La 8a udienza del processo riguardante l'incidente ferroviario, avvenuto nei pressi del villaggio Sarılar del distretto di Çorlu di Tekirdağ l'2018 luglio 7, in cui 25 persone, tra cui 300 bambini, hanno perso la vita e ferito più di 14 persone, è oggi a Çorlu 1st High Criminal Court. La 14a udienza del caso è stata rinviata al 19 luglio.
L'imputato Turgut Kurt, sentito alla 8a udienza del disastro ferroviario, avvenuto l'2018 luglio 7, nel quartiere Çorlu di Tekirdağ, in cui hanno perso la vita 25 persone, di cui 300 bambini, e più di 14 persone sono rimaste ferite, l'imputato Turgut Kurt, che all'epoca prestava anche servizio, era il 1 ° TCDD e ha incolpato Mümin Karasu, che lavora come responsabile della manutenzione presso la direzione regionale. Kurt disse: “Mumin Karasu aveva l'autorità di respingere le richieste. Abbiamo richiesto una nuova macchina e le nostre richieste sono state respinte. Ci stavamo affidando a Dio”, ha detto.
È stato affermato che il comitato del tribunale ha risposto al memorandum relativo al protocollo firmato tra TCDD e la direzione della meteorologia dopo l'incidente, che TCDD non aveva un protocollo tra le due istituzioni.
Testimoni, Yasin Baba, vicedirettore del 1° servizio di manutenzione regionale responsabile delle infrastrutture, e Tuncay Kahraman, responsabile della manutenzione ferroviaria della 15a regione di Edirne, hanno partecipato all'udienza con il sistema di informazione audiovisiva (SEGBİS).
Il testimone Baba ha detto che lavorava come ingegnere geologico l'anno in cui si è verificato l'incidente.
Il padre, affermando di non essere andato sul posto dopo l'incidente ferroviario e di non aver partecipato agli studi relativi all'incidente, ha detto: "So che l'incidente è stato dovuto al deragliamento del treno perché il canale sotterraneo è crollato a causa della pioggia . Non siamo stati informati in anticipo che c'era un problema con la linea in cui si è verificato l'incidente. Non avevo nemmeno un lavoro nell'area degli incidenti. Su alcuni documenti ho solo la mia firma per dovere». ha usato le frasi
Il testimone Kahraman ha anche affermato di essere in ferie annuali il giorno dell'incidente.
Notando che si è recato nell'area dell'incidente su istruzione del suo manager autorizzato, Kahraman ha detto: “Mi sono incaricato solo di aprire la strada nell'area dell'incidente. So che l'incidente è avvenuto a causa di forti piogge. Non ho svolto alcun servizio di tournée lì, poiché la regione dell'incidente non era di mia responsabilità. Nella regione, l'intera sovrastruttura è stata rinnovata nel 2008-2011, ma non vi è stato alcun rinnovamento nell'infrastruttura. Non abbiamo l'abitudine di lasciare una squadra in servizio nei fine settimana nella regione di cui siamo responsabili. Era in servizio presso la 1a Direzione Regionale. Egli ha detto.
Mısra Öz, che ha perso il figlio nell'incidente, ha preso la parola e ha affermato che i testimoni hanno affermato che l'infrastruttura era insufficiente nel luogo in cui è avvenuto l'incidente: “Doveva essere fatto del lavoro per l'infrastruttura, è stato un lavoro laborioso. Così dicono". disse.
Il consiglio del tribunale ha inviato un mandato al TCDD per notificare con i documenti giustificativi se una squadra di guardia per la sicurezza stradale era stata istituita presso la 1a direzione regionale al momento dell'incidente, se è stata istituita, chi era, quali erano i suoi compiti e per inviare carte di viaggio approvate alle Direzioni per la manutenzione e la riparazione delle strade tra gennaio e luglio 2018. ha deciso di scrivere.
L'udienza al Çorlu Public Education Center è stata rinviata al 19 luglio.