Alcuni giorni prima delle elezioni presidenziali del 14 maggio, il tredicesimo candidato presidenziale e presidente del CHP Kemal Kılıçdaroğlu ha condiviso un video sul suo account di social media in cui spiegava il progetto "Historical Silk Road Highway and Railway". Ha attirato l'attenzione il progetto annunciato da Kılıçdaroğlu, che ha condiviso con la frase "Né l'Occidente né l'Oriente, questa è la via del turco". Allora, qual è il progetto dell'autostrada storica della Via della Seta? Seta storica
Qual è il progetto Highway Highway and Railway?
Kılıçdaroğlu ha detto: “Miei cari, cari giovani. Diffamano che la "Nation Alliance è filo-occidentale". Lasciali parlare. Oggi annuncio il più grande progetto della mia vita. Fagli vedere quanto tengo all'ovest e all'est. Non distinguo tra est e ovest. Dove sono gli interessi dello stato turco, io ci sarò. Il progetto che spiegherò è il progetto dello stato turco di incontrare il mondo turco in termini reali. Si tratta di un progetto che porterà sul trono i rapporti della Turchia con il mondo turco, iniziati in ritardo ma che pian piano hanno iniziato ad assestarsi su un terreno sano.
Faremo rivivere la storica via della seta. In altre parole, collegheremo la Turchia alla Cina. Apriremo rapidamente un nuovo corridoio commerciale e di trasporto, vale a dire l'autostrada. Lungo questo corridoio realizzeremo un'autostrada ad alta capacità e un'infrastruttura ferroviaria a doppio binario. La storica autostrada e ferrovia della Via della Seta sarà lunga circa 5 chilometri.
Ora pensaci, lasciando Gürbulak e Kapıköy in Turchia, passando Tabriz e Teheran in Iran, Ashgabat in Turkmenistan, Tashkent in Uzbekistan e Almaty in Kazakistan, arriverai in Cina. Pertanto, Gürbulak e la Cina saranno collegate ai porti europei e del Mar Nero dei paesi del corridoio a nord e ai porti di Kapıköy, Mersin e İskenderun a sud.
Miei cari, oggi circa il 90 per cento del commercio internazionale avviene via mare. Questo progetto riunirà il Turkmenistan, l'Uzbekistan e il Kazakistan senza sbocco sul mare con i porti turchi. La Turchia sarà la porta d'ingresso marittima del mondo turco. Senti, questo preoccuperà l'occidente. Passeranno il loro rapporto stasera. E io dico, lascia che si preoccupino.
Parlerò anche con la Cina. Poiché questo progetto sarà anche un'opportunità per la Cina, sarà uno dei nostri prerequisiti per fermare la persecuzione che infliggono al Turkestan. Non abbandoneremo le nostre vite e il nostro sangue al loro destino. Insomma, sia l'Occidente che la Cina dovrebbero preoccuparsi. Andiamo sui nostri affari. Questo progetto è un progetto vincente. Diremo: "Ecco, siediti a tavola con noi".
Anche il commercio di queste regioni con gli Stati Uniti transiterà attraverso i nostri porti. Saranno apportati miglioramenti e nuovi collegamenti alle infrastrutture di trasporto stradale e ferroviario nel nostro paese al fine di garantire il collegamento del corridoio a tutte le regioni della Turchia e dei porti all'Europa.
La prima di queste è la linea ferroviaria Horasan, Ağrı, Gürbulak. Questo percorso di transito avrà diverse uscite per ogni paese. I centri logistici vincolati saranno costruiti attorno alle gilde di uscita. Le merci di esportazione arriveranno in Iran in 17 ore, in Turkmenistan in 31 ore, in Uzbekistan in 50 ore, in Kazakistan in 63 ore. Con la storica autostrada e ferrovia della Via della Seta, il nostro volume di scambi di transito tra l'Europa e questi paesi crescerà enormemente.
Il nostro commercio estero aumenterà di almeno il 50%. L'importanza economica e strategica della Turchia nel mondo aumenterà ancora di più quando ospiterà una delle più importanti rotte commerciali tra Asia ed Europa. Alle sue condizioni, inizierà a fare il suo gioco. Perché con questa connessione faciliteremo il commercio tra Europa e Asia.
Garantiremo una maggiore cooperazione e integrazione economica tra i paesi. La Turchia avrà una posizione fondamentale sulle rotte commerciali tra l'Asia centrale, il Caucaso e la Cina. Diventerà il paese centrale nelle reti commerciali, di trasporto e logistiche globali e regionali. Oltre a tutto ciò, la storica autostrada e ferrovia della Via della Seta aumenterà l'interazione politica, culturale e sociale tra i paesi.
I nostri legami culturali e storici, la nostra memoria storica comune, si rafforzeranno. La Turchia sarà completamente integrata con le sue aree geografiche sorelle. Dicevo che Türkiye avrebbe gareggiato con il mondo, ma non ho mai venduto sogni alla mia gente. Credimi, non è affatto difficile. È così che il nostro bel paese diventerà un paese che compete con il mondo e si integra con il mondo turco. Miei cari, Türkiye merita questo più che sufficiente. Stammi bene."