Il colosso automobilistico tedesco Opel ha rilasciato le prime immagini della nuova Opel Astra-e. Il marchio con il logo Şimşek si prepara ad aggiungere la versione completamente elettrica dell'Astra, vincitrice del Golden Steering Wheel Award 2022, alla sua decennale storia di successo. Opel non si ferma qui. La nuova Opel Astra Sports Tourer-e entra nella storia anche come prima station wagon completamente elettrica di un produttore tedesco.
Entro il 2028, il colosso automobilistico tedesco Opel ha rilasciato le prime immagini della nuova Opel Astra-e. Il marchio con il logo Şimşek si prepara ad aggiungere la versione completamente elettrica dell'Astra, vincitrice del Golden Steering Wheel Award 2022, alla sua decennale storia di successo. Continuando a realizzare i suoi piani per diventare un marchio completamente elettrico in Europa, Opel continua il suo cammino con la versione completamente elettrica di Astra dopo Mokka e Corsa. L'Astra, ricca di successi storici e primati, entrerà in produzione di serie per la prima volta con la sua nuova generazione.
Gli appassionati di Opel Astra potranno così scegliere tra più motori alternativi rispetto a qualsiasi altro modello con il logo del fulmine. Oltre ai motori a combustione interna ad alta efficienza, Astra e Astra Sports Tourer sono disponibili anche nelle versioni elettriche ricaricabili, inclusa la top di gamma Astra GSe. L'Astra-e elettrica a batteria, che può essere ordinata dalla primavera del 2023, dovrebbe essere messa in vendita in Turchia dalla seconda metà del 2023.
“Continuiamo il nostro cammino verso l'elettrificazione senza rallentare”
“L'Astra-e e l'Astra Sports Tourer-e sono dei veri pionieri. Con le nuove versioni elettriche a batteria dei tipi di carrozzeria berlina a cinque porte e station wagon, gli utenti possono godere di una guida confortevole, ma soprattutto priva di emissioni, adatta all'uso quotidiano. Questo è esattamente ciò che intendiamo per 'Greenovation' nei trasporti", ha dichiarato il CEO di Opel Florian Huettl, "Allo stesso tempo, continuiamo il nostro passaggio all'elettrico senza rallentare. "La nuova Opel Astra-e è una pietra miliare importante per noi sulla strada per diventare un marchio completamente elettrico in Europa".
Emozionante, uso quotidiano, zero emissioni
Le nuove Opel Astra-e e Opel Astra Sports Tourer-e promettono emissioni zero e un'esperienza di guida entusiasmante. Come tutte le versioni di Astra, si distinguono non solo per il loro design audace e semplice, ma anche per le loro prestazioni. Il motore elettrico eroga 115 kW/156 CV e 270 NM di coppia. Pertanto, dal momento in cui si tocca il pedale dell'acceleratore, si sperimenta un rapido decollo e un'impressionante esperienza di accelerazione. Inoltre, mentre molte altre auto elettriche sono limitate a 150 km/h, la nuova Astra-e ha una velocità massima di 170 km/h. A parte questo, l'utente di Astra-e può scegliere tra tre modalità, Eco, Normale e Sport, a seconda delle preferenze di guida.
Autonomia fino a 416 km
La nuova Astra-e offre un'autonomia di guida completamente elettrica fino a 416 km secondo WLTP. Gli ingegneri attenti all'efficienza sono riusciti a ottenere un'autonomia esemplare con una batteria di dimensioni compatte. La nuova Astra-e consuma solo 100 kWh di elettricità ogni 12,7 chilometri. Questo consumo medio rende la nuova Astra-e non solo un veicolo eccellente ed efficiente per l'uso quotidiano, ma anche un compagno ideale per i lunghi viaggi. Astra-e può raggiungere l'100% della capacità della batteria in circa 80 minuti presso una stazione di ricarica rapida a corrente continua da 30 kW. L'Astra completamente elettrica è inoltre dotata di un caricatore interno trifase da 11 kW di serie per la stazione di ricarica a muro domestica.
Lo spazio abitativo che definisce gli standard di classe
Le batterie sono posizionate sotto la scocca per creare più spazio. Pertanto, non c'è perdita di spazio per passeggeri e bagagli all'interno.Un altro vantaggio, la posizione bassa della batteria fornisce una guida sicura ed equilibrata, come in altri modelli Opel.
Esperienza di trasporto elettrico senza compromettere la sicurezza con Astra-e
Con i sedili ergonomici Active Sports combinati con varie opzioni di rivestimento, tra cui Alcantara, Astra-e offre un elevato comfort di seduta specifico per Opel. I sedili omologati AGR (Healthy Backs Campaign) offrono un eccellente supporto laterale e diverse combinazioni di regolazioni manuali ed elettriche. Pertanto, il conducente si sente ancora più integrato nel veicolo e prova una sensazione unica durante la guida.
Il Pure Panel completamente digitale con due schermi da 10 pollici offre all'utente un'esperienza di guida moderna. L'intuitiva interfaccia uomo-macchina di nuova generazione mostra funzioni importanti come lo stato di carica della batteria o l'autonomia, mentre impostazioni come il controllo del clima possono essere facilmente effettuate con l'aiuto di un pulsante. Con l'ampio display IntelliHUD rialzato e il riconoscimento vocale naturale, il conducente può gestire le funzioni senza distogliere lo sguardo dalla strada. Il nuovo IntelliDrive 2.0; Oltre alle funzionalità avanzate già offerte come il sistema di mantenimento della corsia attivo con centraggio della corsia, sistema avanzato di avviso di angolo cieco e avviso di traffico trasversale posteriore; Combina funzionalità come l'assistente al cambio di corsia semi-autonomo e il sistema di adattamento della velocità intelligente. Tutte queste funzioni, insieme ai fari adattivi IntelliLux LED® Pixel leader della categoria con un totale di 168 celle LED, aumentano ulteriormente la sicurezza di guida.
Emozionante, emozionante e per la prima volta tutta elettrica
Con il suo design audace e semplice, l'Astra completamente elettrica colpisce la strada con il volto del marchio Opel Vizör, che include un design sportivo del paraurti anteriore a tutti i livelli di equipaggiamento. Un'altra caratteristica degna di nota sono i cerchi in lega da 18 pollici diamantati. Opel apre una nuova pagina nella classe compatta con la Nuova Astra-e.
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