornito le seguenti informazioni sui lavori da realizzare in il 2° stadio:
“Al fine di prevenire incidenti, gli ingressi e le uscite del tunnel saranno ampliati, il paesaggio costituito da rocce artificiali che continuano a fuoriuscire sarà rimosso e sarà reso più stabile e sicuro riempiendo in modo da ridurre il pendenza del pendio. Nell'ambito del "Lavoro per la prevenzione delle frane all'ingresso e all'uscita del tunnel stradale del protocollo di Ankara settentrionale"; Verranno eseguite operazioni di pulitura delle rocce artificiali, scavo, realizzazione di pali trivellati, realizzazione di fondazioni e cemento armato di cortina, realizzazione e montaggio di travi prefabbricate e riscaldamento a pavimento stradale.
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