Opel Mokka Elektrik, uno dei modelli elettrici a batteria più preferiti in Europa, sarà in grado di percorrere fino a 54 chilometri senza emissioni, invece dei 327 chilometri secondo la norma WLTP, con la sua nuova batteria da 403 kWh. Con questo miglioramento, l'autonomia del modello è aumentata del 23%, mentre il consumo di energia è sceso a 100 kWh per 15,2 chilometri (WLTP). Mokka Elektrik non offre solo un alto livello di efficienza. Allo stesso tempo, offre un piacere di guida superiore con il suo motore elettrico da 115 kW/156 CV e 260 Nm di coppia.
Mokka Elektrik, che ha più potenza e una maggiore autonomia, attira l'attenzione come un altro esempio che rivela la mossa elettrica di Opel e la sua stabilità nella transizione all'elettrico. Attualmente sono in vendita dodici modelli Opel elettrificati, inclusa l'intera gamma di veicoli commerciali leggeri. Il marchio lancerà una versione elettrica di ciascun modello entro il 2024 ed entro il 2028 Opel diventerà un marchio completamente elettrico in Europa.
“Mokka Elektrik ora è più forte ed efficiente”
Nella sua valutazione, il CEO di Opel Florian Huettl ha dichiarato: “E sta lasciando il posto a Elektrik. Sottolineiamo che con il nuovo suffisso, Opel Mokka offre più piacere di guida elettrica. Mokka Electric è un veicolo elettrico come nessun altro nel suo segmento. Sin dal suo lancio, il nostro SUV compatto ha impressionato le persone con il suo design audace e semplice, il carattere unico e l'uso quotidiano. Con un nuovo motore elettrico e una batteria più grande, Mokka Elektrik è ora più potente, più efficiente e offre una maggiore autonomia ai suoi utenti. Tuttavia, riflette al meglio l'approccio 'Greenovation' di Opel", ha affermato.
“Pioniere dei SUV elettrici, ancora meglio come Mokka Electric”
Il Mokka mette in mostra l'approccio innovativo, lungimirante ed entusiasmante di Opel alla mobilità. L'elegante SUV non è stato solo il primo Opel a scendere in strada con il suo nuovo volto del marchio, l'Opel Visor, ma anche il primo a utilizzare un cruscotto Pure Panel completamente digitale. Inoltre, è stata la prima Opel a presentare un propulsore completamente elettrico e motori a combustione interna altamente efficienti dal momento in cui è stata messa in vendita. Ciò ha anche dato ai clienti la libertà di scegliere l'opzione di propulsione più adatta alle loro esigenze. Questa scelta è stata principalmente a favore dell'elettrico. A novembre, almeno il 65 percento di tutti i clienti Mokka in Germania ha scelto il modello elettrico a batteria a zero emissioni locali, che ora è ancora migliore.
“Il compagno ideale sia in città che nei lunghi viaggi”
Secondo la norma WLTP, l'autonomia fino a 403 chilometri è del 23% in più rispetto all'autonomia offerta oggi. Quindi, sia in città che nei lunghi viaggi, significa anche un piacere di guida elettrico versatile e adatto all'uso quotidiano. L'energia viene immagazzinata nella nuova batteria agli ioni di litio da 54 kWh. Gli ingegneri hanno posto grande enfasi sull'efficienza della batteria. Pertanto, hanno offerto un driving range esemplare agli utenti con una batteria compatta.
“Zero emissioni ed elevato standard di piacere di guida”
Come per tutti i modelli Opel completamente elettrici, la batteria da 54 kWh di Mokka Elektrik si trova sotto la scocca. Pertanto, non è necessario scendere a compromessi sullo spazio per i passeggeri o per i bagagli. Grazie al posizionamento della batteria che abbassa il baricentro della vettura, Mokka Electric offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza, aumentando al contempo la sicurezza e il piacere di guida. Con una potenza di 115 kW/156 CV e una coppia di 260 Nm disponibile dal primo tocco del pedale dell'acceleratore, Mokka Electric fornisce una rapida accelerazione e accelera da 10 a 9 km/h in meno di 0 secondi (100 secondi secondo gli ultimi dati). La sua velocità massima è limitata elettronicamente a 150 km/h.
“Tre diverse modalità di guida”
A seconda delle preferenze di guida correnti, l'utente di Mokka Elektrik può scegliere tra tre modalità di guida: Eco, Normal e Sport. Il SUV elettrico si muove con la massima efficienza energetica con un approccio orientato all'autonomia in modalità Eco. Grazie al suo sistema di frenata rigenerativa di tecnologia avanzata, Mokka Elektrik può recuperare energia durante la decelerazione o la frenata. Pertanto, converte la quantità di moto elettromotrice in energia elettrica. Quando il guidatore utilizza la trasmissione in modalità B, il recupero e la coppia frenante aumentano. Inoltre, per i requisiti di ricarica dei SUV compatti, la batteria da 54 kWh può essere ricaricata fino all'100% in circa 30 minuti presso una stazione di ricarica CC da 80 kW. Mokka Elektrik è dotato di una funzione di ricarica rapida di serie. Oltre alla corrente continua, i conducenti Opel possono ricaricare anche con un caricabatterie integrato da 11 kW, un modulo di ricarica da parete a corrente alternata trifase o un cavo adatto a una presa domestica.
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