Il comune metropolitano di Kocaeli, che ha costruito un ponte aggiuntivo rispetto al ponte Turgut Özal, che è uno dei punti chiave di Çayırova e non è in grado di gestire il carico di traffico nel suo stato attuale, ha impedito ai veicoli di sostare sul ponte con il completamento del progetto. Il Comune metropolitano, che ha costruito un secondo ponte accanto al ponte di andata e ritorno a corsia singola esistente nell'ambito del "Progetto di replica del ponte Turgut Özal e costruzione di strade" e ha ampliato le strade della regione come 2 × 2, ha notevolmente alleviato il carico di traffico qui, ha snellito il traffico.
STRADE DI COLLEGAMENTO E INTERSCAMBIO
Nell'ambito del progetto, che è previsto a due corsie, sono stati costruiti 2mila 195 metri di strada divisa 2×2, 284 metri di strada 1×1, 64.70 metri di lunghezza e 10.75 metri di larghezza. Nella costruzione del progetto sono stati utilizzati 673,5 metri cubi di calcestruzzo, 175 tonnellate di tondo per cemento armato e circa 5mila tonnellate di asfalto abrasivo. Nell'ambito del progetto, la strada che separa il confine provinciale Istanbul-Kocaeli è stata attraversata dall'autostrada con un nuovo ponte aggiuntivo e ricollegata a via Turgut Özal. Le strade esistenti, Turgut Özal, Tuna Namık Kemal Street, le strade di collegamento e gli incroci sono state rinnovate e trasformate in strade 2×2.
NUOVO PONTE AGGIUNTIVO COSTRUITO
La strada che separa il confine provinciale Istanbul-Kocaeli su Turgut Özal Street viene attraversata dall'autostrada con un nuovo ponte aggiuntivo e ricollegata a Turgut Özal Street. Pertanto, le aree industriali nella regione est-ovest della strada di collegamento TEM, la popolazione della regione e i conducenti di veicoli hanno ottenuto un trasporto comodo e più sicuro.