Il gigantesco progetto di trasporto di Gaziantep Gaziray ha iniziato i suoi servizi. Il programma tariffario Gaziray 2023 sarà annunciato nei prossimi giorni. Studente di Gaziray, quanto costa la quota intera scontata?
Nel 2023, la tariffa tariffaria di Gaziantep Gaziray dovrebbe essere simile a quella di Marmaray, Izban e Başentray. A Gaziaray verranno effettuate riduzioni delle tasse con 3 diverse tariffe per studenti, scontate e intere. Considerando che la tariffa a lunga percorrenza del biglietto intero Marmaray è di 2023 lire nel 21.91, la tariffa Gaziray dovrebbe essere simile.
2023 Programma delle tariffe di trasporto di Gaziantep
| Tipo di trasporto | Tam | ridotto | studente |
|---|---|---|---|
| Comune (centro storico) | 6,60 | 6,10 | 2,90 |
| Comune (rurale) | 13,00 | 10,25 | 4,10 |
| Linea Municipale (B74). | 3,10 | 3,10 | 1,25 |
| tram | 6,60 | 6,10 | 2,90 |
| Autobus pubblici privati (centro città) | 6,95 | 6,40 | 3,50 |
| Autobus Pubblici Privati (Baspinar) | 9,00 | 8,50 | 3,50 |
| Autobus privati e municipali (città di Nizip) | 5,70 | 4,80 | 3,50 |
| Biglietto City 3 Ride | 31,00 | ||
| Biglietto per 3 corse in campagna | 45,00 |
Studente Gaziray 2023 quanto?
Dopo Marmaray, Başkentray e Izban, i servizi Gaziray, che sono la 4a linea ferroviaria suburbana urbana, saranno gratuiti fino al 5 febbraio. La quota studentesca Gaziray dovrebbe essere annunciata nei prossimi giorni.
GAZİRAY ha una lunghezza di 25.5 chilometri.
Gaziray è un sistema di treni pendolari in servizio a Gaziantep, in Turchia. La linea, lunga 25,532 chilometri e composta da 16 stazioni, è entrata in servizio il 5 novembre 2022. İZBAN è il quarto sistema ferroviario suburbano del paese dopo Marmaray e Başkentray.
Il nome di Gaziray è una combinazione delle parole "Gaziantep" e "ferrovia", simile ad altri sistemi di trasporto ferroviario in Turchia.
Il processo di costruzione di Gaziray è iniziato nel 2011. Il progetto, le cui fondamenta sono state gettate il 21 aprile 2018, era originariamente previsto per essere messo in servizio nel 2019, ma a causa del ritardo nell'area del tunnel artificiale, è stato messo in servizio il 5 novembre, 2022. Il progetto è una joint venture tra TCDD e Gaziantep Metropolitan Municipality con l'obiettivo di modernizzare la ferrovia a binario unico esistente a quattro linee, rimuovere i passaggi a livello, rinnovare le stazioni esistenti, costruire un tunnel cut-and-cover di 3,640 chilometri (2,262 mi) e nuove stazioni. Il sistema fa anche parte dei significativi miglioramenti lungo il corridoio ferroviario ad alto standard Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep ed è l'ultimo collegamento orientale della linea ferroviaria.
Itinerario e mappa di Gaziray
Gaziray, che collega le zone industriali alle due estremità di Gaziantep attraverso il centro città con la linea ferroviaria esistente, inizia dalla stazione di Başpınar nel nord-ovest della città e termina alla stazione di Taşlıca nel sud-est. Gaziray, che corre sulla ferrovia Narlı - Karkamış, è lunga 25,532 km. La parte di 5,5 km della linea segnalata ed elettrificata, che si trova interamente entro i confini del distretto di Şehitkamil, che attraversa il centro della città è sotterranea.
Orari e stazioni di Gaziray
Il sistema è in servizio tutti i giorni della settimana, dal primo treno in partenza dalla stazione di Taşlıca alle 6.00 del mattino e alle 6.15 dalla stazione di Başpınar fino all'ultimo treno in partenza da Taşlıca alle 22.00 di notte e da Başpınar alle 22.15. Ci sono 30 voli al giorno con intervalli di 33 minuti. Il viaggio dura circa 35 minuti.
- Baspinar
- OSB-3
- OSB-4
- Dolice
- stadio
- Grand Seigneur
- Pistacchio
- Selimiye
- palazzo di giustizia
- Topraklık
- mujaheddin
- Stazione ferroviaria Gaziantep
- Golluce
- seyrantepe
- Mustafayavuz
- Taslica
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