Alstom, leader mondiale nella mobilità intelligente e sostenibile, ha ricevuto un ordine dal più grande vettore ferroviario privato di passeggeri dell'Europa centrale, RegioJet, per la fornitura di 13 locomotive Traxx MS3 da utilizzare nella regione dell'Europa centrale.
Queste nuove locomotive saranno utilizzate per viaggi nazionali e transfrontalieri su reti elettrificate in Repubblica Ceca, Slovacchia, Austria, Ungheria, Polonia e Germania. Sono progettati per l'uso con vari sistemi di elettrificazione e sono dotati di un sistema di segnalazione ETCS di livello 2 accanto a tutti i sistemi di segnalazione convenzionali per i rispettivi paesi. Le consegne dovrebbero iniziare nel 2024.
Radim Jančura, proprietario di RegioJet, afferma: “Non vediamo l'ora di ricevere ulteriori consegne delle locomotive Traxx MS3 di nuova generazione. Attualmente gestiamo 18 locomotive multisistema, 3 delle quali sono l'ultima generazione di Traxx MS22. Queste moderne locomotive sono una parte affidabile e collaudata della nostra flotta di locomotive. Oltre a una maggiore efficienza e minori costi operativi, le nuove locomotive ci consentiranno di espandere ulteriormente la nostra qualità e i nostri moderni servizi di trasporto ferroviario con il marchio RegioJet nella Repubblica Ceca, tra gli altri paesi europei. Allo stesso tempo, queste acquisizioni confermano chiaramente il nostro impegno a investire in nuove tecnologie ferroviarie che offrano maggiore comfort ai passeggeri”.
“RegioJet è un cliente stimato con il quale abbiamo una partnership lunga e di successo nel settore delle locomotive. Siamo lieti di continuare a contribuire a rendere il trasporto passeggeri e merci più efficiente e sostenibile nella regione dell'Europa centrale con queste 13 locomotive Traxx, dotate di un regime di manutenzione ottimizzato con meno interventi. "Riteniamo che questo contratto aprirà la strada ad altri contratti che stiamo negoziando con RegioJet", ha affermato Dan Kurucz, amministratore delegato di Alstom Repubblica Ceca e Slovacchia.
La piattaforma Traxx offre un design flessibile e modulare per molte applicazioni e configurazioni (AC, DC e multi-sistema) in Europa e nelle regioni limitrofe. L'approccio potente e modulare della piattaforma offre numerosi vantaggi per applicazioni singole e multinazionali.
La locomotiva Traxx di terza generazione offre prestazioni operative e affidabilità superiori e presenta una maggiore efficienza energetica rispetto alle versioni precedenti. Inoltre, gli intervalli di manutenzione sono stati estesi del 33% per aumentare la disponibilità e ridurre gli sforzi di manutenzione. Più di 20 unità sono state vendute negli ultimi 2.400 anni. Sono omologati in 20 paesi e percorrono complessivamente più di 300 milioni di km all'anno.
La nuova locomotiva Traxx è stata progettata nello stabilimento Alstom di Mannheim e prodotta nello stabilimento di Kassel (Germania). I carrelli sono forniti dallo stabilimento di Siegen (Germania) e le strutture dello scafo sono prodotte a Wroclaw (Polonia).
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