Il primo volo del National Combat Aircraft (MMU) sarà effettuato con il prototipo di Development Test Aircraft le cui foto sono condivise.
Direttore Generale TAI Prof. Dott. Temel Kotil ha ospitato membri della stampa e ricercatori presso le strutture TAI. Facendo dichiarazioni all'incontro, al quale ha partecipato anche Defence Turk, Kotil ha spiegato che i motori F-110 del National Combat Aircraft (MMU) sono stati installati dai tecnici esperti di TAI in un breve lasso di tempo di 2 ore. Kotil ha anche affermato che il primo volo della MMU sarà effettuato con il prototipo di Development Test Aircraft, le cui foto sono state condivise.
🛡️🇹🇷Il primo volo del National Combat Aircraft sarà effettuato con il prototipo Development Test Aircraft le cui foto sono state condivise.
🔸TUSAŞ General Manager Temel Kotil: "I motori F-110 di MMU sono stati installati dai tecnici esperti di TAI in appena 2 ore."
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Sono state inoltre completate con successo le prove dei sistemi di alimentazione destinati al velivolo da combattimento nazionale. Sono iniziate anche le prove del carburante idraulico da utilizzare nel velivolo. Il carburante e la linea idraulica dei sistemi interni della MMU sono stati integrati nell'aereo. Secondo l'accordo firmato tra l'aeronautica militare turca e TAI, TAI dovrebbe iniziare le consegne di MMU nel 2029.
Temel Kotil, che ha risposto alle domande degli studenti all'evento Ask the CEO organizzato recentemente da TAI, ha annunciato che la sera del 25 dicembre è stato installato il motore del National Combat Aircraft:
“I nostri amici tecnici hanno installato ieri sera il motore della MMU. Gli amici che hanno installato il motore hanno installato 16-300 motori sull'F-400, non è un compito facile. Egli ha detto. Temel Kotil ha dichiarato ieri in una dichiarazione ai membri della stampa: "I motori F-110 di MMU sono stati installati dai tecnici esperti di TAI in un breve periodo di tempo come 2 ore".
Temel Kotil ha dichiarato di essere pronto affinché il National Combat Aircraft lasci l'hangar il 18 marzo 2023:
"Abbiamo la promessa di tirarlo fuori dall'hangar il 18 marzo. Ovviamente non dobbiamo aspettare il 18 marzo. Abbiamo imparato molto. Ci siamo ripresi. Ogni volta che i nostri anziani vogliono tenere una cerimonia, stiamo per finire i nostri preparativi. Un lavoro che all'inizio sembra molto difficile diventa più facile man mano che procede. Abbiamo imparato questo.
MMU ha iniziato con 60 persone. Attualmente, TUSAŞ ha più di 1300 ingegneri. Se includiamo le nostre altre società, servono 2000 persone. Abbiamo avuto un momento molto difficile nella progettazione, ma la produzione è progredita molto rapidamente. Questo è stato il risultato del lavoro di TAI per Airbus e Boeing negli ultimi anni”.
Il National Combat Aircraft (MMU) ha ricevuto il suo carrello di atterraggio
Il carrello di atterraggio del National Combat Aircraft è stato consegnato a TAI. In questo contesto, il carrello di atterraggio da utilizzare nel National Combat Aircraft è prodotto a livello locale e nazionale da TAAC, una filiale di TAI e ALTINAY. Annunciando lo sviluppo, il direttore generale di TAI Temel Kotil ha annunciato che la MMU sarà sul carrello di atterraggio a partire dal 20 dicembre 2022.
Risorse: defenceturk
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