La linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas, uno dei grandi progetti della Turchia, è stata inaugurata con una magnifica cerimonia. Le cerimonie, a cui hanno partecipato il vicepresidente Fuat Oktay, il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu, il direttore generale del TCDD Hasan Pezük, membri del gabinetto e leader di partiti politici e in cui i cittadini hanno mostrato grande interesse, hanno visto un abbraccio stato-nazione. L'annuncio del presidente Recep Tayyip Erdogan che la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas sarà gratuita fino alla fine di maggio, ha aggiunto alla gioia dei cittadini.
Le cerimonie si sono svolte a Kırıkkale, Yozgat e Sivas per l'apertura della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas. Il presidente Recep Tayyip Erdoğan, che non ha potuto partecipare all'apertura ufficiale della linea a causa della sua malattia, ha rilasciato una dichiarazione sui suoi account sui social media, "Linea ad alta velocità Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas, che è un'opera magnifica che oggi abbiamo inaugurato ufficialmente, sarà vantaggioso per le nostre città e per il nostro Paese". disse. Il presidente Erdoğan ha anche pubblicato sul suo account sui social media: “La nostra linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas è gratuita fino alla fine di maggio. Buona fortuna alla nostra nazione". Diede anche la buona notizia.
Per l'apertura della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas, il primo treno è partito dalla stazione ferroviaria ad alta velocità di Ankara. Il vicepresidente Fuat Oktay, il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu, il vicepresidente del partito AK Binali Yıldırım, il presidente del BBP Mustafa Destici, il presidente del partito Re-Welfare Fatih Erbakan, il direttore generale del TCDD Hasan Pezük, membri del gabinetto e burocrati, il treno è stato localizzato per la prima volta a Kırıkkale e He si sono fermati alle stazioni di Yozgat.
Kirikkale
Il vicepresidente Oktay ha parlato alla cerimonia di apertura collettiva della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas, del giardino della nazione, del centro scientifico e dello svincolo Yahşihan Yenişehir Köprülü e di altri progetti completati presso la stazione di Kırıkkale. Trasmettendo i saluti del presidente Recep Tayyip Erdoğan, che lavora giorno e notte per la sua nazione, a Kırıkkale, Oktay ha continuato le sue parole come segue: “So che state tutti aspettando il nostro presidente. Il nostro Presidente è con noi e noi siamo con il nostro Presidente. Non importa il posto, tutti voi avete un posto speciale nel vostro cuore. Voi, nostri cari fratelli Kırıkkaleli, avete un posto speciale nel suo cuore. Il nostro onorevole presidente ama così tanto questo paese, questa nazione che non riesce a dormire la notte e instancabilmente durante il giorno. Perché lavora con amore ed entusiasmo. Doveva solo prendersi una breve pausa per poter lavorare molto più velocemente, in modo più dinamico, con più entusiasmo domani, per lavorare instancabilmente e instancabilmente. Diamo una tale voce da Kırıkkale che il morale del nostro presidente può essere sollevato e il mondo intero può sentirlo. Che Tayyip Erdoğan sia qui o no, c'è un ponte che ha costruito da cuore a cuore con te. C'è un percorso segreto da cuore a cuore. Possa il mio Signore riscaldare ancora di più i nostri cuori gli uni verso gli altri e perpetuare il nostro amore e la nostra solidarietà”.
Fuat Oktay ha detto che si sono riuniti oggi per inaugurare un magnifico progetto che porterà una nuova era non solo a Kırıkkale, ma anche a tutte le province della regione da Ankara a Sivas. Desiderando che il progetto del treno ad alta velocità Ankara-Sivas sia vantaggioso, Oktay ha dichiarato di aver aperto un progetto di trasporto che aggiungerà un grande valore a Kırıkkale e porterà la Turchia in un campionato diverso in questo campo. Ricordando che hanno introdotto la Turchia nel comfort del treno ad alta velocità, delle linee Ankara-Eskişehir nel 2009, Ankara-Konya nel 2011, delle linee Eskişehir-Istanbul e Konya-Istanbul nel 2014 e delle linee Konya-Karaman all'inizio del 2022, hanno continuato queste scoperte affermando che il numero di passeggeri che hanno sperimentato il comfort del treno ad alta velocità ha raggiunto finora i 73 milioni. Sottolineando di aver aggiunto un nuovo anello d'oro lungo 405 chilometri a questa catena di servizi, Oktay ha dichiarato: "Con l'aggiunta della linea Ankara-Sivas, stiamo completando una delle fasi più critiche della nostra rete ferroviaria ad alta velocità con sede ad Ankara rete. La nostra linea Ankara-Sivas sarà anche una parte importante del corridoio ferroviario ad alta velocità est-ovest che si estende da Edirne a Kars. Con la messa in servizio di questa linea, aumentiamo la lunghezza totale della ferrovia a 13mila 896 chilometri e la lunghezza della linea ferroviaria ad alta velocità a 2mila 228 chilometri. Attualmente proseguono i lavori di costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità con una lunghezza totale di 3mila 593 chilometri. Speriamo di rendere la Turchia uno dei paesi leader al mondo nei treni ad alta velocità e nei treni ad alta velocità, come in altri campi".
Dopo il suo discorso, il vicepresidente Fuat Oktay, accompagnato dal ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu e altri membri del protocollo, ha tagliato il nastro e aperto i servizi e i lavori completati.
Yozgat
La fermata successiva del treno ad alta velocità, partito dalla capitale Ankara, era Yozgat dopo Kırıkkale. Il vicepresidente Fuat Oktay si è rivolto ai cittadini in piazza Yozgat Cumhuriyet. Oktay, che ha iniziato il suo discorso trasmettendo i saluti del presidente Recep Tayyip Erdoğan, ha dichiarato: “Il nostro caro presidente è così innamorato di questo paese e di questa nazione che lavora giorno e notte, non si stanca e non dorme. Perché lavora con amore, lavora con entusiasmo, lavora con amore. Aveva solo bisogno di riposo oggi. Ha dovuto prendersi una breve pausa per poter lavorare domani più velocemente, in modo più dinamico, con più entusiasmo e per essere un servitore della sua nazione, che amava così tanto, senza stancarsi, stancarsi e stancarsi”. disse.
Ricordando che sono arrivati a Yozgat con il treno ad alta velocità, Oktay desiderava che la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas fosse vantaggiosa.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu, nel suo discorso alla cerimonia di apertura di massa tenutasi in piazza Yozgat Cumhuriyet con la partecipazione del vicepresidente Fuat Oktay, ha affermato che sono arrivati in città con il treno ad alta velocità. Desiderando che il treno ad alta velocità sia vantaggioso per Yozgat, Karaismailoğlu ha dichiarato: “La parte più importante della linea ad alta velocità Ankara-Sivas è la linea Ankara-Yozgat. Verremo da Ankara a Yozgat tra un'ora, cari amici. Uno dei nostri fratelli, che prende il treno ad alta velocità da Yozgat, sarà a Istanbul tra 5 ore. La gente di Yozgat meritava il comfort e la sicurezza del treno ad alta velocità e lo abbiamo messo in servizio oggi". Egli ha detto.
Dopo i discorsi, i membri del protocollo hanno tagliato il nastro e aperto i servizi e i lavori realizzati.
SÝVAS
Sivas è stata l'ultima fermata del treno ad alta velocità, partito dalla capitale per le cerimonie di apertura della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas. Il vicepresidente Fuat Oktay ha parlato alla cerimonia di apertura della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas, tenutasi in piazza Cumhuriyet. Trasmettendo i saluti del presidente Recep Tayyip Erdoğan a quelli nell'area della cerimonia, Oktay ha detto: “So che stavate tutti aspettando il nostro presidente. Sappiamo che Recep Tayyip Erdoğan occupa un posto speciale nei vostri cuori. La gente di Sivas occupa un posto speciale nel cuore del nostro Presidente. Il nostro Presidente non dorme la notte e non si stanca durante il giorno. Perché funziona con amore, con passione.” disse.
Affermando che oggi hanno ufficialmente aperto la linea ad alta velocità Ankara-Sivas e che sono arrivati a Sivas da Ankara in treno, Oktay ha osservato che non verrà addebitato alcun costo per la partenza e il ritorno della linea fino alla fine di maggio. Sottolineando che grazie a questa linea di 405 chilometri è possibile andare da Sivas ad Ankara in 2 ore e a Istanbul in 6 ore, Oktay ha affermato: “Questa linea non finirà a Sivas. Si estenderà da qui a Erzincan, Erzurum e Kars. Sivas è una città che è al centro di questa grande rivoluzione del sistema ferroviario”. Egli ha detto.
Ricordando che il presidente Erdoğan ha promesso di espandere la fabbrica di macchine ferroviarie a Sivas, dove vengono prodotti i carri merci nazionali, durante la sua ultima visita a Sivas, Oktay ha osservato che ora hanno fatto un ulteriore passo avanti e apriranno la fabbrica di produzione di carrelli, una delle più parti importanti dei veicoli ferroviari, a Sivas.
Nel suo discorso alla cerimonia, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha affermato che sono arrivati a Sivas con il treno ad alta velocità e che i sogni sono una realtà. Affermando che ci vorranno 2 ore per raggiungere Sivas da Ankara e 6 ore per andare a Istanbul da Sivas, Karaismailoğlu ha detto: “Le strade si accorciano, le distanze si accorciano, arriviamo più velocemente ai nostri cari. Per 21 anni, sotto la guida del nostro Presidente, abbiamo trasformato tutto ciò che immaginavamo in realtà. Sei pronto a realizzare tutti i tuoi sogni dopo il 14 maggio? Se Sivas è pronto, Türkiye è pronto”. disse.
Karaismailoğlu ha dichiarato che il treno ad alta velocità non rimarrà a Sivas e che andranno a Erzincan, Erzurum e Kars con il treno ad alta velocità: “Non è abbastanza, andremo a Baku con il treno ad alta velocità. I nostri sogni e obiettivi sono grandi. Abbiamo solo un problema, fare della Turchia il paese leader e potente del mondo. Abbiamo lavorato per lui per 21 anni, abbiamo fatto tante cose durante i 21 anni di processo di stabilizzazione. La Turchia è diventata uno dei paesi in più rapida crescita al mondo facendo gli investimenti giusti al momento giusto". Egli ha detto.
Fornendo informazioni sullo sviluppo delle ferrovie, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: “Il nostro obiettivo è aumentare la nostra rete ferroviaria a 28mila chilometri. Proprio come su strade divise, il nostro lavoro è il servizio, riceviamo il nostro sostegno dalla nostra amata nazione. Si spera che continueremo a correre grazie alla forte leadership e alla forte volontà del nostro Presidente. Congratulazioni per il nostro treno ad alta velocità Ankara-Sivas. Domani inizieremo anche il nostro treno Sivas-Samsun. Buona fortuna."
Dopo il suo discorso, Fuat Oktay e il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu, il presidente del BBP Mustafa Destici, il presidente del partito Re-Welfare Fatih Erbakan, il vicepresidente del partito AK Binali Yıldırım, il segretario generale del partito AK Fatih Şahin, il presidente del gruppo parlamentare del partito AK İsmet Yılmaz, L'alto membro della presidenza del comitato consultivo Cemil Çicek, il governatore di Sivas Yılmaz Şimşek, il direttore generale del TCDD Hasan Pezük e altri membri del protocollo hanno tagliato il nastro e inaugurato la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas.
PROGETTO DEL PRIMO: TRENO VELOCE ANKARA-SİVAS
Ci sono 405 stazioni sulla linea di 8 chilometri, vale a dire Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli e Sivas. Con la linea, la distanza nella sezione Ankara-Sivas è diminuita da 603 chilometri a 405 chilometri. Il tempo di percorrenza in treno, che era di 12 ore, è sceso a 2 ore ea 1 ora nella tratta Ankara-Yozgat.
Ci sono 66 tunnel con una lunghezza di 49 chilometri e 27 viadotti con una lunghezza di 49 chilometri sulla linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas. Il tunnel più lungo del progetto è stato costruito ad Akdağmadeni con 5mila 125 metri e il viadotto ferroviario più lungo è stato costruito a Çerikli-Kırıkkale con 2mila 220 metri.
Il viadotto ferroviario con il pilastro più alto della Turchia è stato costruito a Elmadağ con un'altezza di 89 metri. La ferrovia nazionale è stata utilizzata per la prima volta sulla linea ferroviaria ad alta velocità. La prima strada senza massicciata, ovvero strada in cemento, è stata realizzata in 138 chilometri di strade e tunnel in cemento. Inoltre, nell'ambito del progetto, è stato costruito a Sivas un impianto locale e nazionale per la prevenzione e lo sbrinamento del ghiaccio.