Stellantis sta unendo le forze per avviare l'impianto di produzione che Archer ha recentemente annunciato a Covington, in Georgia. Stellantis, per la produzione del velivolo; Contribuirà con tecnologia e competenza di produzione avanzate, personale esperto e capitale.
Il contributo di Stellantis contribuirà a rafforzare Archer nel suo percorso verso la commercializzazione senza spendere centinaia di milioni di dollari. Stellantis mira a produrre in serie il velivolo eVTOL di Archer come produttore a contratto esclusivo.
Stellantis fornirà volontariamente fino a $ 2023 milioni di azioni nel 2024 e nel 150 contro il possibile ritiro di Archer. Stellantis prevede di aumentare la sua partecipazione strategica in Archer acquistando azioni Archer sul mercato libero in futuro.
Stellantis e Archer Aviation Inc., uno dei principali gruppi automobilistici al mondo, hanno annunciato di aver concordato di espandere la loro partnership unendo le forze per produrre il Midnight, il velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) di Archer.
Stellantis sta unendo le forze per avviare l'impianto di produzione che Archer ha recentemente annunciato a Covington, in Georgia. Le due società prevedono di iniziare a produrre il velivolo Midnight nel 2024. Mezzanotte; È progettato per essere sicuro, sostenibile, silenzioso e può trasportare quattro passeggeri e un pilota con un carico utile di oltre 454 chilogrammi (migliaia di libbre). Il Midnight ha un'autonomia di 100 miglia, ottimizzata per viaggi a corto raggio di circa 10 miglia con una carica di circa 20 minuti.
Questa partnership unica nel settore del trasporto aereo urbano sfrutterà i punti di forza e le competenze di ciascuna azienda per portare sul mercato il velivolo Midnight. Il miglior team eVTOL di Archer fornirà propulsori elettrici e competenze di certificazione, mentre Stellantis contribuirà alla partnership con tecnologia e competenza di produzione avanzate, personale esperto e capitale. Questa combinazione aiuterà a soddisfare i piani di commercializzazione di Archer per ridimensionare rapidamente la produzione di aeromobili e rafforzare il percorso di Archer verso la commercializzazione senza spendere centinaia di milioni di dollari per passare alla produzione. Stellantis mira a produrre in serie il velivolo eVTOL di Archer come produttore a contratto esclusivo.
Stellantis fornirà inoltre volontariamente fino a $ 2023 milioni di capitale azionario contro il possibile ritiro di Archer nel 2023 e nel 2024, a seconda del raggiungimento degli obiettivi di business di Archer per il 150.
Stellantis prevede inoltre di aumentare la propria partecipazione strategica acquistando in futuro azioni Archer sul mercato libero. Tutte queste azioni, insieme ad altri elementi della partnership ampliata, renderanno Stellantis un investitore a lungo termine in Archer.
Carlos Tavares, CEO di Stellantis; “Abbiamo lavorato a stretto contatto con Archer negli ultimi due anni. Sono rimasto molto colpito dalla loro creatività e determinazione nel raggiungere i loro obiettivi. L'approfondimento della nostra partnership con Archer come investitore strategico con piani per aumentare la nostra partecipazione dimostra come Stellantis stia spingendo i confini per offrire libertà di mobilità sostenibile dalle strade al cielo. Supportando Archer con la nostra esperienza di produzione, stiamo dando forma alla mobilità di domani in Stellantis”. disse.
Archer Fondatore e CEO Adam Goldstein; “Il fatto che Stellantis supporti continuamente Archer nel suo percorso verso la commercializzazione e unisca le forze per produrre il velivolo Midnight con noi mette Archer in una posizione di forza per essere il primo sul mercato. Le due società stanno compiendo questi importanti passi insieme per realizzare una rara opportunità per ridefinire la mobilità urbana”. Egli ha detto.
Stellantis è partner strategico di Archer come diverse joint venture dal 2020 e investitore dal 2021. Durante questo periodo, Archer ha sfruttato le profonde competenze di produzione, catena di fornitura e progettazione di Stellantis insieme agli sforzi di Archer per progettare, sviluppare e commercializzare il velivolo eVTOL.
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