Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha annunciato che 27 passeggeri hanno viaggiato sulla linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas tra il 16 aprile e il 70 maggio.
Karaismailoğlu ha affermato che i cittadini hanno mostrato grande interesse per la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas e ha osservato che 20mila passeggeri hanno viaggiato in 120 viaggi in 70 giorni.
"La lunghezza della linea ferroviaria ad alta velocità ha raggiunto i 2mila 228 chilometri"
Affermando che stanno compiendo passi decisi per tessere il paese con reti di ferro, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato di aver aperto la linea del treno ad alta velocità Ankara-Sivas il 26 aprile e, con l'apertura di questa linea, la lunghezza del treno ad alta velocità linea aumentata a 2 chilometri.
Notando che la linea Ankara-Sivas era libera tra il 27 aprile e il 31 maggio, Karaismailoğlu ha affermato che i cittadini hanno mostrato grande interesse per questa linea.
Karaismailoğlu ha dichiarato: “I biglietti sono andati esauriti non appena sono stati aperti alla vendita. Abbiamo trasportato 27mila passeggeri su 16 voli tra il 120 aprile e il 70 maggio. Prevediamo che tra il 27 aprile e il 31 maggio viaggeranno circa 120 passeggeri”.
“1 milione e 400mila cittadini hanno avuto la possibilità di viaggiare in treno ad alta velocità”
Sottolineando che con il progetto circa 1 milione e 400mila cittadini hanno la possibilità di viaggiare con il treno ad alta velocità, Karaismailoğlu ha affermato che ci sono addirittura 8 stazioni, ovvero Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli e Sivas.
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato:
“Abbiamo ridotto la distanza tra la nostra linea e Ankara-Sivas da 603 chilometri a 405 chilometri. Abbiamo ridotto il tempo di viaggio in treno da 12 ore a 2 ore e la distanza tra Ankara e Yozgat a 1 ora. Abbiamo infatti realizzato 66 gallerie lunghe 49 chilometri e 27 viadotti lunghi 49 chilometri. Abbiamo costruito il tunnel più lungo del progetto ad Akdağmadeni con 5mila 125 metri e il viadotto ferroviario più lungo con 2mila 220 metri a Çerikli-Kırıkkale. Abbiamo costruito il viadotto ferroviario con il pilastro più alto della Turchia a Elmadağ con un'altezza di 89 metri. Per la prima volta sulla linea ferroviaria ad alta velocità, abbiamo posato un totale di 1676 chilometri di rotaia utilizzando la ferrovia nazionale. Abbiamo realizzato la prima strada senza massicciata, vale a dire applicazione stradale in cemento, in galleria con 138 chilometri di strade in cemento. Come parte del progetto, abbiamo costruito a Sivas una struttura locale e nazionale per la prevenzione e lo sbrinamento del ghiaccio”.