Si stima che il terremoto distruttivo di magnitudo 7.5 previsto a Istanbul creerà 25 milioni di tonnellate di detriti. Sono necessari in media 25 milione di viaggi in camion per rimuovere 1 milioni di tonnellate di detriti. È stato calcolato che ci vorranno 3 anni per rimuovere i detriti che si verificheranno a Istanbul dopo il devastante terremoto con le strutture disponibili.
Secondo le notizie di Özlem Güvemli di SÖZCÜ; La direzione IMM per le indagini sui terremoti e sul suolo ha condotto lo studio sulla "Creazione di basi del piano di gestione per i detriti che possono verificarsi in un terremoto potenzialmente distruttivo di Istanbul".
Nell'ambito dello studio, tenendo conto delle analisi di chiusure stradali, inventario macchinari-attrezzature e capacità dei campi di colata, sono state determinate le negatività che si possono riscontrare in caso di calamità.
Dallo studio è emerso un quadro spaventoso, preparato a guidare la creazione di un piano d'azione per la gestione dei detriti previsti in un possibile devastante terremoto di Istanbul.
Secondo lo studio, le discariche si trovano a nord di Istanbul, mentre le strutture che si prevede subiranno i danni più gravi si trovano a sud.
E questo rivela la difficoltà di trasportare i detriti. Per questo motivo, nello studio preliminare è stato affermato che Istanbul aveva bisogno di un "Piano d'azione per la gestione dei detriti".
MACCHINE NON BASTA
In un possibile terremoto di magnitudo 7.5 emergeranno 25 milioni di tonnellate, cioè 10 milioni di metri cubi di detriti.
Affinché i detriti possano essere trasportati alle discariche, sono necessari circa 10 milione di viaggi per un camion con un volume di 12-1 metri cubi.
Secondo i dati dell'IMM Road Maintenance Directorate, il numero di camion assegnati per i detriti è 228. Con la possibilità che un camion possa fare 4 viaggi al giorno, si possono fare 912 viaggi al giorno.
Considerando che il milione di spedizioni necessarie per la rimozione del relitto, 1 spedizioni al giorno, possono essere effettuate in un totale di 912 giorni, cioè circa 96 anni, è stato accertato che non ci sono macchinari sufficienti.
C'È SPAZIO MA...
Attualmente ci sono circa 20 milioni di metri cubi di spazio libero nelle fonderie, ma nello studio è stato sottolineato che sebbene le fonderie per ora sembrino sufficienti, l'adeguatezza delle fonderie diventerà nel tempo un grosso problema per Istanbul a causa del l'accelerazione delle attività di trasformazione urbana e la mancanza di impianti di raccolta differenziata.
ALTRO DA VEDERE IN QUESTI DISTRETTI
Secondo lo studio, le chiusure stradali saranno più frequenti nei distretti di Fatih, Zeytinburnu, Bahçelievler, Bakırköy, Küçükçekmece sul versante europeo.
È stato sottolineato che per rimuovere i detriti di costruzione, i detriti che straripano sulle strade dovrebbero essere rimossi prima e le strade dovrebbero essere mantenute aperte tutto il tempo.
È stato affermato che dovrebbe essere pianificato il trasporto via mare per i detriti che potrebbero verificarsi nel distretto di Adalar.
PUÒ ESSERE VERSATO NELLE PIAZZOLE SUL FONDO DEL MARE
Altri risultati ottenuti nello studio sono i seguenti:
- Ci sono 4 aree di lancio in totale, 3 sul lato europeo e 7 sul lato anatolico.
- La distanza dai distretti in cui le stime dei danni sono molto elevate alla discarica più vicina è di 20-25 km per il versante europeo e di 25-30 km per il versante anatolico.
- Prima che i detriti vengano rimossi e stoccati, dovrebbero essere prese misure geomediche, operazioni di rimozione dell'amianto e indagini sulla radioattività.
- Nel caso in cui l'autostrada sia chiusa al momento del disastro o le discariche a terra siano insufficienti, dovrebbe essere pianificato il trasporto dei rifiuti del relitto via mare e lo scarico nelle fosse sul fondo del mare se i criteri di scarico sono soddisfatti.
- Al fine di garantire il trasporto dei relitti via mare, le navi del tipo traghetto dovrebbero essere progettate per essere utilizzate nel trasporto del relitto e dovrebbero essere tenute pronte in caso di disastro.