Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture realizza diversi progetti affinché i disabili possano usufruire più agevolmente della rete di trasporto aereo, ferroviario e stradale. La Direzione Generale dell'Aviazione Civile del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, nello svolgimento dei servizi di navigazione aerea, operatività aeroportuale e altri servizi di supporto negli aeroporti, lavora per creare una "rete di servizi accessibili" al fine di raggiungere ogni individuo, oltre a fornire l'accesso a ogni punto .
Ad oggi, 35 aeroporti in Turchia hanno ottenuto il “Certificato di accessibilità”. Sono in corso diversi progetti per ottenere questo documento anche per altri aeroporti.
In questo contesto sono stati realizzati, in questi aeroporti, banchi informazioni, sportelli passaporti, vendita biglietti e check-in e servizi igienici per disabili secondo gli standard dei passeggeri disabili. Inoltre sono state installate rampe e gradini a norma fruibili dai disabili e sono stati realizzati pavimenti tangibili.
Mentre il parcheggio per disabili è stato creato secondo gli standard richiesti, è stato garantito che i passeggeri disabili che utilizzano gli aeroporti potessero beneficiare di questo servizio gratuitamente nell'ambito del tariffario DHMI.
Agli ingressi dell'aeroporto sono state collocate mappe in rilievo in braille che mostrano le posizioni fisiche. Nell'ambito delle condizioni fisiche dei terminal, sono stati creati ascensori di dimensioni utilizzabili da persone su sedia a rotelle, che consentono l'accesso ad altri piani, forniscono avvisi vocali in inglese e turco e dispongono di pulsanti in rilievo Braille.
Piattaforme sopraelevate sono state installate negli aeroporti che non dispongono di ascensori e scale mobili, con spazi fisici adeguati.
Mentre i telefoni per disabili assegnati secondo gli standard sono stati installati all'interno e all'esterno del terminal, sono stati eliminati i dislivelli nel trasporto verso le aree di ristorazione all'interno del terminal. I varchi di ingresso-uscita dei terminal aeroportuali sono stati predisposti in modo tale da consentire il passaggio dei passeggeri diversamente abili.
Mentre sono stati creati corrimano per i passeggeri che hanno difficoltà a stare in piedi, è stato previsto un numero sufficiente di gruppi di sedili per il riposo dei passeggeri disabili.
883 mila 560 PERSONE CON PASSEGGERI DISABILI VIAGGIANO SU TRENI YHT E MAINLINE
Mentre gli investimenti nel trasporto ferroviario sono continuati da TCDD, sono stati creati un totale di 275 posti per sedie a rotelle nei treni ad alta velocità (YHT) e in altri treni della linea principale. Sono state realizzate 43 rampe mobili che hanno iniziato ad essere utilizzate per treni di linea e regionali. Sono state acquistate e distribuite 20 rampe aggiuntive per YHT. I servizi igienici di 535 stazioni e stazioni sono stati rinnovati per servire i passeggeri disabili.
Il Progetto Nazionale del Treno, che continua ad essere fornito, ei nuovi veicoli da realizzare sono stati progettati tenendo conto dell'accessibilità dei passeggeri diversamente abili. Per i non vedenti è stato creato un sistema di guida tattile con numero di posto e numero di vagone. Al fine di fornire un facile accesso alle porte esterne e ai servizi igienici di ogni treno per i passeggeri su sedia a rotelle, sono state predisposte disposizioni quali posti a sedere adeguati, posti per riporre le sedie a rotelle e porte di imbarco e sbarco appropriate. La pendenza tra il rivestimento del pavimento tra i vagoni ei pavimenti dei vagoni è stata predisposta in modo da non costituire un problema per i disabili.
Accessible Call Center offre videochiamate ai cittadini non udenti, che hanno un computer con fotocamera e uno smartphone, tramite l'indirizzo "ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr". Al fine di facilitare il viaggio dei passeggeri a mobilità ridotta nelle stazioni della linea principale e YHT con densità di passeggeri, 15 luoghi di lavoro YHT (Ankara, Eryaman YHT Station, Eskişehir, Konya Selçuklu, Karaman, Pendik, Söğütlüçeşme, Halkalı, Izmit, Polatlı, Bozüyük, Bilecik, Arifiye, Gebze) Il servizio "Orange Table" viene fornito ai passeggeri che desiderano assistenza con 53 membri del personale. A partire da ottobre di quest'anno, il numero di passeggeri disabili che viaggiano su treni YHT e di linea principale ha raggiunto 883mila 560 persone. 34 mila 405 passeggeri hanno usufruito del servizio Orange Table.
APPLICAZIONI “TRASPORTO OSSERVANTE” SU AUTOSTRADE, CROCI PEDONALI E CROCI PEDONALI
Sulle strade statali e provinciali di competenza della Direzione Generale delle Autostrade vengono applicate rampe pedonali o tipologie di cavalcavia pedonale con ascensori predisposte per la fruizione dei disabili, mentre ulteriori ascensori vengono realizzati all'interno dei cavalcavia pedonali esistenti, contribuendo così alla pratica dell'accessibilità . In vari punti della rete viaria, le mediane dei passaggi pedonali a livello e dei percorsi pedonali sono predisposte in funzione della fruizione dei diversamente abili, mentre i marciapiedi e dei passaggi pedonali a livello nuovi ed esistenti sono idonei alla fruizione dei soggetti diversamente abili, superfici tangibili , vengono implementate sistemazioni di rifugio intermedio, rampe e applicazioni di segnalazione abbottonate. Poiché i pedoni necessitano di aree diverse per la mobilità, durante la progettazione si tiene conto del fatto che le sedie a rotelle necessitano di un'area di manovra più ampia. La superficie dei marciapiedi è antiscivolo, i marciapiedi sono adiacenti e senza intercapedini. Mentre la distanza tra le barre parallele nelle griglie di drenaggio è preferita in modo da non rappresentare un pericolo per gli utenti di sedie a rotelle, utenti di bastoni bianchi e stampelle e pedoni con carrozzine, vengono prese le precauzioni necessarie per garantire che non vi siano tombini /grigliate sugli attraversamenti pedonali e che le rampe non siano interrotte da grondaie.
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