Gli investimenti a Smirne, la perla dell'Egeo, continuano senza rallentamenti

Proseguono senza rallentamenti gli investimenti a Izmir, la perla dell'Egeo
Gli investimenti a Smirne, la perla dell'Egeo, continuano senza rallentamenti

Sottolineando che gli investimenti a Smirne, la perla dell'Egeo, continuano senza rallentare, il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha osservato che negli ultimi 20 anni sono stati effettuati 112.9 miliardi di TL di investimenti a Smirne. Nella dichiarazione, in cui si nota che il Ministero ha firmato molti progetti come Izmir-Istanbul Highway Project, Çandarlı Highway e İZBAN, l'importo totale dell'investimento effettuato dal nostro Ministero per la linea İZBAN è di circa 2 miliardi e 850 milioni di dollari. Quando guardiamo all'importo totale dell'investimento, si vedrà che un tasso di oltre il 70 percento è realizzato dal nostro Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture.

Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha rilasciato una dichiarazione scritta in merito agli investimenti a Smirne. Sottolineando che gli investimenti continuano a Smirne e in 81 province della Turchia, la dichiarazione sottolinea che dal 2002 sono stati investiti 48 miliardi e 569 milioni di lire nelle infrastrutture di trasporto e comunicazione di Smirne. Nella dichiarazione, è stato affermato che il costo di investimento dei progetti attualmente in corso a Smirne ha raggiunto i 64 miliardi e 340 milioni di TL, ed è stato riferito che negli ultimi 20 anni sono stati effettuati investimenti a Smirne per un totale di 112 miliardi e 909 TL.

ABBIAMO AUMENTATO LA LUNGHEZZA DEL PERCORSO SEPARATO DEL 123 PERCENTO

Nella dichiarazione, in cui si afferma che sono stati portati in città progetti che aggiungeranno valore a Smirne in ogni modalità di trasporto, dall'autostrada alla ferrovia, dal settore aereo al marittimo, "Abbiamo aumentato la lunghezza delle strade divise da 430 chilometri a Smirne a 123 chilometri del 959%. Abbiamo anche aumentato la lunghezza della strada asfaltata BSK, che abbiamo portato da 367 chilometri, a 972 chilometri in totale.

È stato implementato il progetto autostradale Istanbul-Gebze-Orhangazi-Izmir, lungo 3,5 chilometri, che riduce la distanza tra Izmir e Istanbul a 426 ore e rivitalizza l'economia regionale, e l'autostrada Menemen-Aliağa-Aliağa con una lunghezza totale di 56 chilometri, di cui 40 chilometri è un'autostrada e 96 chilometri è una strada di collegamento È stato affermato che l'autostrada Çandarlı è tra i primi tra i prestigiosi progetti. Nella dichiarazione, “Çevreyolu e Konak Tunnel hanno anche dato una boccata d'aria fresca al traffico di Smirne. Completando i nostri progetti, abbiamo garantito il trasporto sicuro e confortevole della popolazione di Izmir all'interno e tra le città. I nostri investimenti, che si addicono a Smirne nel Secolo della Turchia, continuano. Tra questi progetti ci sono Torbalı-Ödemiş-Kiraz Road, Selçuk-Ortaklar-Aydın Road, İzmir-Turgutlu Junction-Kemalpaşa-Torbalı Road.

Proseguono senza rallentamenti gli investimenti a Izmir, la perla dell'Egeo

ABBIAMO FORNITO 73 METRO VEICOLI AL PROGETTO İZBAN

Nella dichiarazione, che menzionava anche l'importanza degli investimenti ferroviari, si affermava che esiste una rete ferroviaria di 571 chilometri entro i confini della provincia di Smirne. Nella dichiarazione è stato affermato che un budget di 2023 miliardi di lire è stato stanziato per il progetto della linea ferroviaria ad alta velocità Smirne-Ankara nel 13 ed è stato sottolineato che con il completamento del progetto del treno ad alta velocità, il tempo di viaggio tra Ankara e Smirne scenderebbe a 3,5 ore.

Nella dichiarazione, che ha richiamato l'attenzione sul fatto che una soluzione permanente al problema del traffico di Smirne è stata prodotta con il progetto İZBAN, è stato riferito che le affermazioni della municipalità metropolitana di Smirne riguardo a İZBAN non riflettono la verità. Nella dichiarazione, “Il progetto è stato realizzato con la collaborazione del Ministero dei trasporti e delle infrastrutture, del TCDD e della municipalità metropolitana di Izmir. Sulla linea İZBAN, costruita in 3 fasi; Assegnazione al progetto della ferrovia a doppio binario lunga 136 chilometri tra Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-Selçuk, costruzione e ristrutturazione della stazione, costruzione della nuova seconda linea di 56 chilometri, rinnovo dell'intera linea di 2 chilometri durante il progetto, infrastruttura , sovrastrutture, elettrificazione, segnalamento e comunicazione La realizzazione degli impianti e la fornitura di 136 veicoli metropolitani sono state effettuate dal nostro Ministero”. è stato detto.

È stato riferito che l'investimento effettuato dal Ministero del TCDD per la linea İZBAN è di circa 2 miliardi e 850 milioni di dollari. La dichiarazione continuava come segue:

"Tutti i componenti del sistema ferroviario, come infrastrutture, sovrastrutture, elettrificazione e segnalamento, che sono stati costruiti lungo il percorso di 136 chilometri, in un progetto realizzato da TCDD, 'il 70 percento dell'investimento totale è stato realizzato dalla municipalità metropolitana di Izmir , TCDD ha dato solo le linee ferroviarie e le rotaie ereditate dalla storia della Repubblica' Affermazioni come queste sono lontane dalla verità e mirano a screditare questo importante investimento. È ovvio che le dichiarazioni hanno lo scopo di fuorviare il pubblico. Quando esaminiamo l'importo totale dell'investimento del progetto İZBAN, che offriamo alla popolazione di Smirne, si vedrà che un tasso di oltre il 70% è stato realizzato dal nostro Ministero dei trasporti e delle infrastrutture.

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EDIFICIO INTERNAZIONALE DELL'AEROPORTO ADNAN MENDERES RISTRUTTURATO

Nella dichiarazione, è stato affermato che anche l'edificio del terminal internazionale dell'aeroporto Adnan Menderes è stato rinnovato, mentre Cesme Fisherman's Shelter è stato sviluppato come porto turistico, mentre Mordogan Fisherman's Shelter, Sığacık Marina, Old Foça Fisherman's Shelter, Güzelbahçe Yalı Fisherman's Shelter e Çeşme Marina sono stati costruito. Nella dichiarazione si afferma che sono stati apportati miglioramenti nella nuova area silo del porto di Izmir, ed è stato sottolineato che proseguono anche i lavori nel porto di Çandarlı (Nord Egeo). Sottolineando che la lunghezza del cavo in fibra ottica è stata aumentata da 2mila 43 chilometri a 23mila 878 chilometri, è stato affermato che a Izmir ci sono 5 milioni 121mila abbonati a Internet ad alta velocità.

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