Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha annunciato che con lo svincolo autostradale Mersin-Tarsus - Mersin OSB Connection Junction, il trasporto dall'autostrada alla 1a zona industriale organizzata di Mersin è stato ridotto di 12 chilometri e alla 2a zona industriale organizzata di 15 chilometri. Sottolineando che è stato stabilito un trasporto ininterrotto e confortevole, Karaismailoğlu ha sottolineato che un totale di 72 milioni di TL verrà risparmiato ogni anno con la connessione completata.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha partecipato alla cerimonia di apertura del collegamento autostradale Mersin OSB. Intervenendo alla cerimonia, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha affermato che Mersin, il centro di unità, fratellanza e tolleranza, si sta sviluppando giorno dopo giorno, la sua attrattiva aumenta, ospita nuove opportunità di lavoro e si distingue come valore crescente nella sua regione. Sta compiendo decisi passi avanti per diventare uno dei centri di trasporto, energia e commercio più popolari del nostro paese con il suo porto internazionale di Mersin, l'aeroporto regionale di Çukurova, che è in costruzione, il progetto della strada costiera mediterranea e l'autostrada Taşucu. Come Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, andiamo oltre queste esigenze e stabiliamo una rete di trasporti molto forte per soddisfare le esigenze di trasporto che sorgono a causa della velocità di sviluppo di Mersin e per preparare la nostra città per il futuro. Perché sappiamo che uno degli indicatori più importanti di una civiltà sviluppata e di un paese forte è la sua rete di trasporti e infrastrutture. In qualità di Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, che dà la priorità allo sviluppo olistico e realizza investimenti per soddisfare le esigenze infrastrutturali delle 81 province turche, finora abbiamo investito più di 1 trilione di 653 miliardi di lire per gli investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni del nostro Paese.
ABBIAMO COMPLETATO 100 ANNI DI FABBISOGNO DI INFRASTRUTTURE IN TEMPO BREVE COME 20 ANNI
Sottolineando di aver completato le loro esigenze infrastrutturali centenarie in un breve periodo di 100 anni, Karaismailoğlu ha dichiarato di aver aumentato la lunghezza della strada divisa da 20mila 2002 chilometri nel 6 a circa 100mila chilometri. Grazie a un totale di 29mila chilometri di strade divise di proprietà oggi in tutto il Paese; Notando che l'importo annuo dei risparmi derivanti dalle autostrade ha raggiunto circa 29 miliardi di lire, Karaismailoğlu ha affermato: “Abbiamo incoraggiato e sostenuto il trasporto di nuova generazione rispettoso dell'ambiente riducendo le emissioni di carbonio di 55 milioni di tonnellate ogni anno. Mentre il numero di veicoli è aumentato da 5 milioni a 2003 milioni tra il 2021 e il 8, abbiamo anche ridotto la perdita di vite umane dell'26% grazie ai nostri sforzi di sviluppo delle infrastrutture. Grazie a infrastrutture di trasporto sicure e alla riduzione degli incidenti mortali, salviamo in media la vita a 80 cittadini all'anno. Stiamo anche rapidamente continuando i nostri sforzi per elevare questi risultati ancora più in alto. Continuiamo a lavorare alla costruzione di 13 chilometri di autostrade divise. Il nostro obiettivo è; Fino al 100, la lunghezza della nostra autostrada raggiungerà gli 3mila 665 chilometri e la lunghezza della nostra strada divisa fino a 2053mila 8 chilometri.
INVESTIMENTO DI 23 MILIARDI DI TL NELLE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E COMUNICAZIONE DI MERSIN
Il ministro dei Trasporti, Karaismailoğlu, ha sottolineato che Mersin ha ricevuto la quota che merita da questi investimenti e ha affermato che sono previsti anche nuovi investimenti in linea con gli obiettivi di sviluppo della città. Karaismailoğlu ha dichiarato di aver investito un totale di 2003 miliardi di lire per l'infrastruttura di trasporto e comunicazione di Mersin dal 23 e ha continuato come segue:
“Abbiamo aumentato i 278 chilometri di strade divise nella nostra città a 555 chilometri e i 271 chilometri di strade con BSK a 539 chilometri. Attualmente stiamo lavorando a 33 diversi progetti autostradali a Mersin con un costo del progetto di 326 miliardi e 15 milioni di TL. Uno dei più importanti di questi progetti sono i nostri lavori sulla strada costiera del Mediterraneo, che una volta completati inseriranno nella storia i viaggi estenuanti della costa mediterranea. All'interno del nostro progetto con una lunghezza di 228 chilometri; Sono presenti 37 gallerie a doppia canna con una lunghezza di 914mila 28 metri, 5 doppi ponti con una lunghezza di 134mila 17 metri, 398 ponti con una lunghezza di 8 metri e 3 svincoli con diversi livelli. Nell'ambito del progetto; Abbiamo completato 196,5 chilometri di strade divise, 398 ponti con una lunghezza di 8 metri, 12 gallerie con una lunghezza di 853 mila 15 metri, 1295 viadotti con una lunghezza di 5 metri e un raccordo di 694 diversi livelli con una lunghezza di 2 metri . Continuiamo il nostro lavoro rapidamente e con successo”.
MERSIN È COME IL CUORE DEL MEDITERRANEO ORIENTALE
Notando che Mersin è il cuore del Mediterraneo orientale con la sua zona franca, i grandi stabilimenti industriali e commerciali e il secondo porto della Turchia in termini di volume di container, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha fornito le seguenti informazioni sul collegamento autostradale:
“Le strade che abbiamo costruito sono come i capillari che portano il sangue a questo cuore. Anche il collegamento autostradale della zona industriale organizzata di Mersin è un progetto molto importante per Mersin. Con lo svincolo autostradale Mersin-Tarsus - Mersin OSB Connection Junction che abbiamo completato, il trasporto dall'autostrada alla 1a zona industriale organizzata di Mersin è stato accorciato di 12 chilometri e alla 2a zona industriale organizzata di 15 chilometri. Sul percorso pertinente è stato stabilito un trasporto ininterrotto e confortevole. La lunghezza del corpo principale della giunzione di collegamento realizzata nell'ambito del progetto è di 1 chilometro e la lunghezza dei bracci di giunzione è di 3 chilometri. Inoltre, nel progetto sono stati realizzati 431 sottopassi per una lunghezza totale di 3 metri. Grazie a questo collegamento completato; Un totale di 39 milioni di TL verrà risparmiato ogni anno, 33 milioni di TL dal tempo e 72 milioni di TL dal carburante. Anche le emissioni di carbonio diminuiranno di 6mila 527 tonnellate. Nell'ambito del progetto, i lavori di costruzione continuano nella seconda parte, lunga 9,5 chilometri. Con il completamento della 2a parte; Sarà istituita una rete stradale di alto livello tra l'autostrada Tarsus - Adana - Gaziantep, le zone industriali organizzate Mersin-Tarsus e la strada statale D-2. Come questo; Il carico di traffico sulla strada statale D-400, dove transitano in media 24 veicoli al giorno, sarà ridotto e l'autostrada sarà utilizzata in modo più efficiente. Inoltre, la regione contribuirà all'aumento del commercio, delle attività agricole e soprattutto delle opportunità turistiche.
IL TEMPO DI PERCORRENZA CON LA LINEA VELOCE MERSIN-GAZIANTEP SARÀ DIMINUITO A 2 ORE E 15 MINUTI
Karaismailoğlu ha dichiarato di aver realizzato progetti molto importanti in tutti i settori dei trasporti a Mersin, che si svilupperanno con tutte le modalità di trasporto, come in tutta la Turchia, e ha richiamato l'attenzione sul rapido avanzamento dei lavori sulla linea ferroviaria ad alta velocità da Mersin a Gaziantep. Sottolineando che il tempo di viaggio tra Mersin-Adana e Gaziantep sarà ridotto a 312,5 ore e 2024 minuti con il progetto, che ha una lunghezza di 2 chilometri e dovrebbe essere completato entro la fine del 15, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha dichiarato: " Il lavoro del nostro aeroporto regionale di Çukurova, che soddisferà pienamente le esigenze di trasporto aereo della regione quando sarà messo in servizio, continua con successo. Abbiamo completato l'intera costruzione dell'infrastruttura. Abbiamo anche fatto progressi del 73% nella costruzione delle sovrastrutture. Anche il progetto di espansione della seconda fase del terminal di Mersin presso il porto internazionale di Mersin, che svilupperà ulteriormente il nostro crescente volume di scambi marittimi tra tutti i paesi della regione, sta continuando rapidamente. Con il progetto di espansione portuale, la capacità portuale passerà da 2 milioni di teu a 2,6 milioni di teu e, una volta completato e messo in funzione, verranno create 3,6 ulteriori opportunità di lavoro. Proseguono inoltre i lavori del nostro progetto di studio presso il porto container di Mersin. Mersin, con la sua rete stradale in espansione e in via di sviluppo, il porto in crescita, l'aeroporto regionale Çukurova e la centrale nucleare in crescita, sta compiendo passi decisi per diventare uno dei centri di trasporto, energia e commercio più popolari del nostro paese. Questo sta accadendo non solo a Mersin, ma in tutto il nostro Paese", ha affermato.
Sii il primo a commentare